Das hab ich auch nicht gesagt oder gemeint.Jetzt denken die Kollegen hier ich würde unfassbaren materiellen Zugewinn duch den Deal haben.
Wenn der Alu-Bomber wirklich für den Aufrufpreis weggeht bleiben am Ende 5€, ein 600er Umwerfer und eine Deore Kurbelgarnitur hängen, dafür aber auch das Packen und Versenden.
Also um Zugewinn geht es hier nicht, sondern darum einen Spontankauf wieder zu Geld zu machen.
Das habe ich von deiner Seite auch nicht so aufgefasst.
Das Problem ist halt was aus deinem Hinweis mit den Teilen für ein Eindruck entsteht.
ALU!?!?
Jup. 34g. KEIN PLASTIK!
Kannste die mal auf die Waage legen?
Sagt mal, Jungs, kann das wirklich sein, wie es hier im Artikel steht, dass die Schaltung komplett Campa ist, aber "Ritzelpaket" Shimano (Dura Ace)? Ich dachte, die sind wegen der Abstände zwischen den Ritzeln und der Schaltwege inkompatibel?? Oder gilt das nur für STIs/Ergos? An den Cratoni wird ja noch mit Rahmenschalthebeln geschalten... Sorry für OT, @byf (aber tolles RadCratoni Saragossa mit 8 fach Dura Ace . Stütze ist eine 600er aber auch der Vorbau ist D A.
RH ist 57 c-t , OR 55,5 c-c
Die Kette könnte wohl mal neu.
Die Jahre sind nicht spurlos an dem Rad vorrüber gegangen.....
Bei den unschönen Details habe ich mit Macro voll drauf gehalten, das wirkt dann durch die Vergrößerung ab und an schlimmer als man es mit bloßen Auge einschätzt.
Das ist zwar nicht immer verkaufsfördernd, aber ich will da auch nicht nur die schönen seiten zeigen...wie der Rahmen und die Gruppe in neu aussieht kann man sich auch per google ansehen.
Der Chrom hat halt gelitten, aber da sind keine Rostnarben, nur mehr oder weniger angelaufene stellen. Die Sti´s bekommt man wieder hin , der profiamateur hat hier eine Anleitung gepostet:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/polieren.111478/page-66#post-3696911
Ein solides Rad, was man bei Lust & Laune hier und da noch aufhübschen kann.
Preis: 400€ Standort Braunschweig
Im Anhang ist der Tour-Artikel in dem der Rahmen vorgestellt wird.
Die dort angesprochene Nervösität des Rahmens: ich empfinde das nicht so und ggf. kann @AlbrechtR mal was dazu posten.
Mehr Bilder hier: http://fotos.rennrad-news.de/s/17605
Anhang anzeigen 329718 Anhang anzeigen 329719
!)Also ich fahre Shimano DA HR mit HG (9fach) und der Rest ist Campa, funktioniert hervorragend.Sagt mal, Jungs, kann das wirklich sein, wie es hier im Artikel steht, dass die Schaltung komplett Campa ist, aber "Ritzelpaket" Shimano (Dura Ace)? Ich dachte, die sind wegen der Abstände zwischen den Ritzeln und der Schaltwege inkompatibel?? Oder gilt das nur für STIs/Ergos? An den Cratoni wird ja noch mit Rahmenschalthebeln geschalten... Sorry für OT, @byf (aber tolles Rad
Sagt mal, Jungs, kann das wirklich sein, wie es hier im Artikel steht, dass die Schaltung komplett Campa ist, aber "Ritzelpaket" Shimano (Dura Ace)? Ich dachte, die sind wegen der Abstände zwischen den Ritzeln und der Schaltwege inkompatibel?? Oder gilt das nur für STIs/Ergos? An den Cratoni wird ja noch mit Rahmenschalthebeln geschalten... Sorry für OT, @byf (aber tolles Rad
Würde das auch mit 8fach gehen?
Kann ich dir leider nicht sagen, ob die 8fach Shimano-Ritzel auf die Campa-Nabe passen. Bei mir ist alles Campa Chorus, bis auf die Laufräder mit den Ritzeln.
Nee, das meine ich nicht. Sorry, bisschen missverständlich ausgedrückt. Mein Antrieb ist alles Campa 8fach, nur das Hinterrad mit Nabe, Freilaufkörper und Ritzel (8fach HG) sind von Shimano? Harmoniert das?
