Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

[Andreas P.]

Ergänzung (zum Thema "Berliner Fahrradmarkt"):

Es gibt hierzu 4 Standorte, welche jeweils 1 x monatlich zwischen April und Oktober stattfinden (also 4 x pro Monat an 7 Monaten = 28 Veranstaltungen).

Hier der Terminkalender

 

[chkamb]

Der Markt war nichts besonderes, die üblichen Alltagsräder von mehr oder eher minder professionellen Schraubern. Philippe hatte selber nicht besonders viel dabei und so gut wie keine Teile. Ich hatte ihn gebeten, einen Satz der Raids mitzunehmen und habe ich dann mitgenommen..

 

[Gidetun]

Hat jemand zufälligerweise einen Satz oder im Idealfall nur die hinter Nabe des Typs "3000" von Alpin übrig?
Der Haken hierbei ist das ich 28 Loch benötige, Gewinde erst mal nebensächlich!

 

[Andreas P.]

Hat jemand zufälligerweise einen Satz oder im Idealfall nur die hinter Nabe des Typs "3000" von Alpin übrig?
Der Haken hierbei ist das ich 28 Loch benötige, Gewinde erst mal nebensächlich!

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Dass Du auch immer solch exotisches Zeug suchen musst?

Solche Naben an sich kann man ja schon kriegen, aber dann mit nur 28 Loch?!

Wird vermutlich schwierig bis unmöglich.

 

[Gidetun]

Dass Du auch immer solch exotisches Zeug suchen musst?

Solche Naben an sich kann man ja schon kriegen, aber dann mit nur 28 Loch?!

Wird vermutlich schwierig bis unmöglich.

Ich habe die Nabe prinzipiell schon, auch in 28 Loch. Leider läuft die etwas rau und mit dem Erwerb einer Neuen, kann ich mich vielleicht davor drücken mit der Wartung auseinanderzusetzen. Das ist im Fall dieses konkreten Modells nämlich leider nicht sonderlich einfach.

 

[Andreas P.]

Ich habe die Nabe prinzipiell schon, auch in 28 Loch. Leider läuft die etwas rau und mit dem Erwerb einer Neuen, kann ich mich vielleicht davor drücken mit der Wartung auseinanderzusetzen. Das ist im Fall dieses konkreten Modells nämlich leider nicht sonderlich einfach.

Ich kann Dir leider nicht sagen, wie die Lager an diesem Nabentyp getauscht werden.
Entweder befasst Du Dich (zwangsweise) mit diesem Thema oder Du erwirbst den neuen NF-Nabensatz mit 36-Loch, welcher bei eBay angeboten wird und wechselt eben auf andere Felgen.
Da ich annehme, dass Du noch einige Zeit nach anderen 28-Loch Naben suchen musst.

 

[alterstahl]

Ich habe die Nabe prinzipiell schon, auch in 28 Loch. Leider läuft die etwas rau und mit dem Erwerb einer Neuen, kann ich mich vielleicht davor drücken mit der Wartung auseinanderzusetzen. Das ist im Fall dieses konkreten Modells nämlich leider nicht sonderlich einfach.

Den Beitrag in einen französischen Forum kennst Du schon?

Da geht es zwar um die Hochflansch-Variante, aber die dürfte nicht anders aufgebaut sein …

Mich erinnern die ein bisschen an die mehrteiligen Pelissier-Naben, wäre interessant ob das welche sind, die eine andere Marke verpasst bekommen haben …

 

[Bonanzero]

Also erst Flansche abmachen, dann Lager tauschen, dann alles wieder zusammenstecken.

 

[Gidetun]

Also erst Flansche abmachen, dann Lager tauschen, dann alles wieder zusammenstecken.
Anhang anzeigen 1689239

Den Beitrag in einen französischen Forum kennst Du schon?

Da geht es zwar um die Hochflansch-Variante, aber die dürfte nicht anders aufgebaut sein …

Mich erinnern die ein bisschen an die mehrteiligen Pelissier-Naben, wäre interessant ob das welche sind, die eine andere Marke verpasst bekommen haben …

Habe mich damit schon befasst. Alles eigentlich irgendwo machbar, aber mir fehlt teilweise das Equipment. Ich denke irgendeine Form von Abzieher ist praktisch, vermutlich ein Schraubstock und etwas um die Lager selbst rauszuholen. Alles derzeitig bei mir nicht vorhanden.

 

[FloKos67]

Habe mich damit schon befasst. Alles eigentlich irgendwo machbar, aber mir fehlt teilweise das Equipment. Ich denke irgendeine Form von Abzieher ist praktisch, vermutlich ein Schraubstock und etwas um die Lager selbst rauszuholen. Alles derzeitig bei mir nicht vorhanden.

Ich würde einfach mal annehmen, dass die nie davon ausgegangen sind, dass da mal in 40 Jahren irgendjemand die Lager rausnehmen und warten will. Die Texte in der Anzeige sagen ja direkt, dass man die Dinger NICHT warten muß.

