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Hast du mal mit einer Taschenlampe reingeleuchtet? Im Regelfall sind das wegen den Speichendurchgangslöchern in den Nippeln aussensechskant oder aussentorx. Vermutlich meinst du mit Imbus einen Innensechskant, das wäre nicht zielführend.…so, hier sollte meine Frage hin:
Frage zu Speichennippeln:
Ich habe einen CORIMA LRS mit Carbonfelge (Clincher) und Messerspeichen. Nun muss ich eine Speiche nachziehen. Die Nippel verschwinden in der hochprofiligen Felge und können, so wie ich das sehe, nur von der Bereifungs-Seite nachgezogen werden…
Hat jemand eine Idee, welchen Schlüssel ich dafür benötige?
Ein Schlitz ist von oben auf den Nippel schauend nicht erkennbar, eher ein Loch. Mit 1,5mm-, 2mm- und 2,5mm-Inbus hatte ich keinen Erfolg…
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Ja, reingeleuchtet habe ich. Die Nippel haben definitiv ein Innenloch; dieses erscheint mir aber rund…Hast du mal mit einer Taschenlampe reingeleuchtet? Im Regelfall sind das wegen den Speichendurchgangslöchern in den Nippeln aussensechskant oder aussentorx. Vermutlich meinst du mit Imbus einen Innensechskant.

Hast Du geprüft, ob du ggf. neue hoods oder andere passende hoods bekommen kannst oder hast du die ST-R3000 schon?Ob ich jetzt einen Metrea Umwerfer (2×11-fach, neuer Zugweg) mit einem ST-R3000 (2×9-fach, unbekannter Zugweg) kombinieren kann, ist nicht ersichtlich.
Hintergrund ist folgender: meine alten Sora fangen an zu kleben und schalten immernoch hervorragend eine Halfstep mit Granny 3×8 mit FD 7403. Der Metrea hat ein kürzeres und engeres Leitblech für max. 46 Zähne und soll in Zukunft möglichst als 2×9 mit den Sora ST R3000 ihren Dienst tun. Bei 2×10 oder 2×11 weiß ich nämlich absolut nicht, wie ich dort die Ritzel für Halfstep verteilen soll...
Ja, sieht optisch so aus.oder ist das der von dir angesprochene längere Hebelarm mit dem neuen Verhältnis.
Bei mir passt sowas.…so, hier sollte meine Frage hin:
Frage zu Speichennippeln:
Ich habe einen CORIMA LRS mit Carbonfelge (Clincher) und Messerspeichen. Nun muss ich eine Speiche nachziehen. Die Nippel verschwinden in der hochprofiligen Felge und können, so wie ich das sehe, nur von der Bereifungs-Seite nachgezogen werden…
Hat jemand eine Idee, welchen Schlüssel ich dafür benötige?
Ein Schlitz ist von oben auf den Nippel schauend nicht erkennbar, eher ein Loch. Mit 1,5mm-, 2mm- und 2,5mm-Inbus hatte ich keinen Erfolg…
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Oder sowas mit Vierkant ???…so, hier sollte meine Frage hin:
Frage zu Speichennippeln:
Ich habe einen CORIMA LRS mit Carbonfelge (Clincher) und Messerspeichen. Nun muss ich eine Speiche nachziehen. Die Nippel verschwinden in der hochprofiligen Felge und können, so wie ich das sehe, nur von der Bereifungs-Seite nachgezogen werden…
Hat jemand eine Idee, welchen Schlüssel ich dafür benötige?
Ein Schlitz ist von oben auf den Nippel schauend nicht erkennbar, eher ein Loch. Mit 1,5mm-, 2mm- und 2,5mm-Inbus hatte ich keinen Erfolg…
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4 Kant gibts ja bei DT-Swiss auch:…bloß blöd, jetzt die ganzen Dreher kaufen zu müssen, ohne zu wissen, ob einer davon passt. Ich werde noch mal reinleuchten und versuchen irgendwie zu erkennen, ob es sich dabei tatsächlich um Außen-Sechskantig-Nippel handelt
Wenn hier keiner so etwas in der Grabbelkiste hat, wird es sehr schwierig.Die beiden Spacer/Distanzscheiben sind wohl hinüber und müssten ersetzt werden. Kennt jemand für sowas eine Bezugsquelle?
Anhang anzeigen 1346073
Der erste Messversuch hat ca. 2/10 ergeben.Wenn hier keiner so etwas in der Grabbelkiste hat, wird es sehr schwierig.
Müßtest einmal die Dicke messen.
Ich weiß nicht, ob sich so etwas mit einer Nagelschere aus Coladosenblech schnippeln läßt.
Aber wenn nichts anderes kommt, würde ich es versuchen.
Andererseits erinnere ich dass auch durchaus gerne zu Viele von diesen Scheibchen verbaut waren - aus einem neuen und ungebrauchten Regina - Paket habe ich zwei oder drei dieser Scheibchen entfernt bis das Teil endlich ohne "Schlackern" gut rund gelaufen ist...Deren Anzahl und Dicke muss ganz genau stimmen, damit der Freilauf tut was er soll. Die Teile sind extrem dünn und verbiegen sehr leicht.
Ich messe nachher nochmal die dicke Scheibe, auch den Durchmesser.Ich meine mich zu erinnern, dass es viel mehr (einige, gestapelte) dünne Distanzscheiben sein müssten und keine so dicke Unterlegscheibe, oben im Bild, dabei war. Ist aber eine Weile her, dass ich den letzten 64XX Freilauf geöffnet habe.
Von den papierdünnen Unterlegscheiben müsste ich genügend da haben…
Folgendes habe ich jetzt gemessen:Ich meine mich zu erinnern, dass es viel mehr (einige, gestapelte) dünne Distanzscheiben sein müssten und keine so dicke Unterlegscheibe, oben im Bild, dabei war. Ist aber eine Weile her, dass ich den letzten 64XX Freilauf geöffnet habe.
Von den papierdünnen Unterlegscheiben müsste ich genügend da haben…
Heb dein Abo (für den Thread, den es betrifft) auf, dann schalte es wieder ein. Dabei wirst du gefragt, ob du benachrichtigt werden möchtest. Oder in den Einstellungen deines Kontos.Wie bzw. wo bekomme ich denn die E-Mail bei neuem Post in einem Thread, wo auch ich gepostet habe, ausgschaltet?
In den Einstellungen / Konto hatte ich alles? deaktiviert. Nur hat das nichts gebracht. Also mal händisch die Threads abwählen ...Heb dein Abo (für den Thread, den es betrifft) auf, dann schalte es wieder ein. Dabei wirst du gefragt, ob du benachrichtigt werden möchtest. Oder in den Einstellungen deines Kontos.
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