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Re: Der RIH Faden
Die Gebrüder Bustraan waren quasi die Rickerts der Niederlande. ;)

Ja und die Ähnlichkeit bei den Decals:cool:.
Na ich kenne den Verkäufer,evtl. werde ich ihn noch mal kontaktieren, der Rahmen ist 57cm, so wie mein Brose,geht so gerade für meine Biergartentouren:rolleyes::D.
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Ja und die Ähnlichkeit bei den Decals:cool:.
Na ich kenne den Verkäufer,evtl. werde ich ihn noch mal kontaktieren, der Rahmen ist 57cm, so wie mein Brose,geht so gerade für meine Biergartentouren:rolleyes::D.
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Als ich das erste mal ein RIH Sport sah, dachte ich der Rickert hatte da seine Hände mit im Spiel. Die ersten Rickert hießen ja auch RIC Super. Fand das konnte doch kein Zufall sein, zumal sich die Schriftzüge mit den Pfeilen doch sehr ähnelte. Aber war Zufall. Die Brüder Bustraan waren übrigens schon seit 1921 im Geschäft. Da war der Hugo Rickert noch nicht mal geboren. Viele Profis fuhren RIH. Über 60 Weltmeisterschaften und Olympiasiege wurden auf RIH erzielt. Einer der Brüder war selber aktiver Rennfahrer. Gibt also schon viele Parallelen zu Rickert.
 
Heute ein RIH SUPER Modell Superleger aus dem Container gezogen. Rahmennummer :1477747
Ordentlich „Patina“...

Und jetzt mehrfach ratlos:
_ Wien oder Holland?
_ Alter? Wert in dem Zustand?
_ noch zu retten?
_ behalten / aufbauen oder gleich weiter damit?

Campa Ausfallenden, Stronglight Kurbel, Stronglight Competition Steuersatz, Mavic Vorbau. Reste von „Waroschitz Innsbruck“ Aufklebern.

Freue mich über Meinungen u. Infos.
 

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Heute ein RIH SUPER Modell Superleger aus dem Container gezogen. Rahmennummer :7477747
Ordentlich „Patina“...

Und jetzt mehrfach ratlos:
_ Wien oder Holland?
_ Alter? Wert in dem Zustand?
_ noch zu retten?
_ behalten / aufbauen oder gleich weiter damit?

Campa Ausfallenden, Stronglight Kurbel, Stronglight Competition Steuersatz, Mavic Vorbau. Reste von „Waroschitz Innsbruck“ Aufklebern.

Freue mich über Meinungen u. Infos.
Die Ziffer nach dem Doppelpunkt ist eine "1" und steht für Profimodell.
Lg Thomas
 
Waroschitz wird's ziemlich sicher sein. Habe den "Innsbrucker Schwalben" bereits eine Mail mit den Fotos geschickt, sollte der Verein sein, bei dem er damals aktiv war. Hat wohl den Sprung ins Profilager damals geschafft und später auch ein Radgeschäft in Innsbruck.
Mal sehen, ob der Verein mehr weiß...
 
Könnte da Waroschitz stehen??
Der hatte mal in Innsbruck einen Laden und war nach seiner aktiven Laufbahn Funktionär.

Waroschitz wird's ziemlich sicher sein. Habe den "Innsbrucker Schwalben" bereits eine Mail mit den Fotos geschickt, sollte der Verein sein, bei dem er damals aktiv war. Hat wohl den Sprung ins Profilager damals geschafft und später auch ein Radgeschäft in Innsbruck.
Mal sehen, ob der Verein mehr weiß...
War damals eine Gang. Hamedl, Menepace, Dolezal und Waroschitz. Weis ich weil Dolezal mein Trainer war und davon erzählt hat.

Innsbruck steht ja auch auf der Gabelscheide und dann kann es eigentlich nur Waroschitz sein. :daumen:

Glückwunsch zu dem Fang. Die Kurbel ist eine Stronglight 63 Super Competition und das paßt auch gut zum Rahmen und dessen Details (vor 1965).
 
Innsbruck steht ja auch auf der Gabelscheide und dann kann es eigentlich nur Waroschitz sein. :daumen:

Glückwunsch zu dem Fang. Die Kurbel ist eine Stronglight 63 Super Competition und das paßt auch gut zum Rahmen und dessen Details (vor 1965).

Uff. Da steh ich Kind der 80er jetzt also mit etwas wirklich alten da... und null Ahnung von passenden Komponenten. :)
 
Heute ein RIH SUPER Modell Superleger aus dem Container gezogen. Rahmennummer :1477747
Ordentlich „Patina“...

Und jetzt mehrfach ratlos:
_ Wien oder Holland?
_ Alter? Wert in dem Zustand?
_ noch zu retten?
_ behalten / aufbauen oder gleich weiter damit?

Campa Ausfallenden, Stronglight Kurbel, Stronglight Competition Steuersatz, Mavic Vorbau. Reste von „Waroschitz Innsbruck“ Aufklebern.

Freue mich über Meinungen u. Infos.

Der Rahmen ist auf jeden Fall erhaltenswert. Rost entfernen und Rahmen konservieren. Die Stronglightkurbel weist von der Ausstattung her in die französische Richtung, was für die 60er Jahre durchaus nicht ungewöhnlich war. Könnte mir gut eine Simplex-Schaltung an dem Rad vorstellen. Bremsen vielleicht Mafac. Aber auch eine Campagnolo Gran Sport würde sicher passen. Was steht denn auf den Ausfallenden?
Komponenten lassen sich aus der Zeit auf jeden Fall noch besorgen.
 
Der Rahmen ist auf jeden Fall erhaltenswert. Rost entfernen und Rahmen konservieren. Die Stronglightkurbel weist von der Ausstattung her in die französische Richtung, was für die 60er Jahre durchaus nicht ungewöhnlich war. Könnte mir gut eine Simplex-Schaltung an dem Rad vorstellen. Bremsen vielleicht Mafac. Aber auch eine Campagnolo Gran Sport würde sicher passen. Was steht denn auf den Ausfallenden?
Komponenten lassen sich aus der Zeit auf jeden Fall noch besorgen.

Nee, der Pratersternblues sah eigentlich Bremswerk von Universal, die Kurbel von Stronglight, das Cockpit von 3ttt, Fiamme, Ambrosio oder Cinelli und ganz selten von Titan sowie die Schalterei in Bronze und die Naben ebenfalls von Campa vor. ;)
 
Nee, der Pratersternblues sah eigentlich Bremswerk von Universal, die Kurbel von Stronglight, das Cockpit von 3ttt, Fiamme, Ambrosio oder Cinelli und ganz selten von Titan sowie die Schalterei in Bronze und die Naben ebenfalls von Campa vor. ;)

Also doch eher italienisch. :)
 
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