AW: Gemeinsame Sonntagstour im Raum München - Teil 4
Hallo Walter,
[OFFTOPIC="on" SUBJECT="Old_Hubs"]
Zum Stand der Dinge bei der alten Miche-Hinterradnabe:
Die schlechte Nachricht ist: Beide Konen sind hinüber!
Die gute Nachricht ist: Ich denke, notfalls werden zwei linke Konen von alten 8-/9fachen Campa-Hinterradnaben passen. Ich hab heute zur Vorsicht einen gemessen und befinde ihn für passend. Die Höhe ist gleich, der Durchmesser ist lediglich um ca. zwei Zehntel geringer, doch da die Dichtung der Miche-Nabe sowieso nichts taugt, ist das eigentlich egal.
Die Nabe war bzw. ist ziemlich versifft. Da ich den Schraubkranz bisher noch nicht abschrauben konnte - man muß zum Einstecken des Abziehers die Achse ausbauen, was ich nun getan hab, damit mir morgen die Leute vom Radhaus Starnberg den Schraubkranz dann abschrauben können - konnte ich die Lagerschale auf der Antriebsseite noch nicht prüfen. Die Schale auf der Nichtantriebsseite, die hab ich inzwischen geprüft. Das war interessant, puh!
Also das Fett in der Nabe war nicht verharzt, sondern total fest und schmutzig. Ich hatte, nachdem ich die Konen und den ganzen Schmutz gesehen hab, schon die schlimmsten Befürchtungen für die Schale und habe dann versucht, sie durch die Achseöffnung zu putzen. Außer einem tiefen und schmutzigen Schwarz war allerdings nichts zu sehen.
"Tja, die ist hinüber", dachte ich. Deswegen hab ich sie samt Staubabdeckung kurzerhand herausoperiert und dann nochmal versucht, sie vom Schmutz zu befreien. Dieser Versuch war dann von Erfolg gekrönt, und siehe da, die Laufbahn der Lagerschale ist vollkommen riefenfrei. :jumping:
Jetzt kommt's noch darauf an, wie gut die antriebsseitige Schale aussieht. Das sehen wir morgen. Ich drücke jedenfalls die Daumen. (Ausgespeichen kann ich die Nabe aber leider erst dann, wenn der Kranz ab ist.
[OFFTOPIC="off" SUBJECT="No_Subject"]
Bis morgen
Franz
. Bin allerdings die nächsten zwei Wochenende nicht da, falls Ihr das schon sehr bald machen wollt.
