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Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

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Re: Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?
Heute war Einstell- und Abrüttelfahrt mit dem neuerlich umdekorierten Herkelmann.
Mit 28er Reifen ging es mit Tempo übern Feldweg. Da merkt man wenigstens gleich, wenn irgendwas nicht gescheid festgeschraubt ist.
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Solche Wege bin ich schon tausend mal gefahren, aber heute war ich mal dran. Platt.
Dann: der Ersatzschlauch hat ein zu kurzes Ventil für die "monströsen Felgen".
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Also vor Ort flicken. Immerhin bei Trockenheit und Tageslicht. Hab da so "pre-glued patches". Schlauch vorher gut ablecken: wenn noch Talkum dran ist, halten die gar nicht.
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Ich würde gerne berichten, ich kam damit heim. Leider hielt die Luft nur etwa 10km. Ich war echt gut ausgestattet, aber hast Scheiße am Schuh, haste Scheiße am Schuh. Es geht halt doch nix über die guten tip-top Flicken aus der grünen Schachtel. Oder?
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Bei mir halten diese Parktool pre-glued patches auch nicht gerade ewig, für paar Wochen hatte es bei mir aber immer gereicht…

…und ja, nichts geht über die alten tip-top Flicken. Die riechen wenigstens auch… und halten ewig.
 
Bei mir halten diese Parktool pre-glued patches auch nicht gerade ewig, für paar Wochen hatte es bei mir aber immer gereicht…

…und ja, nichts geht über die alten tip-top Flicken. Die riechen wenigstens auch… und halten ewig.
Kenne ich. Macht man eigentlich nur weil Kleber unterwegs doof ist.
 
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Immerhin ist "nur" der Steuersatz hinüber. Ich habe doch tatsächlich neulich mal zu später Stunde beim Einpressen ein Steuerrohr geschrottet:
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Der Steuersatz ging rein wie Butter. 🙄 Kein großer materieller Schaden (das Rad hat 25 Euro gekostet), aber trotzdem ein unverhofftes Projektende.
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Falls jemand einen günstigen (<50 Euro) Meral-Rahmen in max 52 cm in Rhein/Ruhr übrig hat: Bitte melden! Gerne auch im Tausch gegen diesen Meral-Rahmen in ca RH 56 (natürlich mit Gabel).
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Nichts rollte bislang so gut wie Veloflex, aber ich hatte auch immer gerne mal Defekte. Ich denke, da werde ich die Marke mal wechseln. Leider.

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In dem Zusammenhang konnte ich mal testen, ob an der Goldline-Gazelle auch Naturflanken optisch passen würden.
Nein, tut es nicht.

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Nichts rollte bislang so gut wie Veloflex, aber ich hatte auch immer gerne mal Defekte. Ich denke, da werde ich die Marke mal wechseln. Leider.

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In dem Zusammenhang konnte ich mal testen, ob an der Goldline-Gazelle auch Naturflanken optisch passen würden.
Nein, tut es nicht.

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Das sieht aber nach einem Cut durch einen spitzen Stein, oder ähnliches aus, ich finde schwarze oder beige Flanke geht beides.
 
Nichts rollte bislang so gut wie Veloflex, aber ich hatte auch immer gerne mal Defekte. Ich denke, da werde ich die Marke mal wechseln. Leider.
Da wird dir sowieso nichts anderes übrig bleiben. Veloflex gibt´s nicht mehr.
Stehe auch vor dem Problem und habe noch keine Alternative gefunden, gleich ob schwarz oder mit beiger Flanke.
 
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Das sieht aber nach einem Cut durch einen spitzen Stein, oder ähnliches aus, ich finde schwarze oder beige Flanke geht beides.
Die letzten Defekte wären mit anderen Reifen vermutlich auch eingetreten, mir passierte das nur immer wieder an den Veloflexen, da schwindet dann irgendwann das Vertrauen, vor allem, wenn man täglich pendelt.

Da wird dir sowieso nichts anderes übrig bleiben. Velofex gibt´s nicht mehr.
Stehe auch vor dem Problem und habe noch keine Alternative gefunden, gleich ob schwarz oder mit beiger Flanke.
Ich dachte an GP5000 oder Vittoria Corsa. Die Corsas rollen ziemlich gut, die habe ich auch an einem anderen Rad, die GP5000 lobt ein Kollege hier im Büro immer wieder.

Helle Seitenwände finde ich Ok:

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Das wirkt mit der teilweise schwarzen Felge aber auch anders. Bei mit gefällt mir das nicht. Das macht dann so einen gewollten "Retro"-Eindruck.
 
Die GP 5000 rollen gut, lassen sich gut montieren und bisher hatte ich auch keine Defekte, auch bei der einer oder anderen Abkürzung über leichten Schotter oder durch die in Frankfurt leider regelmässig anzutreffenden Glassplitter. Ob ich bei deiner Gazelle Reifen mit hellen Flanken nehmen würde weiß ich auch nicht ;-)
 
Die letzten Defekte wären mit anderen Reifen vermutlich auch eingetreten, mir passierte das nur immer wieder an den Veloflexen, da schwindet dann irgendwann das Vertrauen, vor allem, wenn man täglich pendelt.


Ich denke Corsa Control wären etwas robustere Reifen, die hier ein guter Kompromiss wären. GP 5000 hab ich seit letzter Woche im Gebrauch. Rollen recht anständig und wirken robust. Langzeiterfahrung hab ich nur mit den 'normalen' GP und den GP Classic. Die sind sehr pannensicher und vertragen auch mal eine dezente Gravelstrecke.
 
Nichts rollte bislang so gut wie Veloflex, aber ich hatte auch immer gerne mal Defekte. Ich denke, da werde ich die Marke mal wechseln. Leider.

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In dem Zusammenhang konnte ich mal testen, ob an der Goldline-Gazelle auch Naturflanken optisch passen würden.
Nein, tut es nicht.

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Du musst die Marke doch ohnehin wechseln, da Veloflex die Produktion eingestellt hat …
 
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