Alex73
Schrauber und Pedalritter
Das macht ein Gesamtgewicht von 10013 Gramm.
Mist über 10 kg, muss mir was einfallen lassen..........
Den Turbo häuten und "smoliken" - da gehen sicher ein paar Gramm
- und was wiegt eigentlich so Korklenkerband ?
Das macht ein Gesamtgewicht von 10013 Gramm.
Mist über 10 kg, muss mir was einfallen lassen..........
- und was wiegt eigentlich so Korklenkerband ?
Wenn Du leichtere LRS gefunden hast und diese nicht mehr haben willst, sach' Bscheid ...
Den Turbo häuten und "smoliken" - da gehen sicher ein paar Gramm
Der ist gut, keine Frage. Entsprechende gute Maillard 700 zu finden, ist halt ein schwieriges Unterfangen ...
Au ja, klasse, sacht Bscheid, wenn ihr das ausprobiert ... dann komm' ich vorbei, Foddos machen, wie sich die Zunge in den Speichen verheddert ......aber erst zeigst Du mir wie man mit 42/19 mit und AUF dem Rädchen uff'n Bersch kommt.
Am besten über die Königssteiner Rampe.....
Hier windet es nur noch (ganz manierlich), die Front ist inkl. eines Nachzüglers schnell drübergewandert. Hatte es so eilig, dass ich nun doch noch giessen darf.Eigentlich wollte ich heute ne kleine Runde mit dem LRS fahren, aber da hat das Wetter sich böse eingemischt.
::
SchönHeute kam ein Paket aus Frankreich.
Drin war das:
Schnell den verbauten raus gerissen und auch auf die Waage geschubst:
Also mit minus 25 Gramm sind wir wieder unter 10kg bei 9988 Gramm.
Nun war aber eine Lenkerseite nackisch, also das Tape aus dem Keller geholt und mit weißem Textil eingepackt. Dummerweise reicht es nur für eine Seite. Als muss ich was frischen besorgen.
Als ich sie runter bringen wollte fragte sie was ich vor habe.
"Na losdüsen und das fehlende Band besorgen", worauf sie sich beschwerte das ich sie ja nicht so auf die Straße bringen würde. Wie sieht das den aus............
Dann sage ich "na gut dann nehme ich das Raleigh........." und plötzlich war das Aussehen gar nicht mehr so wichtig, wir konnten aufbrechen und den frischen LRS testen.
Wieder ein Warploch in der Nähe?:
Ich finde die Bremse einfach nur geil:
Der Lenker sieht.........nun ja............wirklich nicht so toll aus:
Oh man mit Haken und Riemen zu fahren ist echt (wieder) gewöhnungsbedürftig aber die Riemen haben was:
Beim Dealer:
Ich habe mir mal erlaubt ihr zu zeigen was heute aktuell ist...........:
Aber habe das Bild verzittert weil sie so geschimpft hat..............
Also schnell raus aus dem Laden:
Noch ein kleiner Photostop auf dem Heimweg:
Wieder mal der Bahnübergang kurz vor zu Hause dicht:
Das Badge ist einfach sooooo herrlich
So wohl ihre als auch meine Schuhe wurden heute "EntNOSt"
So kamen wir wieder zu Hause an und sie durfte zurück ins Wohnzimmer.
Ach ja das frische Tape habe ich natürlich gekauft:
Mal schauen wann ich den Nerv zum wickeln habe.
Das geht mit dem Textilband echt schlecht............
Danach geht es auch wieder auf die Waage.
Für Meine Sorte Spinner sind Mafac, Riemen und Textil ja nix neues - aber es ist schön zu lesen wie es dir ergeht und es erinnert mich v.a. daran wie ich mit dem Hobby Feuer gefangen habe
Schön
Du hast so Hakenpedal-Cleats?Riemen und Textil sind auch nicht wirklich neu für mich, nur seit 1985 habe ich mich davon fern gehalten.
Muss aber gestehen das ich heute die Cleats noch nicht an den Schuhen hatte.
NeidKlar, die Sidis waren (bis vorhin) NOS und mit den originalen Cleats ausgestattet.
Sowas suche ich schon ne Weile..
Ah, schöne Tour gemachtHeute kam ein Paket aus Frankreich.
Drin war das:
Schnell den verbauten raus gerissen und auch auf die Waage geschubst:
Also mit minus 25 Gramm sind wir wieder unter 10kg bei 9988 Gramm.
Nun war aber eine Lenkerseite nackisch, also das Tape aus dem Keller geholt und mit weißem Textil eingepackt. Dummerweise reicht es nur für eine Seite. Als muss ich was Frisches besorgen.
Als ich sie runter bringen wollte fragte sie was ich vor habe.
"Na losdüsen und das fehlende Band besorgen", worauf sie sich beschwerte das ich sie ja nicht so auf die Straße bringen würde. Wie sieht das den aus............
Dann sage ich "na gut dann nehme ich das Raleigh........." und plötzlich war das Aussehen gar nicht mehr so wichtig, wir konnten aufbrechen und den frischen LRS testen.
Wieder ein Warploch in der Nähe?:
Ich finde die Bremse einfach nur geil:
Der Lenker sieht.........nun ja............wirklich nicht so toll aus:
Oh man mit Haken und Riemen zu fahren ist echt (wieder) gewöhnungsbedürftig aber die Riemen haben was:
Beim Dealer:
Ich habe mir mal erlaubt ihr zu zeigen was heute aktuell ist...........:
Aber habe das Bild verzittert weil sie so geschimpft hat..............
Also schnell raus aus dem Laden:
Noch ein kleiner Photostop auf dem Heimweg:
Wieder mal der Bahnübergang kurz vor zu Hause dicht:
Das Badge ist einfach sooooo herrlich
So wohl ihre als auch meine Schuhe wurden heute "EntNOSt"
So kamen wir wieder zu Hause an und sie durfte zurück ins Wohnzimmer.
Ach ja das frische Tape habe ich natürlich gekauft:
Mal schauen wann ich den Nerv zum wickeln habe.
Das geht mit dem Textilband echt schlecht............
Danach geht es auch wieder auf die Waage.
... Wunderschönes PY ... Da haben die Buben beim Denfeld sicher ganz kariert geguckt, als sie so'n schönes Rad mal live erleben durften ... Die kennen doch sonst nur Carbon- und Alu-Bomber ...
Ah, schöne Tour gemacht
Gute Wahl mit der neuen LB-Farbe ...
, ein anderer kam an und interessierte sich recht intensiv für die Prinzessin. Als ich ihm die "direkt mount" Bremsen gezeigt habe und einfließen lies das es 40 Jahre alt ist fiel er fast vom Glauben ab.
Das hier sieht halbwegs nach Sedis aus.Mal watt ganz Andres.
Was mache ich mit der Kette?
Eigentlich müsste ich die kaufen:
Aber fast 90€ (inkl. Versand) ist einfach viel zu viel Kohle für ein Verschleißteil.
Auch wenn ich das "Verschleiß" ignoriere ist es mir zu viel Geld.
Da ich an meinem Rädchen keine weiteren Bauteile in goldig habe überlege ich eine silber/schwarze zu nehmen.
Mein Blick ist dabei auf die gefallen:
Was sagt Ihr?
Derf isch dat?
...........oder habt Ihr ne noch bessere Lösung?
Och nö, die gefällt mir nicht, auch wenn sie so günstig ist.
