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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
FTP - Aktuelle Zahlen und Ziele
- Ersteller marex
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300 ftp .
Die Steuerung über CTL/ATL/TSB macht bei so wenig Umfang auch eher wenig Sinn. Wenn man strukturiert trainiert und sich gezielt auf Wettkämpfe vorbereitet ist es mMn echt sinnvoll. Ich habe damit bisher sehr gut Erfahrungen gemacht.
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Dr. M.Ferrari
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Dr. M.Ferrari
Mit was weiter ? Hier sind alles hobbetten. Der Job zählt mein Gehalt. Der Rest ist Spaß.
406heijn
Heute hat's aber mehr Gravitation als sonst!
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Humor muss hier deklariert werden. Sonst wird das nix hier.
Schnell den Smiley dran. Achtung Humor.
Sorry , wir sitzen grade im Boy in Alcudia. Entspannngs Mesclat trinken nach der Königsetappe heute. 224km mit 3068 Hm. 27,5er Schnitt
Schnell den Smiley dran. Achtung Humor.Sorry , wir sitzen grade im Boy in Alcudia. Entspannngs Mesclat trinken nach der Königsetappe heute. 224km mit 3068 Hm. 27,5er Schnitt
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Dr. M.Ferrari
arbeite an deinem Witz ....
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Dr. M.Ferrari
Humor muss hier deklariert werden. Sonst wird das nix hier.
Sorry , wir sitzen grade im Boy in Alcudia. Entspannngs Mesclat trinken nach der Königsetappe heute. 224km mit 3068 Hm. 27,5er Schnitt
Und hier schüttet es nur .......
406heijn
Heute hat's aber mehr Gravitation als sonst!
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Tut mir Leid das zu hören. (Ehrlich)
Sonmencreme mindestens Faktor 30 ist nötig
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Dr. M.Ferrari
So zurück zu den Wattgöttern. Da es in Strömen regnen wird am we mit Sturm gibt es Samstag vo2max 8min Intervalle bei 105 -110% der ftp.
406heijn
Heute hat's aber mehr Gravitation als sonst!
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Brüll
Allerdings war ich heute auch kurz vor der Kotzgrenze. Zwar nach der Runde beim Abendessen. Leichte Reispfanne und ein paar Canneloni konnten das Schlimmste verhindern
original_südtiroler
Mitglied
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Am Mittwoch wieder 4x8 min intervalle mit 2 min recovery gefahren, golden cheetah schlägt mir im w'bal Fenster vor meine CP auf 264 watt anzuheben ;-) nur wie ich den wert W' korrekt ermittle ist mir nicht ganz klar... Da ich mit 21000 KJ oft ins Minus gekommen bin, könnte aber auch daran liegen dass meine CP zu tief war, richtig???
Mi67
flachlandverdonnert
@original_südtiroler: Wenn Du zwischen CP und W' unterscheiden willst, dann musst Du die Testintervalle stärker spreizen. Fahre mal an einem Tag nach gutem Aufwärmen ein 2- bis 3-min all-out (= CP2 bzw. CP3), danach 20 min kullern, dann ein 15- bis 20-min all-out (CP15 bzw. CP20). Sind die beiden Belastungen gut gepaced, dann kann man mit den beiden Datenpunkten schon eine recht gute Abschätzung von CP und W' machen.
Hast Du keine solide Datengrundlage in Form von konsequent ausgefahrenen CP2- oder CP3-Werten, dann ist es für das Training zunächst sinnvoller, die CP-Vorgabe anzupassen und die W'-Annahme weniger oft zu überprüfen, als Veränderungen der CP.
Wenn Du nicht mit zwei Parametern (CP und W') jonglieren willst, sondern nur mit einem (FTP), dann nutze den Intervallplaner beim für Dich passenden Fahrertyp.
Hast Du keine solide Datengrundlage in Form von konsequent ausgefahrenen CP2- oder CP3-Werten, dann ist es für das Training zunächst sinnvoller, die CP-Vorgabe anzupassen und die W'-Annahme weniger oft zu überprüfen, als Veränderungen der CP.
Wenn Du nicht mit zwei Parametern (CP und W') jonglieren willst, sondern nur mit einem (FTP), dann nutze den Intervallplaner beim für Dich passenden Fahrertyp.
FrankenExpress
Aktives Mitglied
Den Gedanken hatte ich auch. Nach einem CP3 Test kann ich nicht mehr an CP15 oder 20 denken.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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