biciclo
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Nach zwei Germis (mit JABO-Rahmen), wovon sich eines noch im Aufbau befindet, bekomme ich nun mein erstes echtes JABO! Vielen Dank an @sgx-83, der mir den Rahmen angeboten hat, bevor er evtl. in Belgien ein neues Zuhause gefunden hätte! Er hatte das Fahrrad bereits im JABO-Thread vorgestellt und ein Fotoalbum mit Rahmendetails angelegt aus dem ich das folgende Foto entwendet habe:
Ich schätze das Alter des Rades ähnlich wie das des blauen Germis auf Mitte bis Ende 60er Jahre.
Da ich nur das nackte Rahmenset übernehme, kann sich der Aufbau etwas hinziehen. Zunächst muß der Rahmen ersteinmal hier sein
Als erstes werde ich die (Reste der) Koga Aufkleber und wohl auch die nachträglichen Linierungen entfernen. Die Titan-Luxe Lenker-/vorbaukombination Stan Ockers und Patrick Sercu habe ich noch. Ich hatte überlegt, ob ich sie an das RUFA verbaue, aber nun kommt sie an das Jabo. Weitere Komponenten fehlen mir weitgehend. Wie's der Zufall will, bot @FSD heute eine Stronglight-Kurbel an, die an dem Rad verbaut war; ob ich dafür den Zuschlag bekomme, muß sich noch zeigen. Als Schalterei wäre wohl Record angemessen; ferner tendiere zu den MAFAC Dural Forge Bremsen, die ursprünglich ebenfalls verbaut waren.
Decals wird das Rad wohl nicht bekommen (woher auch nehmen?); ob ich versuche, mich künstlerisch am farblosen Steuerkopfschild zu verwirklichen, muß ich auch mal sehen, wenn der Rahmen hier ist.
Bevor einer "Neulack" schreit: Nein.
Ich schätze das Alter des Rades ähnlich wie das des blauen Germis auf Mitte bis Ende 60er Jahre.
Da ich nur das nackte Rahmenset übernehme, kann sich der Aufbau etwas hinziehen. Zunächst muß der Rahmen ersteinmal hier sein
Als erstes werde ich die (Reste der) Koga Aufkleber und wohl auch die nachträglichen Linierungen entfernen. Die Titan-Luxe Lenker-/vorbaukombination Stan Ockers und Patrick Sercu habe ich noch. Ich hatte überlegt, ob ich sie an das RUFA verbaue, aber nun kommt sie an das Jabo. Weitere Komponenten fehlen mir weitgehend. Wie's der Zufall will, bot @FSD heute eine Stronglight-Kurbel an, die an dem Rad verbaut war; ob ich dafür den Zuschlag bekomme, muß sich noch zeigen. Als Schalterei wäre wohl Record angemessen; ferner tendiere zu den MAFAC Dural Forge Bremsen, die ursprünglich ebenfalls verbaut waren.
Decals wird das Rad wohl nicht bekommen (woher auch nehmen?); ob ich versuche, mich künstlerisch am farblosen Steuerkopfschild zu verwirklichen, muß ich auch mal sehen, wenn der Rahmen hier ist.
Bevor einer "Neulack" schreit: Nein.
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