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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
🤩🤩🤩
Luciano GAZZOLA (ITA) MOTO GUZZI V7 SPORT 750
ca. 1972
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Swissbob schrieb:
Exakt :bier:
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Ich hatte noch kein helles Leder im Interieur. Das kann sehr schick sein. Nicht all zu lange her daß ich einen neu mit Conolly ausgeschlagenen 928 S in Quarzo-Metalic aus der Nähe besehen konnte. Da hast du schon ein Auge drauf daß das möglichst lange so erhalten bleibt. Meines wäre es offengestanden nicht wirklich. Ich bin eher der Typ mit dreckigen Fingern für den Autos, auch schöne, Gebrauchsgegenstände sind. Ich hatte schon Bedenken bei meinem C8 exclusiv aus Occassion den ich als Taxi angeschafft hatte. Helles Alcantara, perfekt für eine Droschke. Das war aber wider Erwarten extrem widerstandsfähig und pflegeleicht und hat sich mit der Patinabildung Zeit gelassen ;-)
Am Rande: fährst du auffem Rad weiße Assos?
 
sulka schrieb:
Ich hatte noch kein helles Leder im Interieur. Das kann sehr schick sein. Nicht all zu lange her daß ich einen neu mit Conolly ausgeschlagenen 928 S in Quarzo-Metalic aus der Nähe besehen konnte. Da hast du schon ein Auge drauf daß das möglichst lange so erhalten bleibt. Meines wäre es offengestanden nicht wirklich. Ich bin eher der Typ mit dreckigen Fingern für den Autos, auch schöne, Gebrauchsgegenstände sind. Ich hatte schon Bedenken bei meinem C8 exclusiv aus Occassion den ich als Taxi angeschafft hatte. Helles Alcantara, perfekt für eine Droschke. Das war aber wider Erwarten extrem widerstandsfähig und pflegeleicht und hat sich mit der Patinabildung Zeit gelassen ;-)
Am Rande: fährst du auffem Rad weiße Assos?
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Zur Frage, ne schwarz.

Aber ich mag gern generell helle Innenräume bei Autos.

Aber bei der Kleidung bevorzuge ich schwarz oder dunkelblau. (Ausser Shirts die sind immer weiss).

C8 exclusive hatte ich anno dazumal auch auf dem Schirm, hab mir dann aber stattdessen einen Viano geholt. Meine aktuelle V-Klasse ist aussen rot innen beige.

Den C6 gab es ja auch mit diesem wunderschönen beigen Leder. Mein Nachbar hat mir vor geraumer Zeit seinen 2.7HDI angeboten aber schwarz/schwarz, mit beigem Leder und als Euro V6 hätte ich Ihn gerne genommen.
 

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Beim C6 gab es erkleckliche viele Varianten innen wie außen. Meistens wurden die wenigen (wenigstens in D) gris metalic und innen dunkel. Bei Citroen Köln gab es damals eine Seite mit Angeboten von Mitarbeiter Jahreswagen. Da waren schöne dabei, hellblau mit weißen Dach erinnere ich mich u.a.. Einen orangenen mit hellelfenbeinem Dach hatte ich mal gesehen. Das sind Autos die mir nicht aus dem Kopf gehen. Die Variante im Showroom beim Maison C war auch dunkel/dunkel. Zu diskret finde ich, solch ein Auto darf gerne leicht aber edel auftragen.
Wie meinte der Verkäufer dort: Und, das wird ihr nächstes Taxi !? - Den kaufe ich wenn ich nur noch hinten drin sitzen will ....
 
sulka schrieb:
Da waren schöne dabei, hellblau mit weißen Dach erinnere ich mich u.a.. Einen orangenen mit hellelfenbeinem Dach hatte ich mal gesehen.
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Das war dann aber foliert und nicht ab Werk ...
C6_Farbpalette.jpg


Rouge profond mit dem 3.0 V6 Benziner wäre meine Wahl gewesen ... 😊
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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Wer kennt sie, die Imme R100...?
Zentralfederung, Auspuff in der Schwinge, Einholm Gabel und viele andere spannende Sachen 🤩, versteckter Vergaser z.B.
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https://motocrossactionmag.com/de/Fahrräder,-die-Sie-noch-nie-gesehen-haben-1952-riedel-imme-r100/
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Liegender Einylinder, Da denke ich gleich an Motobi und vor allem aber Aermacchi

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Traum meiner schlaflosen Nächte, egal ob als Aermacchi oder später Harley Davidson Aermacchi

Am liebsten in der Rennversion mit Ceriani Grand Prix Gabel und Doppelduplexbremse eingespeicht in Borrani Hochschulterfelge

Oder "on top" die Lino Tonti Variante dazu
 
Zuletzt bearbeitet:
herberto schrieb:
Liegender Einylinder, Da denke ich gleich an Motobi und vor allem aber Aermacchi

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Traum meiner schlaflosen Nächte, egal ob als Aermacchi oder später Harley Davidson Aermacchi

Am liebsten in der Rennversion mit Ceriani Grand Prix Gabel und Doppelduplexbremse eingespeicht in Borrani Hochschulterfelge

Oder "on top" die Lino Tonti Variante dazu
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Den legendären Dellorto SSI Vergaser hast du vergessen
 
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