DIXI 1933

[Gelöschtes Mitglied 69922]

 

[FSD]

… heute sagt man Mountainbike

Anhang anzeigen 584006

Es gibt heute wieder Ballonräder.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Es gibt heute wieder Ballonräder.

mir langt 1es

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Drexarbeit ,,,,, aber lohnt sich !!!!!

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

ungeflickt
historisches Schläuleventiel

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Nobelhobel

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

BREV.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

neun Tage putzen hat seinen Nutzen

 

[juersch77]

Da würde ja auch ganz bequem 28“ Laufräder reinpassen.....

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Konservatorisch ist das Projekt DIXI damit für mich abgeschlossen.

Strassentauglich ist es nicht mehr, darum braucht es keine/n Lenker, Bremse, Pedalen

Danke für Euere Aufmerksamkeit

Gruß : martin

 

[koga-miyata]

Strassentauglich ist es nicht mehr

Schade drum! Hab ich irgendwas verpasst, hat der Rahmen irgendwelche schwerwiegenden Schäden oder warum nicht mehr strassentauglich? Wegen der angenagten Felge? Das könnte man aber dich ändern.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Schade drum! Hab ich irgendwas verpasst, hat der Rahmen irgendwelche schwerwiegenden Schäden oder warum nicht mehr strassentauglich? Wegen der angenagten Felge? Das könnte man aber dich ändern.

Ja - die Felgen wären ein lösbares Problem.
Knackpunkt ist für mich die filigrane Kette. Die Spannfeder, ohne die sie durchhängt, hat mehrere Knicke die ich zwar einigermaßen hingebogen habe, bei einem Strasseneinsatz besteht aber die Gefahr dass sie bricht. Ich denke es ist s.g.w. unmöglich diese zu beschaffen.
Ich halte die ganze Schalterrei für eine etwas hackelige Konstruktion; wenn die Kette abspringt und sich zwischen Ritzel und Speichen quetscht besteht die Gefahr daß neue Knicke in der Feder entstehen.
Ich bin der Auffassung; als Demonstrationsobjekt für das Schaltsystem an die Wand gehängt ist der sinnvollste Einsatz den das Rad noch leisten kann. IMMERHIN : es funktioniert.

 

[ta22os]

Ich denke es ist s.g.w. unmöglich diese zu beschaffen.

Hm, da wäre ich mir gar nicht so sicher. In einer großen Suchmaschine findet sich einiges unter dem Begriff "Zugfedern Meterware"…

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Hm, da wäre ich mir gar nicht so sicher. In einer großen Suchmaschine findet sich einiges unter dem Begriff "Zugfedern Meterware"…

ja, lieber Klaus, wenn Du Dich dem weiteren Aufbau des Rades zuwenden willst - Gerne.

 

[Sonne_Wolken]

Ja - die Felgen wären ein lösbares Problem.
Knackpunkt ist für mich die filigrane Kette. Die Spannfeder, ohne die sie durchhängt, hat mehrere Knicke die ich zwar einigermaßen hingebogen habe, bei einem Strasseneinsatz besteht aber die Gefahr dass sie bricht. Ich denke es ist s.g.w. unmöglich diese zu beschaffen.
Ich halte die ganze Schalterrei für eine etwas hackelige Konstruktion; wenn die Kette abspringt und sich zwischen Ritzel und Speichen quetscht besteht die Gefahr daß neue Knicke in der Feder entstehen.
Ich bin der Auffassung; als Demonstrationsobjekt für das Schaltsystem an die Wand gehängt ist der sinnvollste Einsatz den das Rad noch leisten kann. IMMERHIN : es funktioniert.

Und ohne Schaltung mit anderer Kette als Singlespeed fahren? Das war doch zu der Zeit noch sehr üblich.
Wäre schade wenn das Rad nicht wieder auf die Straße käme.

 

[juersch77]

Unabhängig ob es gefahren wird oder nicht, würde ich das Rad aber zumindest komplettieren.

So ein Dreiviertel-Fahrrad find ich irgendwie völlig unsexy...

Vor allem weil du es doch so aufwendig und schön wieder aufgearbeitet hast.


...but just my two cents.

 

[koga-miyata]

Ja - die Felgen wären ein lösbares Problem.
Knackpunkt ist für mich die filigrane Kette. Die Spannfeder, ohne die sie durchhängt, hat mehrere Knicke die ich zwar einigermaßen hingebogen habe, bei einem Strasseneinsatz besteht aber die Gefahr dass sie bricht. Ich denke es ist s.g.w. unmöglich diese zu beschaffen.
Ich halte die ganze Schalterrei für eine etwas hackelige Konstruktion; wenn die Kette abspringt und sich zwischen Ritzel und Speichen quetscht besteht die Gefahr daß neue Knicke in der Feder entstehen.
Ich bin der Auffassung; als Demonstrationsobjekt für das Schaltsystem an die Wand gehängt ist der sinnvollste Einsatz den das Rad noch leisten kann. IMMERHIN : es funktioniert.

Vllt. guckt ja @kasitier hier auch manchmal rein. Der hat m.W. ein Rad mit so einer Kette. Vllt. weiß er ja, wo so was beschafft werden kann...

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Vllt. guckt ja @kasitier hier auch manchmal rein. Der hat m.W. ein Rad mit so einer Kette. Vllt. weiß er ja, wo so was beschafft werden kann...

logisch liest Kasi mit

So ein Dreiviertel-Fahrrad find ich irgendwie völlig unsexy...

gut - Pedale hab ich mal welche hingeschraubt, Lenker müsste auf alle Fälle einer aus den 30's sein (hab ich keinen), eine Stempelbremse, am besten eine mit Zug, fehlt auch

Und ohne Schaltung mit anderer Kette als Singlespeed fahren? Das war doch zu der Zeit noch sehr üblich.
Wäre schade wenn das Rad nicht wieder auf die Straße käme

Das wäre die einfachste Lösung das auf die Strasse zu bringen, allerdings müsste man dann die Schaltung und die hintere Nabe abbauen und dann ist es halt nicht mehr dieses einzigartige Rad . Räder zum gut mit fahren hab ich einige. Normal würde ich sagen, das Rad gehört in ein öffentliches Museum zB Bad Brückenau .