Gabelwechselproblem bei altem Peugeot Rennrad

[Don.Quijote]

Hallo zusammen und frohes Neues Jahr ,

Ich wollte mein Rennrad neu pulverbeschichten lassen, um der Werkstatt möglichst arbeit abzunehmen, bin ich gerade dabei es zu demontieren. Im Prinzip muss ja, bevor das Rad sandgestrahlt wird, es komplett von aller Technik befreit werden. Dabei stoße ich auf 2 Hindernisse :

Nummero Uno :

Wie schaffe ich es die Gabel zu demontieren, habe alle Schrauben gelöst, Steuersatz is befreit, nur blockiert der Vorbau irgendwie.

Nummero Due :

Wie schaffe ich es meine unteren Kettenblätter bzw. meine Pedalen etc. abzunehmen, brauche ich für die Tretlager spezielles Werkzeug ?

Bitte um Hilfe

Lieben Gruß

 

[lagaffe]

Du wirst den Vorbau wohl demontieren müssen...... Vorbauschraube lösen, nicht ganz herausdrehen, wenn der Vorbau Konus sich nicht alleine löst, mit einem Plastikhammer eins auf dei Schraube geben. Vorbau abnehmen.

Dann die Kopfmutter und Einstellmutter abschrauben und die Gabel herausnehmen. Die Schalen austreiben ( mit einem Austreiber oder einem Rohr...) Konus vom Gabelkopf schlagen.

Kurbelschrauben lösen, Kurbeln mit einem Abzieher abnehmen, wenn vorhanden Konterring lösen, linke Tretlagerschale herausdrehen, Welle und Kugeln entfernen ( bzw. Lagereinheit entfernen) rechte Schale ( ! Linksgewinde bei BSA Lagern!!) herausdrehen.

Zwischendurch, weil das ein recht altes und etwas angegemmeltes Rad zu sein scheint, immer mal wieder fluchen, weil sich die Dinger so schwer lösen lassen

 

[andreas s]

Damit Dein Kampf nicht wie der gegen Windmühlenflügel endet, über lege Dir rechtzeitig, die Demontagen möglicherweise doch von einem Fachmann machen zu lassen. lagaffe hatte es mit den regelmäßig einzuwerfende Flüchen ja schon angedeutet, bei einer unsachgemäßen Demontage angeranzter Fahrräder besteht für die Teile ein nicht ungerhebliches Zerstörungsrisiko.

 

[jonasonjan]

Jesses, was ne Baustelle mal wieder und der Arbeiter hat keinen Schimmer

 

[Don.Quijote]

Ach ich geh zum Radladen, da mir das alte Dinge schon etwas am Herzen liegt. Auch wenn ich I*** das im Regen und bei Kälte im Regen stehen gelassen habe, dafür hab bekommt's jetzt eine Rundumerneuerung. Trotzdem vielen Danke für Eure Hilfe

 

[406heijn]

Willst Du die abgenudelten Kettenblätter weiter verwenden, oder gönnst Du Dir neue?

 

[BlueberryHH]

so' nen Schrott und dann neu lackieren lassen? Ob sich das mal lohnt ?

 

[jonasonjan]

so' nen Schrott und dann neu lackieren lassen? Ob sich das mal lohnt ?

Du bist ein böser Junge, ab in die Ecke. Du hast aber recht und ICH erkläre mich bereit den Schrott fachgerecht zu entsorgen

 

[Phonosophie]

so' nen Schrott und dann neu lackieren lassen? Ob sich das mal lohnt ?

Ich meine,NEIN. Ich würde auch erst mal gucken in wie weit der Rahmen von innen verrostet ist bevor ich da noch Geld reinstecke.

 

[Don.Quijote]

Nicht so frech, Blaubeere und @Decksmann

Der Rahmen ist von innen Tiptop, Sandstrahlen und Lackieren kostet mich nur ca. 50 Ocken. Also pfff

@406heijn, neue Kettenblätter und Pedale kommen auch dran, möglichst auch in schwarz matt. Überlege ob ich auch meine alten Mavic Laufräder verkaufe und mir welche mit schwarzen Speichen hole. Bekommt, wie gesagt einen Rundum Service.

 

[406heijn]

Na dann viel Erfolg mit Deinem Projekt

 

[Osso]

Der Rahmen ist von innen Tiptop, Sandstrahlen und Lackieren kostet mich nur ca. 50 Ocken. Also pfff

Wie bist du den an den Preis gekommen ?

 

[freiradler]

Was ist Ocken für ne Währung, und wie rechne ich das in € um?

 

[stahlraser]

für pedale und tretlager brauchst du schonmal nen passenden abzieher. bei der gabel biste ja instruiert. (und würd´s draussen nicht bescheidenen nieselregen haben, würd ich mich auch an ne bockige gabel ranmachen...). ansonsten guck mal hier rein: http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/
viel erfolg mit dem alten gerät.