Von dem Youtube Kanal hab ich bisher nur negatives gehört. Orientiere dich mal eher an andere. Sickbiker oder auch Global Cycling Network oder einfach an uns hier im Forum.
Was für ein US Gerät nutzt Du? Ich hab hier so ein Teil vom Discounter für ca. 30 Euro. Das reicht um ne Brille sauber zu machen. Mit ner Kette wäre das wohl leistungsmäßig hoffnunglos überordert und auch zu klein.
Das ist so nicht ganz richtig. Zum einen gehts um die Schmierung in den Rollen, zum anderen ist die Konsistenz des Paraffin/ Paraffinölgemisches nicht fest sondern eher "glitschig".
Was hast du gegen WD40? Seit ca. 10 Jahren sehen meine Ketten an meinen Rädern nicht mehr was anderes. Nach jeder Fahrt WD40 auf einen Lappen dann die Kurbel betätigen und die Kette 2, 3 Durchgänge dadurch laufen lassen. Ketten sehen auch nach 1000enden (!!!) Km wie neu aus, machen keine Geräusche, alles läuft geschmeidig, längen sich gefühlt überhaupt nicht, ziehen wenig Deck an. Gerissen ist mir bei nun fast 100.000 km auch noch NIE eine Kette....und ich fahre sie alle mit Kettenschloss von Link. Alle anderen Behauptungen gegen WD40 (ich glaube die Km sprechen eine eigene Sprache und gehen als Langzeittest durchProbier es aus, muss aber Nachts bei Vollmond von Jungfrauen durchgeführt werden. Sonst ist das genauso sinnlos wie mit WD40 einsprühen.
) stimmen einfach nicht! Anfänglich habe ich auch Kettenöle und der Gleichen benutzt, mit dem Ergebnis, dass es mehr süfft, mehr rumsaut und die Kette mehr Dreck anzieht.
WD40 ist aber KEIN Schmierstoff sondern ein Kriechöl. Gedacht um festgeknallte Schrauben o.ä zu lösen. Wenn schon, dann besser Balistol. Das hat schmierende Eigenschaften.Was hast du gegen WD40? Seit ca. 10 Jahren sehen meine Ketten an meinen Rädern nicht mehr was anderes. Nach jeder Fahrt WD40 auf einen Lappen dann die Kurbel betätigen und die Kette 2, 3 Durchgänge dadurch laufen lassen. Ketten sehen auch nach 1000enden (!!!) Km wie neu aus, machen keine Geräusche, alles läuft geschmeidig, längen sich gefühlt überhaupt nicht, ziehen wenig Deck an. Gerissen ist mir bei nun fast 100.000 km auch noch NIE eine Kette....und ich fahre sie alle mit Kettenschloss von Link. Alle anderen Behauptungen gegen WD40 (ich glaube die Km sprechen eine eigene Sprache und gehen als Langzeittest durch
Kriechöl ist für diesen Zweck aber der optimale Schmierstoff schlechthin. Die Frage ist nur, wie lange das dort bleibt und schmiert, wo es hingekrochen ist. Die Dauerwirksamkeit ist wohl das Problem bei WD40. Aber wenn man das, wie von börndout beschrieben, nach wirklich jeder Fahrt neu aufträgt, dann ist schon plausibel, dass es nicht nur reinigt, sondern auch die Schmierwirkung bei der nächsten Fahrt gut ist. Und danach wird es ja wieder neu aufgetragen und soll dann auch nur für eine Fahrt ausreichend schmieren.
Nach meiner Erfahrung versagen Kriechöle wie WD40 (überwiegend Petroleum) bei besonderen Betriebsbedingungen. Bei einer Regenfahrt kann die Kette bereits nach weniger als 50 km komplett vom Schmierstoff WD40 befreit und mit dem zweifelhaften Schmierstoff Wasser vollgelaufen sein. Also nichts für Brevet-, Etappen- und Reiseradler.
