Cube Litening - Litening Air 2023/2024

[Ball]

Auch ein cooler Bruch… heute Morgen, beim ganz normalen Fahren passiert…
Rad hat erst 500 km… mal gespannt was der Händler morgen sagt! (Heute zu)

Das ist krass. Kannst du mal noch eine Nahaufnahme machen? Wie schon gesagt wurde, sieht es nach einem ziemlich glatten Bruch aus.

 

[gecko207]

Doof!

Kann es vielleicht sein, dass das „was“ in der Kette die Strebe gestreift und Initiator für den Bruch war?

nein, war nur ein ganz kleiner Ast, der ungefähr 3 mm dick war…

Mein Händler ist normalerweise ganz kulant, kaufe seit 6 Jahren bei ihm, schon viele Räder!
Das Rad hing immer nur hier an der Wand, nie umgefallen -.-

 

[Ball]

Du hast echt zwei Air (SLX und SLT)?

Für die Brüche von Carbon, die ich schon gesehen habe, ist ziemlich wenig gesplittert.

 

[gecko207]

Du hast echt zwei Air (SLX und SLT)?

Für die Brüche von Carbon, die ich schon gesehen habe, ist ziemlich wenig gesplittert.

Meine Frau hat das SLX, ich das SLT ;-)

 

[Tauber]

Man sieht an dem Bruch tatsächlich keine Fasern. Produktionsfehler?

 

[koeeke]

Verunsichert mich jetzt irgendwie total… Mein SLT soll diese Woche kommen. Hmm. Hoffentlich die richtige Entscheidung.

 

[MacMan]

Verunsichert mich jetzt irgendwie total… Mein SLT soll diese Woche kommen. Hmm. Hoffentlich die richtige Entscheidung.

Bin auch echt geschockt, gibt es das Thema auch beim Aero?

 

[gecko207]

Verunsichert mich jetzt irgendwie total… Mein SLT soll diese Woche kommen. Hmm. Hoffentlich die richtige Entscheidung.

Ganz im Ernst: Ja, das ist das erste Mal, bei allen verkauften Modellen, dass ich von so etwas höre! Kann bei jeder Marke passieren, sollte nicht, kann aber! Hoffe morgen, dass der Händler kulant ist, dann freue ich mich auf den neuen Rahmen! Es fährt sich wunderbar

 

[cyclist66]

Verunsichert mich jetzt irgendwie total… Mein SLT soll diese Woche kommen. Hmm. Hoffentlich die richtige Entscheidung.

Entspann dich, mein SLT hat bruchfreie 8k km auf der Uhr

 

[solution85]

Verunsichert mich jetzt irgendwie total… Mein SLT soll diese Woche kommen. Hmm. Hoffentlich die richtige Entscheidung.

Das ist doch ein absoluter Einzelfall und das Modell gibt es nicht erst seit gestern.

 

[gecko207]

Das ist doch ein absoluter Einzelfall und das Modell gibt es nicht erst seit gestern.

Sehe das genauso, wurmt mich nur, dass ich der Einzelfall bin

 

[solution85]

Sehe das genauso, wurmt mich nur, dass ich der Einzelfall bin

Tja, mal verliert man, mal gewinnen die anderen.

 

[gecko207]

Händler sehr kulant: Garantiefall... jetzt heisst es warten... habe im August ein Triathlon und im Oktober einen Duathlon... hoffe das Bike ist schnell wieder komplett aufgebaut und fahrbereit

 

[Holzroller83]

Moin zusammen,

an meinem Litening Air "RED Edition" hat sich vor kurzem die Hinterrad-Nabe mit rauem Lauf bemerkbar gemacht. Unser Cube Store konnte kurzfristig keine Lösung anbieten / Reparaturdauer wurde mit 6 Wochen angekündigt Ich bin am vergangenen Wochenende dann noch so die MSR300 gefahren (teilweise übler Straßenbelag) und war froh, dass das Rad gehalten hat.

Nach ein wenig Recherche habe ich passende Ersatzlager und das Spezialwerkzeug besorgt. Zerlegt habe ich gestern alles, heute wird es wieder zusammengebaut. Das ist eine ziemliche Frickelei und das Werkzeug kostet ein Vielfaches von dem, was die Lager kosten (ca. 105 Euro vs. ca. 15 Euro). Aber auf Cube kann man sich da leider auch nicht verlassen.

 

[....]

Moin zusammen,

an meinem Litening Air "RED Edition" hat sich vor kurzem die Hinterrad-Nabe mit rauem Lauf bemerkbar gemacht. Unser Cube Store konnte kurzfristig keine Lösung anbieten / Reparaturdauer wurde mit 6 Wochen angekündigt Ich bin am vergangenen Wochenende dann noch so die MSR300 gefahren (teilweise übler Straßenbelag) und war froh, dass das Rad gehalten hat.

Nach ein wenig Recherche habe ich passende Ersatzlager und das Spezialwerkzeug besorgt. Zerlegt habe ich gestern alles, heute wird es wieder zusammengebaut. Das ist eine ziemliche Frickelei und das Werkzeug kostet ein Vielfaches von dem, was die Lager kosten (ca. 105 Euro vs. ca. 15 Euro). Aber auf Cube kann man sich da leider auch nicht verlassen.