Das Rad eines anspruchsvollen Amateurs verdient die Naben Alpin 3000, die dank ihrer eingebauten Lager versiegelt und unverstellbar sind.
...
Die interne Einstellung dieser Lager, die in unseren Werken streng kontrolliert wird, bleibt konstant und wird nicht durch die Befestigung der Achse am Rahmen beeinflusst. Mit den Alpin 3000-Naben sind keine Einstellungen oder Demontagen mehr erforderlich. Die Drehung bleibt sehr leichtgängig.

Deshalb haben die da sicher auch keine richtiges Werkzeug für entwickelt, oder eine Anleitung wie man sie auseinander nimmt.

 

[chkamb]

Der Anbieter ist am Wochenende in Berlin auf den Fahrradmärkten mit seinen Sachen, man kann ihn vorab anschreiben, falls man spezifische Teile sucht:
https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=51635265

Der haut im Moment Mafac Raid Bremsen zu Ramsch-Preisen raus...

 

[Andreas P.]

Der haut im Moment Mafac Raid Bremsen zu Ramsch-Preisen raus...

Und wer bewahrt mich nun davor, keine dieser Raid-Sonderangebote (und gleich noch weitere Teile) von ihm zu erwerben?

 

[FSD]

Und wer bewahrt mich nun davor, keine dieser Raid-Sonderangebote (und gleich noch weitere Teile) von ihm zu erwerben?

Ich opfer mich gerne, du willst doch abgeben, und nicht kaufen .

 

[Andreas P.]

Ich opfer mich gerne, du willst doch abgeben, und nicht kaufen .

Für was opferst Du Dich?
Kaufst Du die Bremsensätze alle auf, damit ich keine mehr kaufen kann bzw. muss?

 

[FSD]

Für was opferst Du Dich?
Kaufst Du die Bremsensätze alle auf, damit ich keine mehr kaufen kann bzw. muss?

Nein ich bin bescheiden, nur den einen mit dem TA Träger

 

[Melibokus]

Der haut im Moment Mafac Raid Bremsen zu Ramsch-Preisen raus...

In beiden als „Raid“ betitelten Anzeigen sind die Fotos aber von „Racer“, nicht „Raid“

 

[FloKos67]

Nein ich bin bescheiden, nur den einen mit dem TA Träger

Ja das scheint mir ein günstiges Set zu sein.

 

[FSD]

Ja das scheint mir ein günstiges Set zu sein.

Ja auch wenn es nur "Racer" sind.

 

[alterstahl]

Habe mich damit schon befasst. Alles eigentlich irgendwo machbar, aber mir fehlt teilweise das Equipment. Ich denke irgendeine Form von Abzieher ist praktisch, vermutlich ein Schraubstock und etwas um die Lager selbst rauszuholen. Alles derzeitig bei mir nicht vorhanden.

Ich würde einfach mal annehmen, dass die nie davon ausgegangen sind, dass da mal in 40 Jahren irgendjemand die Lager rausnehmen und warten will. Die Texte in der Anzeige sagen ja direkt, dass man die Dinger NICHT warten muß.

Das Rad eines anspruchsvollen Amateurs verdient die Naben Alpin 3000, die dank ihrer eingebauten Lager versiegelt und unverstellbar sind.
...
Die interne Einstellung dieser Lager, die in unseren Werken streng kontrolliert wird, bleibt konstant und wird nicht durch die Befestigung der Achse am Rahmen beeinflusst. Mit den Alpin 3000-Naben sind keine Einstellungen oder Demontagen mehr erforderlich. Die Drehung bleibt sehr leichtgängig.

Deshalb haben die da sicher auch keine richtiges Werkzeug für entwickelt, oder eine Anleitung wie man sie auseinander nimmt.

Das ist schon richtig, aber das bedeutet ja nicht – nur weil der Hersteller das damals nicht wollte –, dass man die nicht trotzdem zerlegen und warten könnte. Es geht ja auch darum, eine Nabe die schwer aufzutreiben ist, eventuell wieder funktionsfähig zu machen.

Mit einem an mehreren Stellen besfestigten Gleithammer könnte man die Flansche runterbekommen, den und einen Innenlagerauszieher dann für die Kugellager (falls die nicht festgegammelt sind – Alu/Stahl) verwenden. Mit der Schraubenzieher-Methode würd ich die Lager jedenfalls nicht raustreiben, da scheint mir die Gefahr, den doch recht schmal dimensionierten Sitz kaputt zu machen, zu groß. Neue Lager (falls es die Dimension noch gibt) ein- und die Flansche wieder draufpressen sehe ich jetzt wieder nicht als so wild an …

Aber ja, ganz ohne Werkzeug gehts eher nicht …

 

[Bonanzero]

Hast du schonmal versucht, die Schrauben etwas zu lösen und die Lager damit etwas zu entspannen? Das hat bei mir mal geholfen. War zwar eine andere Nabe, aber auch mit Rikula.