Berlin-Wien-Berlin 1200Km 19.6-23.6.2018

[rajas]

Oh.

Du kannst schon ohne Helm fahren, bekommst du halt nur keine Homologation.

Ich finde es eigentlich besser, nur die Kontrollpunkte vorzugeben und die Strecke als Empfehlung anzusehen. Soll sich halt jeder verfahren, wie er möchte.

Sowas plane ich ja gedanklich als eine Art Alleycat. Und den nächsten Kontrollpunkt erfährt man erst am vorherigen.

 

[Roy]

Ich finde es eigentlich besser, nur die Kontrollpunkte vorzugeben und die Strecke als Empfehlung anzusehen. Soll sich halt jeder verfahren, wie er möchte.

Mehr als die Stempel an der Kontrolle wird eh nicht kontrolliert, daher ist die Diskussion müßig.

 

[harald_legner]

Du kannst schon ohne Helm fahren, bekommst du halt nur keine Homologation.

Zwei Probleme für mich:
1. Ich will mich nicht über die Regeln hinwegsetzen. Selbst wenn ich sie unnötig und doof finde. Da bleibe ich lieber ganz fern.
2. In diesem Fall bin ich ja auf die Homologation besonders scharf (dass ich das mal schreibe ...) - Startplatz für PBP absichern.

 

[4x5]

Startplatz für PBP absichern.

Mittlerweile scheint nächstes Jahr praktisch jeder einen 1000er fahren zu wollen. Wenn das mal noch reicht dann

 

[Condor76]

Mehr als die Stempel an der Kontrolle wird eh nicht kontrolliert, daher ist die Diskussion müßig.

Es könnte doch eine Geheimkontrolle geben.

 

[Roy]

Es könnte doch eine Geheimkontrolle geben.

Unwahrscheinlich. In Berlin ist die vorgegebene Strecke meist schon die Kürzeste ( daher die Platten/Wald/Kopfsteinpflasterwege). Die Alternativen sind dann immer länger und somit dein Bier. An markanten Punkten steht höchstens mal der Peter Wylach mit seinem Bulli und gibt Bockwürste aus.

 

[Crocodillo]

Es könnte doch eine Geheimkontrolle geben.

Mit zunehmender Entfernung nimmt die Wahrscheinlichkeit einer Geheimkontrolle spürbar ab. Wer hat schon Lust, dort viele Stunden zu sitzen.

 

[lheom]

2. In diesem Fall bin ich ja auf die Homologation besonders scharf (dass ich das mal schreibe ...) - Startplatz für PBP absichern.

Wenn du ohne Helm fahren willst brauchst du aber auch nicht bei PBP an den Start gehen, der ist da auch obligatorisch soviel ich weiß.

 

[Ivo]

Wenn du ohne Helm fahren willst brauchst du aber auch nicht bei PBP an den Start gehen, der ist da auch obligatorisch soviel ich weiß.

Nein, bei PBP ist kein Helm vorgeschrieben. Genauso wie bei LEL (und viele andere Veranstaltungen).

 

[rajas]

Können wir jetzt bitte noch schnell klären wo man außerhalb Frankreichs nicht mit Tri-Aufsatz fahren darf? Und warum? Und bitte mit Grundsatzdiskussion? Bitte bitte!

 

[Condor76]

Können wir jetzt bitte noch schnell klären wo man außerhalb Frankreichs nicht mit Tri-Aufsatz fahren darf? Und warum? Und bitte mit Grundsatzdiskussion? Bitte bitte!

Hatten wir wirklich schon so laaaange nicht mehr.

 

[peddarson]

Was ist an einem Helm eigtl so schlimm? Aichach wenn die Tschechen recht rücksichtsvoll fahren...

 

[Schwarzwaldyeti]

Aichach wenn die Tschechen recht rücksichtsvoll fahren...

Die Tschechen, die ich getroffen habe, fahren alles andere als rücksichtsvoll.

 

[peddarson]

Also fahre alle 1-2 Monate in Norden Tschechiens und habe dort bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Allerdings sind es dort auch alles bekannte Radrouten.

 

[Roy]

War zuletzt auch ein paar Tage in der Böhmischen Schweiz/Iser- und Riesengebirge, da fuhren eigentlich alle recht rücksichtsvoll. Wechselt man allerdings nach Polen rüber fahren schon alle ruppiger.

 

[stahlraser]

Können wir jetzt bitte noch schnell klären wo man außerhalb Frankreichs nicht mit Tri-Aufsatz fahren darf? Und warum? Und bitte mit Grundsatzdiskussion? Bitte bitte!

Erst die Helmdiskussion!
*jauchz*

Nicht, dass ich den tschechischen Fahrstil im Allgemeinen und Speziellen kennen würde, aber zur Not bietet sich immer noch Kohlenpott als Trainingslager an: Beschissene Straßen und ein guter Schnitt Autofahrer scheint bei (Renn-)Radlern zuverlässigst das Drama "Volk ohne Raum! Man wird doch wohl noch wegschubsen dürfen, weil Auto ist teurer also auch mehr recht." aufführen zu wollen.

 

[Crocodillo]

Je älter der BMW, desto jünger der Fahrer. Voll krass ey ...

 

[stahlraser]

02er oder 2000er sind hier eher seltener, leider. Im Gegensatz zu den derzeitigen Klopsvariationen waren die noch hübsch anzusehen.

 

[rajas]

02er gibt’s nicht mehr weil die von den Bauerkindern an den Alleenstraßen plattgefahren wurden als sie bezahlbar waren. Gleiches für die ganzen anderen Biester: R5 Turbo, Ritmo 130TC, Capri 2,8i, Uno Turbo, Prinz TTS, Fiat 500/600 und wie sie alle heißen. Vor allem die Heckschleudern - hier auf dem Land gibt’s ganze Gräberreihen mit mittzwanziger Unfallopfern.

 

[stahlraser]

ich weiß und ohne ABS & co wären die ganzen computerspielgeschulten Nachwuchsrennfahrer ein oder zwei Grabreihen weiter ansässig (anliegend?). Traditionswahrung, Brauchtum usw.
Bezog sich aber mehr auf Crocodillos Kommentar und der hier marginalen Hipster-Bestückung.
Wobei ich nicht verschweigen will, dass mir als Fahranfänger auch mal ABS und sehr gutes Fahrwerk den Ausflug in den Kartoffelacker nach Fahrfehler ersparten. Ansonsten bin ich immer nach nach Verbauchsanzeige gefahren und habe damit in Deutschland die Leute zur Weißglut und lustigen Überholmanövern getrieben.
Mitunter dürfte sich aber gerne mehr kaputt fahren, insbesondere wenn ich da an die Stadtrennfahrer denke oder örtlichen Assis mit ihren nicht mehr ganz taufrischen, aber insbesondere lauten Mittelklassekisten.