Geh halt in einen normalen Radshop War bisher auch nur fürs Crash Replacement im Cubestore... Zwingt einen ja keiner, da weiter auch für kleine Arbeiten hinzugehen.

 

[solution85]

Moin zusammen,

an meinem Litening Air "RED Edition" hat sich vor kurzem die Hinterrad-Nabe mit rauem Lauf bemerkbar gemacht. Unser Cube Store konnte kurzfristig keine Lösung anbieten / Reparaturdauer wurde mit 6 Wochen angekündigt Ich bin am vergangenen Wochenende dann noch so die MSR300 gefahren (teilweise übler Straßenbelag) und war froh, dass das Rad gehalten hat.

Nach ein wenig Recherche habe ich passende Ersatzlager und das Spezialwerkzeug besorgt. Zerlegt habe ich gestern alles, heute wird es wieder zusammengebaut. Das ist eine ziemliche Frickelei und das Werkzeug kostet ein Vielfaches von dem, was die Lager kosten (ca. 105 Euro vs. ca. 15 Euro). Aber auf Cube kann man sich da leider auch nicht verlassen.

Was für ein Spezialwerkzeug hast du gekauft?

 

[Holzroller83]

Geh halt in einen normalen Radshop War bisher auch nur fürs Crash Replacement im Cubestore... Zwingt einen ja keiner, da weiter auch für kleine Arbeiten hinzugehen.

In unserer Gegend haben die alle enorm lange Bearbeitungszeiten und mein Vertrauen in deren Handwerkskunst ist aufgrund einiger Erfahrungen ziemlich niedrig. Ich geh' mal davon aus aus, dass ich die Lager noch öfter wechseln darf. Wahrscheinlich dauert es beim nächstem Mal nur noch 20 Minuten

Was für ein Spezialwerkzeug hast du gekauft?

Diese drei. Das erste und zweite ist quasi zwingend erforderlich, das dritte braucht man nicht unbedingt.

https://r2-bike.com/NEWMEN-Werkzeug-zum-Entfernen-der-Endkappe-Version-2

https://r2-bike.com/NEWMEN-Nabenwerkzeugsatz-fuer-Fade-und-Gen-2

https://r2-bike.com/NEWMEN-Werkzeug-fuer-FADE-Nabe-und-Freilauf

Ansonsten braucht man neben üblichem Werkzeug noch eine Sprengring-Zange für eines der beiden Lager im Freilauf (nicht in allen Varianten - ich habe ein Litening Air mit Red Gruppe) und einen Kunststoffhammer.

Nächstes Mal würde ich die Dichtung vom Freilauf zur Nabe auch gleich ersetzen, kostet nur 2 Euro.

Zusammenbau ist eigentlich ganz einfach, nur die Sperrklinken haben mir kurz Kopfzerbrechen bereitet.

 

[solution85]

In unserer Gegend haben die alle enorm lange Bearbeitungszeiten und mein Vertrauen in deren Handwerkskunst ist aufgrund einiger Erfahrungen ziemlich niedrig. Ich geh' mal davon aus aus, dass ich die Lager noch öfter wechseln darf. Wahrscheinlich dauert es beim nächstem Mal nur noch 20 Minuten



Diese drei. Das erste und zweite ist quasi zwingend erforderlich, das dritte braucht man nicht unbedingt.

https://r2-bike.com/NEWMEN-Werkzeug-zum-Entfernen-der-Endkappe-Version-2

https://r2-bike.com/NEWMEN-Nabenwerkzeugsatz-fuer-Fade-und-Gen-2

https://r2-bike.com/NEWMEN-Werkzeug-fuer-FADE-Nabe-und-Freilauf

Ansonsten braucht man neben üblichem Werkzeug noch eine Sprengring-Zange für eines der beiden Lager im Freilauf (nicht in allen Varianten - ich habe ein Litening Air mit Red Gruppe) und einen Kunststoffhammer.

Nächstes Mal würde ich die Dichtung vom Freilauf zur Nabe auch gleich ersetzen, kostet nur 2 Euro.

Zusammenbau ist eigentlich ganz einfach, nur die Sperrklinken haben mir kurz Kopfzerbrechen bereitet.

Danke das war mir gar nicht bewusst. Irgendwie vergeht mir gerade die Lust auf Newmen Laufräder.

 

[kabrueggen]

Mir ist die Lust an den Mavic SLR 45 vergangen. Viel zu wartungsintensiv. Bin jetzt auf Roval Rapide CLX umgestiegen.

 

[Genussfahrer61]

Mir ist die Lust an den Mavic SLR 45 vergangen. Viel zu wartungsintensiv. Bin jetzt auf Roval Rapide CLX umgestiegen.

Wartungsintensiv ist es nur, wenn man es selbst machen will. Wenn die Fachwerkstatt des Vertrauens gut ausgerüstet ist und fair abrechnet, ist ein Lagerwechsel rasch für wenig Geld gemacht.