[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

BuddyBuda · Sonntag um 11:45

Seht selbst und teilt eure Einschätzung mit:

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biete alte teile .

Vaang · Sonntag um 11:49

Sieht nach Riss aus, der von Record bis Made geht.

Rennrad-News.de

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 · Sonntag um 12:19

Campagnolo Chorus Kurbeln mit 48/34 und 175mm
Zustand gut mit ein paar Punkten im Klarlack der linken Kurbel.
125,-Euro VB

Donnerknall · Sonntag um 12:40

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Mir leider schon...
Anhang anzeigen 1668904

Ist mir auch schon mal beim Einbau passiert....

Bianchi-Hilde · Sonntag um 12:41

BuddyBuda schrieb:
Seht selbst und teilt eure Einschätzung mit:
Anhang anzeigen 1668908 Anhang anzeigen 1668909 Anhang anzeigen 1668910 Anhang anzeigen 1668911 Anhang anzeigen 1668912 Anhang anzeigen 1668913 Anhang anzeigen 1668914 Anhang anzeigen 1668915 Anhang anzeigen 1668916

Sieht für mich leider auch wie ein Riss aus. Warum knallt man diese Schalen so an? Da ist doch Schraubensicherung auf dem Gewinde. Bis zum Anschlag einschrauben, fertig.

Donnerknall · Sonntag um 12:42

Bianchi-Hilde schrieb:
Siewht für mich leider auch wie ein Riss aus. Warum knallt man diese Schalen so an? Da ist doch Schraubensicherung auf dem Gewinde. Bis zum Anschlag einschrauben, fertig.

Hatte es mit dem vorgegebenen Drehmoment von 35Nm angezogen. Danach wars gerissen...

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 · Sonntag um 12:44

Donnerknall schrieb:
Ist mir auch schon mal beim Einbau passiert....

Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

Donnerknall · Sonntag um 12:47

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

Naja der Absatz/Steg als Gegenhalt bzw. Reibung ist dann halt weg. Ist ja wie wenn Du ne Schraube ohne Kopf mit Loctite einklebst. Kann halten aber die Schraubverbindung wird im Wesentlichen von der Verbindung Kopf/Platte gehalten. Also dauerhaft würde ich da nicht drauf wetten.

FSD · Sonntag um 12:49

Ich würde erstmal die Anlagefläche am Tretlagergehäuse überprüfen, wenn das nicht ordentlich plan ist, entstehen solche Schäden, nicht unbedingt durch ein nicht passenden Drehmoment.

Bianchi-Hilde · Sonntag um 12:50

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

Im Prinzip kannste ja auch den Ring entfernen und dann einbauen. Er gibt ja nur vor, wie weit das eingedreht werden soll. Daher reichen auch auch 10Nm. Bei einer Stahl-Konusschale im Stahlrahmen ist das was anderes, die Verträgt auch 100Nm.

Mischief · Sonntag um 12:57

Donnerknall schrieb:
Naja der Absatz/Steg als Gegenhalt bzw. Reibung ist dann halt weg. Ist ja wie wenn Du ne Schraube ohne Kopf mit Loctite einklebst. Kann halten aber die Schraubverbindung wird im Wesentlichen von der Verbindung Kopf/Platte gehalten. Also dauerhaft würde ich da nicht drauf wetten.

gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

MTB-News.de

BuddyBuda · Sonntag um 13:32

Mischief schrieb:
gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

plug n play

Donnerknall · Sonntag um 14:30

Mischief schrieb:
gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

Stimmt. Hab ja auch so eines am Banesto verbaut...
Wahrscheinlich hat diese Variante sich öfter gelöst als die mit Absatz.
Zumindest ist es mir in Maschinenelemente 2 damals 2004 so beigebracht worden, dass die Schraubverbindung durch den Schraubenkopf gehalten wird....naja Italiener halt.

BuddyBuda · Sonntag um 14:50

CLB Super Professionel Bremshebel, originale Hoods, 33EUR

dasulf · Sonntag um 15:33

Cooter schrieb:
Ja.

Ja. Die Gentrifizierung frisst die Werkstatträumlichkeiten.

gibt bestimmt nen coolen Coworkingspace mit Kaffeespezialitäten...

Weezerwise · Sonntag um 16:51

Beim letzteren wird die Lagerschale so weit eingeschraubt, bis sie gegen die Patrone drückt und dort genug Vorspannung entsteht, dass sich nichts löst. Bei dem mit Riss wird die Lagerschale gegen das Tretlagergehäuse geschraubt und die Patrone gleitend gehalten. Der Flansch ist also sehr wohl nötig. Dein Lager ist kaputt.

Seblog · Sonntag um 16:52

Donnerknall schrieb:
Stimmt. Hab ja auch so eines am Banesto verbaut...
Wahrscheinlich hat diese Variante sich öfter gelöst als die mit Absatz.
Zumindest ist es mir in Maschinenelemente 2 damals 2004 so beigebracht worden, dass die Schraubverbindung durch den Schraubenkopf gehalten wird....naja Italiener halt.

Hat hier der Druck von Innen durch das Lager/-gehäuse nicht denselben Effekt wie der Schraubenkopf?