bei meinem B&M-Ladegerät werden die Akkus nicht mal halb geladen, möglicherweise ist es defekt ab Kauf, hatte aber keine Lust zu reklamieren. Ansonsten wie gesagt ein gutes Produkt, die angegebene Leuchtdauer übertrifft es sogar.
Auch fair! Ich dachte nur, du hattest den interessehalber mal gewogen.
Wo wäre denn eine Abholung möglich?
Ernsthafte Anfragen bitte per PN
Das sind Bremshebel mit Power Grade und die gabs nur für Croce und Record. Allerdings sind hinten an den Gehäusen die Zwischenstege weggebrochen. Müsste man prüfen ob es die Funktion beeinträchtigt.
Habe nochmals geschaut. sind wohl eher die Corsa Record. Weggebrochen ist da nichts, funktioniert haben sie bis eben.
Ich habe mir schon gedacht, dass Du Teile in solch einem Zustand nicht an Deinen perfekten Edelrädern verbaust.Ich kram meine mittelguten Mavic Steuersatz Angebote nochmal vor. Die Zustand ist letztlich besser, als die Makroaufnahmen. Aber das ist ja ein Problem jeglicher Fotografie-
Ich hab nach langer Suche inzwischen beide in einem besser Zustand finden können.
VB Plus 5€ Versand und PN bei Bedarf
[BIETE]
1] MAVIC 310 Steuersatz (Ausführung 1984 bis 1989) Ebenfalls mit FRA Gewinde, aber hier mit Kugelringen und eingepressten Stahllaufflächen. Das führte zu einer minimal höheren Stack Height und 102g Gewicht. Der Steuersatz ist bis auf den Ring zur Gabelmitnahme vollständig. Auch hier Werkzeug- und Gebrauchsspuren. Bei Gabelkonus bin ich mir bezgl. der Originalität unsicher. 80€
2] MAVIC 300 Steuersatz (Ausführung 1980 bis 1984) mit FRA Gewinde und losen Kugel. Werkzeugspuren, Gebrauchsspuren. Es fehlt wie beschrieben die Abschlussmutter, der Gummiring ist da, die Kugeln auch. Eine Kopie der Bauanleitung (franz.) leg ich gerne bei. Die Abdrücke auf den oberen Bahnen sind Eloxalabrieb, die unteren Bahnen haben nichts. Pitting hab ich soweit nicht gesehen, kann ich aber an einzelnen Stellen nicht 100% ausschließen.50€jetzt 45€
Ich hab dafür vor allem nicht genug Franzosen.... der Zustand ist eigentlich gar nicht so schlecht.Ich habe mir schon gedacht, dass Du Teile in solch einem Zustand nicht an Deinen perfekten Edelrädern verbaust.
EBB habe ich angegeben, Oberrohr MItte Mitte gemessen. Allein ein Chorus Lager ist in dieser Form 40 Euro wert. man kann natürlich etwas besseres einbauen. Der Steuersatz ist ebenfalls völlig in Ordnung und eingebaut und auch wenn es nur ein STX ist, macht das mit Steuerkonus fräsen, neu Einpressen etc, auch seine 40 Euro - im ALLERGÜNSTIGSTEN Fall.
Ich korrigiere meine Aussage mal, von da ist der Steg weggebrochen, auf da hat es einer mit der Feile gut gemeint. An jeden einzelnen Gehäuse gibt es auf der Oberseite zwei Vertiefungen für die spätere innere (aero) Bremszugverlegung, die dann selbst ausgefräst bzw. ausgefeilt werden können. So wird dann auch definiert ob der Bremshebel rechts oder links montiert wird. Hier mal ein Bild von velovilles wo beide Vertiefungen ausgefeilt wurden. Dabei ensteht ein Steg der schneller bricht als wenn nur eine Vertiefung ausgefeilt wurde. Bei späteren Bremshebeln gab es die Aussparungen ab Werk.
Ist noch zu haben!
Sagte er und niemand kaufte die Kombi... Was soll's - 30 € (+Versand)So - 35 € (+Versand).
Günstiger wirds nicht - sonst bleiben se wohl hier
SunTour Cyclone Schaltwerk und Umwerfer -40 € (+Versand)
Mehr Detailfotos hier
Ich verstehe das nicht....wieso kauft die Kombi keiner, Suntour ist doch nicht verkehrt.Sagte er und niemand kaufte die Kombi... Was soll's - 30 € (+Versand)
Sagte er und niemand kaufte die Kombi... Was soll's - 30 € (+Versand)
Der aufmerksame Leser (
) hat das Angebot von Anfang Mai noch in Erinnerung, mit der gewünschten OR-Länge:
