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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

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Die kleine Nähmaschine
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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
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Ganz schön hohe Ladekante...

Vielleicht ists ja ein Lowrider, der gerade hochgepumpt ist:D


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Interessant dass es beim Rallye Golf weder Klimaanlage noch elektrische Fensterheber gab.

Alles raus was keine Miete zahlt, sprich unnötig Leistungsgewicht kostet war die Devise.
Wie beim Rennrad...😜
Damals meinte man solche Ambitionen scheinbar durchaus noch ernst. Heute sind es wohl nur noch Ausstattungslinien, die dem Käufer mit Plastikattrappen und Fake Anbauteilen vorgaukeln sollen, das Fahrzeug verfüge über besondere Offroad Fähigkeiten oder ähnliches, wenn er mit seinem Polo, Golf Plus oder SUV demnächst mal wieder in schweres Gelände will😛

"...an dieser Stelle könnte sich Ihr (physischer) Unterfahrschutz befinden😅"
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Letzte ehrliche Haut war da wohl noch der Golf II Country
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Den hatte ich Ende der 90er als GTI von 87. War damals ein wirklich flotter Feger, ab 180km/h löste sich jedoch der Spoiler auf der Heckklappe an den Seiten ab…

Hier in Marokko sieht man den 309er noch ab und zu im Einsatz.

Ansonsten sind 50% der neueren Autos von Dacia. Unser Mietwagen ist auch ein Dacia Sandero Stepway - den mit E Motor und 50kwh Batterie für unter 20k EUR - das wäre durchaus was…völlig ausreichende Kiste.


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Den hatte ich Ende der 90er als GTI von 87. War damals ein wirklich flotter Feger, ab 180km/h löste sich jedoch der Spoiler auf der Heckklappe an den Seiten ab…

Hier in Marokko sieht man den 309er noch ab und zu im Einsatz.

Ansonsten sind 50% der neueren Autos von Dacia. Unser Mietwagen ist auch ein Dacia Sandero Stepway - den mit E Motor und 50kwh Batterie für unter 20k EUR - das wäre durchaus was…völlig ausreichende Kiste.


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Wenn du in Marokko ein paar zünftige Peugeot 504 siehst, kannst du die hier auch gerne zeigen.
 
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Den hatte ich Ende der 90er als GTI von 87. War damals ein wirklich flotter Feger, ab 180km/h löste sich jedoch der Spoiler auf der Heckklappe an den Seiten ab…

Hier in Marokko sieht man den 309er noch ab und zu im Einsatz.

Ansonsten sind 50% der neueren Autos von Dacia. Unser Mietwagen ist auch ein Dacia Sandero Stepway - den mit E Motor und 50kwh Batterie für unter 20k EUR - das wäre durchaus was…völlig ausreichende Kiste.


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Wo bist du da? In Agadir hat es heute (gestern) geregnet, berichten meine Agenten ;-)
 
den mit E Motor und 50kwh Batterie für unter 20k EUR - das wäre durchaus was…völlig ausreichende Kiste.
Dafür gibt es ja den Spring, ja er ist kleiner aber für viele Menschen würde der reichen
In der großen Version 100PS und ab unter 20tsd
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Zuletzt bearbeitet:
In der Rubrik "Höher, weiter, schneller, teuerer, etc." wären da noch einige erwähnenswert.
Beispielsweise:
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Aber wenn's echt ulkig sein soll, dann braucht es mehr Türen.
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Noch mehr Lesestoff:
https://radical-mag.com/category/classics/
Ich glaube es war der Aston DB5 Shooting Brake zu dem es zeitgenössische Fahrberichte gibt. Das Fazit lag zwischen unfahrbar und lebensgefährlich, sobald hinten auch nur ein Kulturbeutel zugeladen wurde.

In der Reihe fehlt zudem doch eigentlich der Kultigste von damals ;)

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Ja - der ist für eine vierköpfige Familie dann doch ziemlich klein, der Sandero ist da deutlich geräumiger - ansonsten finde ich das Konzept des Springs schon gut.
Nur warum müssen die Billigautos immer so sch$%&e, so völlig uninspiriert aussehen... Wahrscheinlich kosten zehn Gramm Design gleich 5000€ mehr...
 
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