...
Die Schutzblechmotnage hat mich einiges an Zeit gekostet, ich hatte das Luxusproblem dass ich überall zu viel Platz hatte und deshalb mit minimalen Kenntnissen in der Metallverarbeitung individuelle Lösungen basteln musste...mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, nur hätten andere in der gleichen Zeit wohl einen ganzen Rahmen gebaut.
Den Abstand zwischen Gabelkopf und Blech habe ich mich einer Aluminiumhülse und einer Hülsenmutter einer Bremse überbrückt, als "Anschlag" einfach eine Unterlegscheibe. So konnte ich dann doch einen normalen Daruma nehmen.
Anhang anzeigen 475416
Vorne habe ich das lange Blech dann noch mit einer Verlängerung am Frontträger befestigt. Leider habe ich die Chance verpasst den Frontträger genau auf Blechhöhe zu bauen...das lag einfach daran dass ich erst den Träger, von Maßen nach dem Vorbild eines VO passhunter, gebaut habe und die Entscheidung zu Blechen erst später kam..So schließt die Tasche aber immerhin bündig zum Lenker ab, was das Wühlen während der Fahrt erleichtert..
Anhang anzeigen 475420
Hinten habe ich ein Feder Ding gebaut, funktioniert ohne Probleme. Große Freude macht der Radwechsel so zwar immer noch nicht, aber immerhin funktioniert es überhaupt ohne das Schutzblech zu demontieren.
Anhang anzeigen 475418
Der Halter für die Bremsbrücke war auch zu kurz, deshalb musste der Griff eines alten Küchensiebs herhalten...die Arbeitsstunden für das Teil möchte ich nichtmal überschlagen. Bei der Materialstärke Biegungen in zwei Richtungen zu koordinieren macht wenig Spass.
Anhang anzeigen 475419
Anhang anzeigen 475417
