Interessante Position des Ideale Sattels, rutscht man so nicht ständig nach vorn??
Und ich dachte, dass man beim Beschleunigen nicht hinten runterfällt..
Das bedeutet dann aber, dass nur das verbaute KB verwendet werden kann, kein signifikant größeres oder kleineres, richtig?
Jedenfalls keine annähernd so standardisierte Sockel wie heutzutage (Heutzutage hört so gegen 2000 auf, was es danach für Lösungen gab/gibt - keine Ahnung)
In der BQ No. 68 steht auch, dass es neben optischen Gründen beim 1930er Concours de Machines Penalties gab für jede Schelle.
Und nur ein Ausfallende des Damenrads hat eine Nr. von Anfang der 90er Jahre? Da würde ich aber zur Sicherheit mal bei Olivier Csuka nachfragen.
Singer hat solche Stanzbleche als Ausfallenden benutzt und Schaltwerkadapter? Kann ich kaum glauben...
Bis auf die Ausfallenden ist das „Herrenrad“ nicht uninteressant. Alles mögliche an anlötteilen, auch schaltsockel und Ösen für den Frontträger. Interessante Muffen hat es auch. leider auch eine fette Delle im Oberrohr.Constukteursmäßig sieht das jedenfalls nicht aus. Das Rad ohne Schaltung hat ein Schaltauge, das Rad mit Schaltung dagegen nicht
Mir hat mal jemand erzählt, dass es für US-Touristen günstige Versionen für ihre Europa-Tour gab. Das Velo war im Pauschalangebot inbegriffen und konnte danach weggeworfen oder mitgenommen werden. So wurden mir die billigen Ausfallenden erklärt. Stimmt dies so?
Das kann ich nicht beurteilen.
