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Gabelproblem

frohlicherfisch

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Hallo liebe Leute,
ich habe ein Rennrad der Marke Mercier und hatte bisher daran sehr viel Freude. Vor kurzem ist mir bei einem Unfall meine Gabel abgebrochen... Ich war dann bei einem Fahrradladen der mir eine neue Gabel verkauft hat (auf dem Foto die obere). Nach einigen Problemen mit dem Gewinde, die ich dann mehr oder weniger lösen konnte habe ich die Gabel neu lackiert und dann ist mir aber dummerweise aufgefallen, dass der Abstand dort, wo das Laufrad reinkommt, bei der alten Gabel 100 mm und bei der neuen Gabel 90mm beträgt. Nun war ich heute noch bei diversen anderen Fahrradläden und -werkstätten und mir konnte tatsächlich niemand eine passende Gabel verkaufen, weder neu noch gebraucht. Wenn die 100mm gestimmt haben, war sie zu insgesamt zu kurz und die meisten meinten nur "ja sowas wird heute gar nicht mehr vertrieben".
Habt ihr Ideen wo man vielleicht noch originale französische Gabeln herbekommen könnte, die vielleicht sogar das französische Gewinde haben? Oder was ich sonst noch tun könnte, um mein Problem zu lösen?
 

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Das Problem der neuen Stahlgabeln für Rennräder ist doch meist eher das Bremsschenkelmaß? Zumindest wenn sie an 70 er Jahre Renner und älter montiert werden

Nun gut, hier kann man getrost aufbiegen wenn es darum geht das Laufrad einzubauen
 
100mm ist das Standardmaß für Gabeln, siehe auch https://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html
Aufbiegen oder in diesem Faden
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
nach einer passenden Gabel fragen (Schaftlänge beachten)

Oder reden wir hier gar nicht von der Einbaubreite sondern von der Schaftlänge?

Jap ich würde auch hier versuchen was passendes zu finden.
Die Bremsenaufnahme sieht auf den Fotos ja fast identisch hoch aus da wäre das Thema Schenkellänge der Bremse wohl zu vernachlässigen, wobei du due Gabel wohl nicht mehr verbaust wenn da 1cm Unterschied ist.
Vielleicht suchst du gleich eine Chromgabel dann sparst dir das Lackieren, sieht zum Pink von Mercier gut aus.
Idealerweise gibst du dazu noch an: Schaftlänge / Gewindelänge / Abstand Bremslochbohrung zum Boden (wenn die Gabel steht).
 
Ich würde einfach mal ein Laufrad reinwürgen :D und schauen ob es mittig steht. Wenn ja, ist alles gut.
 
Das bei einem Unfall der obere Teil vom Gewinde abbricht ist aber sehr ungewöhnlich.

Ich würde auch mal in der Frz. Bucht schaun.
 
Und bei der Farbanmischung müsst ihr noch üben;-) ist nicht ganz getroffen oder täuscht das? Mercier-Pink ist auch echt fies!
 
Aber danke schonmal für die Antworten! Es geht eigentlich um beides, also Schenkellänge und Einbaubreite, das passt beides nicht ganz genau... Aber ich hoffe, es meldet sich virlleicht jemand in dem Franzosen-Thread 🙂
 
Was hast du denn für eine Bremse montiert?
Schenkellänge zu kurz oder zu lang?
Mercier hatte oft Weinmann 500 montiert, da könnte man auf 605 oder ganz arg auf 730 gehen. Oder auf CLB ausweichen die hatten ein Seitenzugmodell mit bis zu 650mm. Wobei die älteren Modelle hatten auch Mafac Mittelzügler dran die müssten eigentlich sehr weites Einstellmass mitbringen?
 
Habt ihr Ideen wo man vielleicht noch originale französische Gabeln herbekommen könnte, die vielleicht sogar das französische Gewinde haben? Oder was ich sonst noch tun könnte, um mein Problem zu lösen?

Ich würde mal mit einem Rahmenbauer reden ob er das Gabelschaftrohr ersetzen kann (was ich denke). Dann passt auch die Gabel zum Rad. Den Mercier Farbton würde ich mit einem Spektrometer am Rahmen abnehmen lassen und die Gabel dann lackieren. Ein kleiner Farbunterschied zum Rahmen fällt da kaum auf. Außerdem ist das Pink meistens eh ausgeblichen.
 
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