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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
- Erstellt am
Anzeige
shimano sl-bs50 .
vintageluka69
Aktives Mitglied
Ich hätte noch einen Haufen Klickpedale:
3x Campa, 2x keine Ahnung 9x Look
Gerne alles zusammen 80 zzgl. Versand
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vintagecycles4ever
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Jetzt wissen wir immer noch nicht, wo das Rad steht!Hi zusammen, sorry, dass ich erst jetzt mich auch mal melde
vintageluka69
Aktives Mitglied
Hi, steht in der Nähe von Würzburg.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Sind die Peugeots so im Preis gestiegen?
Das Wunder von Bornheim
Sucht eine späte Gazelle RH55/54 Ende 90er
250,-€ scheint mir aktuell (Ebay, Kleinbay) für völlig egal welches komplett-Rennrad nicht teuer...?!
Zuletzt bearbeitet:
roykoeln
Aktives Mitglied
peugeot ist das neue bianchi - leg dir schon mal nen zweitaccount an!
Nimmerklug
dem Grautvornix
Das ist nur Hildes subtiles Peugeot-Bashing, denk Dir nix dabei...
Steff_N
something is always
Siegstatistik Fahrradhersteller TdF
Peugeot 10 Bianchi 3. Das ist natürlich blöd.....
für 250€ wirst du gerade alles los, von dem du behauptest dass es funktioniert.
(zu blöd dass ich gerade nix loswerden will).
ols69
Enik Sammler
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Wenn es da nach geht, müssten wir ja alle Alcyon sammeln .... (oder zur Not Pinarello ....)
Oliver
Das Wunder von Bornheim
Sucht eine späte Gazelle RH55/54 Ende 90er
Alcyon kannte ich bis eben gar nicht...Auflösung der Firma 1963...
https://de.wikipedia.org/wiki/Automobiles_Alcyon?wprov=sfti1
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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https://www.meisterdrucke.de/kunstd...09),-Lapize-(1910),-Garrigou-(1911)-1911.html
Welche Fahrer denn noch?
Welche Fahrer denn noch?
a.j.h.
Rennradklassik-1%er
Also man kann ein PX10 jetzt nicht gleichsetzen zu den ganzen Wasserrohrrahmen von Peugeot, die ansonsten bei den Kleinanzeigen für zu viel Geld gehandelt werden.
(Die mittelklassigen Bianchi aus den 80'ern werden ja noch viel überteuerter gehandelt - sowas wird dann ja auch meist von "richtigen Kennern" gekauft - Hauptsache Celeste....)
Sucht doch mal ein PX10 für faires Geld, das nicht komplett fertig ist und trotzdem zu teuer angeboten wird.
Hätte das Rad da oben meine Rahmenhöhe gehabt,... ich säße jetzt wahrscheinlich im Auto nach Würzburg und würde mich kaputtfreuen.
Ok - ich würde auf'm Weg noch nen Kumpel besuchen....
(Die mittelklassigen Bianchi aus den 80'ern werden ja noch viel überteuerter gehandelt - sowas wird dann ja auch meist von "richtigen Kennern" gekauft - Hauptsache Celeste....)
Sucht doch mal ein PX10 für faires Geld, das nicht komplett fertig ist und trotzdem zu teuer angeboten wird.
Hätte das Rad da oben meine Rahmenhöhe gehabt,... ich säße jetzt wahrscheinlich im Auto nach Würzburg und würde mich kaputtfreuen.
Ok - ich würde auf'm Weg noch nen Kumpel besuchen....
Das Wunder von Bornheim
Sucht eine späte Gazelle RH55/54 Ende 90er
Springen wir da etwa gerade alle über ein von @Bianchi-Hilde hingehaltenes Stöckchen?
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
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- 31 Januar 2011
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Ganz so schlecht sind die PX 10 wahrlich nicht! Eddy schaut sich hier zumindest eins an. Im Rennen fuhr er dann doch lieber ein Masi in Peugeot Teamlackierung.
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Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Rechts Patric Sercu ?
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Seblog
Fahrradenthusiast
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- 9 November 2016
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- Renner der Woche
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Ich verkaufe hier einen ziemlich seltenen, mir aber leider etwas zu kleinen „Hardo Wagner“ Rennrad Rahmen in british-racing-green.
Hardo Wagner ist vor allem für seine Reiseräder bekannt und hat wahrscheinlich kaum mehr als ein oder zwei Dutzend Rennrad-Rahmen gebaut.
Der hier wurde für die Frau eines Freundes gebaut und ist schon in Sachen Materialauswahl ziemlich exotisch:
Rohrsatz: Mix aus Tange 1 und 2
Ausfallenden: Columbus
Tretlagergehäuse: Cinelli mit „Spoiler“ (ITA!)
Rahmenmaße: RH 52 c-t, OR 53 c-c, EB 126, Sattelstützmaß 26,8
Der Rahmen wurde um 1990 herum gefertigt und ist - wie viele dt. Rahmen zu der Zeit - sehr fein pulverbeschichtet.
Meine Preisvorstellung: 220€ bzw. 250€ mit dem verbauten Suntour Superbe Steuersatz - in Grenzen verhandelbar. WEG!
Aber seht selbst:
Der Rahmen ist sehr sehr gut verarbeitet und hat nur einen kleinen Makel. Er hat eine kleine Delle im Oberrohr, die man aber nur am Glanzschema des Lackes erkennt - ich habe sie selbst erst nach zwei Jahren entdeckt (Bildnachweis im nächsten Beitrag).
Das Steuerrohremblem ist aus Sterlingsilber und wurde von mir nachträglich appliziert - es wurde nämlich erst etwas später das Markenzeichen von Hardo Wagner.
Hardo Wagner ist vor allem für seine Reiseräder bekannt und hat wahrscheinlich kaum mehr als ein oder zwei Dutzend Rennrad-Rahmen gebaut.
Der hier wurde für die Frau eines Freundes gebaut und ist schon in Sachen Materialauswahl ziemlich exotisch:
Rohrsatz: Mix aus Tange 1 und 2
Ausfallenden: Columbus
Tretlagergehäuse: Cinelli mit „Spoiler“ (ITA!)
Rahmenmaße: RH 52 c-t, OR 53 c-c, EB 126, Sattelstützmaß 26,8
Der Rahmen wurde um 1990 herum gefertigt und ist - wie viele dt. Rahmen zu der Zeit - sehr fein pulverbeschichtet.
Meine Preisvorstellung: 220€ bzw. 250€ mit dem verbauten Suntour Superbe Steuersatz - in Grenzen verhandelbar. WEG!
Aber seht selbst:
Der Rahmen ist sehr sehr gut verarbeitet und hat nur einen kleinen Makel. Er hat eine kleine Delle im Oberrohr, die man aber nur am Glanzschema des Lackes erkennt - ich habe sie selbst erst nach zwei Jahren entdeckt (Bildnachweis im nächsten Beitrag).
Das Steuerrohremblem ist aus Sterlingsilber und wurde von mir nachträglich appliziert - es wurde nämlich erst etwas später das Markenzeichen von Hardo Wagner.
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𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
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