[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[BuddyBuda]

3ttt Criterium Vorbau 110mm/26mm/22,2mm, 22EUR

 

[BuddyBuda]

Ambrosio Gran Prix Lenker / Vorbau Kombi, c-c 37cm, a-a 39cm, 22mm! 95mm, schöner Zustand , 40EUR

 

[BuddyBuda]

Hat das auch den nahezu obligatorischen Riss in der rechten Schale, sieht auf den Bildern so aus?
Vom Schriftzug her vom "Record" bis zum "Made".

Du verwechselst evtl. RD und BB. Riss kenne ich nur von den RD. Die Lagerschale des Innenlagers hat auf jeden Fall keinen Riss. Für mich sieht das nach einem Kratzer aus.

 

[yellow-faggin]

Du verwechselst evtl. RD und BB. Riss kenne ich nur von den RD. Die Lagerschale des Innenlagers hat auf jeden Fall keinen Riss. Für mich sieht das nach einem Kratzer aus.

Ich verwechsle gar nichts, es war ja auch nur eine Frage da es ebenfalls ein bekanntes Problem ist.
Und für mich sieht es nun mal aus wie der "klassische" Riss bei ITA Lagern, da man die eben meist richtig hart anknallt damit es sich nicht lockert.

Der Riss im Schaltwerk ist auch bei der ersten Version 9-fach für Spitzhöcker passend, das gezeigte Innenlager ist jünger.

 

[BuddyBuda]

Ich verwechsle gar nichts, es war ja auch nur eine Frage da es ebenfalls ein bekanntes Problem ist.
Und für mich sieht es nun mal aus wie der "klassische" Riss bei ITA Lagern, da man die eben meist richtig hart anknallt damit es sich nicht lockert.

Der Riss im Schaltwerk ist auch bei der ersten Version 9-fach für Spitzhöcker passend, das gezeigte Innenlager ist jünger.

Und mir ist noch kein Record Innenlager mit Riss in der rechten Lagerschale untergekommen. Der Riss am Schaltwerk ist sozusagen für mich `klassisch´.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Und mir ist noch kein Record Innenlager mit Riss in der rechten Lagerschale untergekommen

Mir leider schon...

 

[BuddyBuda]

Seht selbst und teilt eure Einschätzung mit:

 

[Vaang]

Sieht nach Riss aus, der von Record bis Made geht.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Campagnolo Chorus Kurbeln mit 48/34 und 175mm
Zustand gut mit ein paar Punkten im Klarlack der linken Kurbel.
125,-Euro VB

 

[Donnerknall]

Mir leider schon...
Anhang anzeigen 1668904

Ist mir auch schon mal beim Einbau passiert....

 

[Bianchi-Hilde]

Seht selbst und teilt eure Einschätzung mit:
Anhang anzeigen 1668908Anhang anzeigen 1668909Anhang anzeigen 1668910Anhang anzeigen 1668911Anhang anzeigen 1668912Anhang anzeigen 1668913Anhang anzeigen 1668914Anhang anzeigen 1668915Anhang anzeigen 1668916

Sieht für mich leider auch wie ein Riss aus. Warum knallt man diese Schalen so an? Da ist doch Schraubensicherung auf dem Gewinde. Bis zum Anschlag einschrauben, fertig.

 

[Donnerknall]

Siewht für mich leider auch wie ein Riss aus. Warum knallt man diese Schalen so an? Da ist doch Schraubensicherung auf dem Gewinde. Bis zum Anschlag einschrauben, fertig.

Hatte es mit dem vorgegebenen Drehmoment von 35Nm angezogen. Danach wars gerissen...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ist mir auch schon mal beim Einbau passiert....

Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

 

[Donnerknall]

Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

Naja der Absatz/Steg als Gegenhalt bzw. Reibung ist dann halt weg. Ist ja wie wenn Du ne Schraube ohne Kopf mit Loctite einklebst. Kann halten aber die Schraubverbindung wird im Wesentlichen von der Verbindung Kopf/Platte gehalten. Also dauerhaft würde ich da nicht drauf wetten.

 

[FSD]

Ich würde erstmal die Anlagefläche am Tretlagergehäuse überprüfen, wenn das nicht ordentlich plan ist, entstehen solche Schäden, nicht unbedingt durch ein nicht passenden Drehmoment.

 

[Bianchi-Hilde]

Was passiert denn eigentlich wenn man das trotzdem so verbaut?
Schraubensicherung ist klar...

Im Prinzip kannste ja auch den Ring entfernen und dann einbauen. Er gibt ja nur vor, wie weit das eingedreht werden soll. Daher reichen auch auch 10Nm. Bei einer Stahl-Konusschale im Stahlrahmen ist das was anderes, die Verträgt auch 100Nm.

 

[Mischief]

Naja der Absatz/Steg als Gegenhalt bzw. Reibung ist dann halt weg. Ist ja wie wenn Du ne Schraube ohne Kopf mit Loctite einklebst. Kann halten aber die Schraubverbindung wird im Wesentlichen von der Verbindung Kopf/Platte gehalten. Also dauerhaft würde ich da nicht drauf wetten.

gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

 

[BuddyBuda]

gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

plug n play

 

[Donnerknall]

gab die doch aber auch serienmäßig ohne diesen Steg (z. B. das erste C-Record Patronenlager)

Stimmt. Hab ja auch so eines am Banesto verbaut...
Wahrscheinlich hat diese Variante sich öfter gelöst als die mit Absatz.
Zumindest ist es mir in Maschinenelemente 2 damals 2004 so beigebracht worden, dass die Schraubverbindung durch den Schraubenkopf gehalten wird....naja Italiener halt.

 

[BuddyBuda]

CLB Super Professionel Bremshebel, originale Hoods, 33EUR