Gibt es objektive Kriterien das zu ermitteln? Die Kurbellänge steht auf den Kurbeln drauf.Bzgl. Kurbellänge - fühlt sich erstmal homogen an. Bin bisher aber nur vom Flur bis zum Wohnzimmer gefahren
Ich werde Kurbel und das Expander-Problem nochmal gesondert beim Rabe Support melden.
Würdet ihr das Rad bis zum Abschluss der Angelegenheit stehen lassen oder ist ne Probefahrt drin?
Vielleicht haben die das Rad zur Endmontage am Oberrohr in den Montageständer gespannt und so den Kratzer verursacht.
Sollte man bei Karbon doch eh unterlassen, das wäre dann wirklich uncool. Will ich nicht unterstellen.
Seit meiner beim Fahren reingerutschten Sattelstütze und dem Einspeichpusch an meinem vorderen Laufrad meines Air SLT sage ich zu uncoolen Unterstellungen gar nichts mehr. Mein Cube Händler sagte zu mir wortwörtlich das man vor Antritt jeder Fahrt alle Schrauben auf festen Sitz überprüfen muss. Bei meinem Tarmac habe ich das seit 3 Jahren noch nie gemacht und hatte diesbezüglich auch noch nie Probleme. Gute Mechaniker wachsen halt auch nicht auf den Bäumen und solange die Verkäufer und andere Berufsgruppen weiter deutlich besser bezahlt werden, braucht man sich auch nicht zu wundern das keiner Mechaniker werden will!
Naja, ich sag's Mal so; selbst bei diesen dreambuild Videos wo teilweise echt teure Räder zusammengeschraubt werden und es jeder sieht (oft sind das ja Bikeshops und keine Privatleute) wird munter mit dem Mini-Tool etc gearbeitet
Sollte nicht so sein, aber vielen Mechanikern ist es wohl schlicht egal gerade bei der Menge an rädern (geht eben schneller). Die denken dann, das passt schon und man hats im Gefühl...Hallo, diese Nachricht hat mir Newmen bezüglich der Reparatur meines Laufrades zurückgeschrieben:Nein bei mir sind keine Abdeckungen drauf. In dem Laden war ich auch mal. Prinzipiell sieht der Laden von außen top aus, aber viel wichtiger ist was drin passiert und wie die Werkstatt arbeitet. Newmen bekommt das definitiv hin, sollte auch max. 14 Tage dauern, drück dir die Daumen, dass das schnell geht! Absolut ärgerlich und leider muss man das sagen, da waren keine Profis am Werk
Was kostet eigentlich so ein Air SLT / SLX Newmen Laufrad Satz mit Carbon Speichen nackig, also ohne Bremsscheiben und Kassette? Bin am überlegen ob ich meinem Tarmac auch einen spendiere.
Sind bei den Angeboten garantiert die gleichen Aero Carbon Speichen Speichen wie bei meinem SLT verbaut? Auf den Bildern sehen die Speichen anders aus.
Die auf den Bildern sind ja auch gerade.
Ja genau, so sehen meine Speichen beim SLT aus wenn beim Vorderrad wieder alles in Ordnung ist! Vielen Dank! Der Preis ist für diese Ausstattung aber immer noch mehr als spitze! Wenn man bedenkt was man bei Roval für einen so hochwertig ausgestatteten Laufradsatz bezahlt.
Liegt das roval Topmodell (rapide clx ll) nicht bei 2,6k UVP? Dann sind die newmen Modelle schon etwas billiger
Die sind aber nochmal ne Nummer drüberLiegt das roval Topmodell (rapide clx ll) nicht bei 2,6k UVP? Dann sind die newmen Modelle schon etwas billiger
Und bevor die Frage kommt – ja, ich find die Newmen auch geil 
Der 15% Gutschein würde da ja auch noch abgehen. 1500€ für ein LRS mit 50mm und um die 1300g ist doch schon ein sehr guter Preis
500€ ist mir auch schon günstiger genug! Ich bin mir nicht sicher ob die Speichen bei den Roval Rapide clx || Laufrädern die gleiche Qualitätstufe wie bei den Newmen Vonoa Laufrädern haben. Ist mir aber auch egal, die Newmen fahren sich traumhaft schön und gut, die sind ihren Preis mehr als genial wert! Und wenn dann auch noch der Service stimmt! Vom Namen her müssten eigentlich die Roval auf mein Tarmac, mal gucken für was ich mich entscheide!Liegt das roval Topmodell (rapide clx ll) nicht bei 2,6k UVP? Dann sind die newmen Modelle schon etwas billiger
Aber ist so oder so die Diskussion vermutlich nicht wert; die andauernden Speci Vergleiche nerven ohnehin
. 
