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Fairlight Cycles aus London (UK)

Ich habe heute bei meinem Fairlight Strael die Rene Herse Reifen in 38 mm aufgezogen und finde, dass der Abstand im Rahmen wirklich sehr schmal ist, obwohl das Rad ja offiziell bis 39 mm Reifenbreite freigegeben ist.

Was meint ihr dazu? Passt das?
Siehe Fotos unten.
 

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Ich habe heute bei meinem Fairlight Strael die Rene Herse Reifen in 38 mm aufgezogen und finde, dass der Abstand im Rahmen wirklich sehr schmal ist, obwohl das Rad ja offiziell bis 39 mm Reifenbreite freigegeben ist.

Was meint ihr dazu? Passt das?
Siehe Fotos unten.
Nee, zu knapp. Stell dir vor du hast einen Platten oder sammelst Dreck auf, dann schleift der Reifen am Rahmen oder blockiert vielleicht... Wie breit ist der denn wirklich, also gemmessen? Schutzblech ist auch nicht mehr möglich.
 
Nee, zu knapp. Stell dir vor du hast einen Platten oder sammelst Dreck auf, dann schleift der Reifen am Rahmen oder blockiert vielleicht... Wie breit ist der denn wirklich, also gemmessen? Schutzblech ist auch nicht mehr möglich.
Gemessen hinten 40mm, vorne sogar 41mm. Schutzblech brauche ich nicht. Aber dann muss er wahrscheinlich wieder runter.
 
Reifenmodell ist doch angegeben, ich vermute eine moderne Felge mit großer Maulweite.
Der Rahmen ist ja ursprünglich auch nicht für Gravel-Rad ähnliche Breiten konzipiert, als All-Road genügen meiner Meinung nach 32mm Reifen....
Ich habe im Post nur den Hersteller und die Breite gefunden. Gibt von RH ja immer 3-4 verschiedene Casings.
 
Und das ist dann Teil einer möglichen Erklärung. Die Extralight casings neigen aufgrund der flexibleren Karkasse etwas breiter zu werden als die stabileren Karkassen. Wenn du die noch tubeless fahren solltest, werden sie noch einen Ticken breiter. Jan hat dazu auf seinem Blog bzw. in BQ etwas geschrieben und den Effekt quantifiziert.
Wie weiter oben geschrieben, hat die Felgeninnenweite auch einen sehr deutlichen Einfluß. Aber bei 21mm ist man für einen 38mm Reifen eher auf der schmalen Seite.
 
Ich habe mit dem Angebot nichts zu tun, aber verstehe nicht, warum gleich abfällig von Billolaufrädern gesprochen werden muss. Kann ja jeder selber entscheiden, ob er das Fahrrad für diesen Preis kaufen mag und ob ihm die Laufräder taugen oder nicht.
 
Ich habe mit dem Angebot nichts zu tun, aber verstehe nicht, warum gleich abfällig von Billolaufrädern gesprochen werden muss. Kann ja jeder selber entscheiden, ob er das Fahrrad für diesen Preis kaufen mag und ob ihm die Laufräder taugen oder nicht.

Dass man gerne ein schnell verfügbares Fairlight haben möchte, ist ja verständlich, aber den Angebotspreis darf man doch trotzdem noch einordnen, wenn es hier gepostet wird. Zumindest wurde das bei früheren Angeboten auch gemacht.
Sorry, wenn ich mich dabei nicht ausreichend gewählt ausgedrückt habe, aber ich finde den Preis angesichts der verbauten, sehr einfachen Komponenten und der vorhandenen Gebrauchsspuren deutlich überhöht. Besser?
 
Auch dank dieses Threads hier steht nun dieses Rad bei mir rum. Bislang noch ungefahren, nächste Woche wird aber aber hoffentlich die ersten kleinen Fahrten geben und dann am Wochenende drauf eine 300 km-Tour (sofern das Wetter mitspielt). Und die #festive500 werde ich hoffentlich auch mit diesem Rad bestreiten.
Naja und dann eben auch alle kommenden Langstrecken, Flèches, Brevets, Audaxe und was da noch so kommen mag. :-)
moin harald, fährst du das faran auch? bist du zufrieden mit dem Rad?
 
Moin zusammen,
ich liebäugel mit einem Secan und bekomme im Größenrechner 58T (mid-low/sport) als 1st empfohlen bzw. 58R als 2nd (für low/race bzw. mid-low/sport). Ich habe mir hier die Beiträge durchgelesen und bin durch den Rechner etwas verunsichert was die Größe angeht. Bei dem Preis sollte das Rad schon passen ;)
Meine Daten wären:
Körpergröße: 184 cm
Schrittlänge: 88,6 cm
Rumpflänge: 69,8 cm
Armlänge: 71 cm

Würde mich freuen, wenn jemand draufschauen könnte und nochmal eine Empfehlung abgibt.
Würde das Rad gerne für Langstrecken auf Straße, sowie Gravel verwenden.
 
Ich fahre sowohl beim Strael als auch beim Secan ein 54T-Kettenblatt, aber nach einem Bike-Fitting meinte der Bike-Fitter, ich hätte besser das 54R-Kettenblatt genommen. Ich würde die Geometrie mit einem anderen Fahrrad vergleichen, das du besitzt, oder das Bike-Fitting im Voraus durchführen lassen (was ich angesichts der Kosten hätte tun sollen).
 
Moin zusammen,
ich liebäugel mit einem Secan und bekomme im Größenrechner 58T (mid-low/sport) als 1st empfohlen bzw. 58R als 2nd (für low/race bzw. mid-low/sport). Ich habe mir hier die Beiträge durchgelesen und bin durch den Rechner etwas verunsichert was die Größe angeht. Bei dem Preis sollte das Rad schon passen ;)
Meine Daten wären:
Körpergröße: 184 cm
Schrittlänge: 88,6 cm
Rumpflänge: 69,8 cm
Armlänge: 71 cm

Würde mich freuen, wenn jemand draufschauen könnte und nochmal eine Empfehlung abgibt.
Würde das Rad gerne für Langstrecken auf Straße, sowie Gravel verwenden.
Zur richtigen Größe kann ich nichts sagen. Ich war vor der Bestellung zur Sicherheit nochmal bei einer Bikefitting-Neukaufberatung. Ein reduziertes Fitting mit dem Zweck, die richtige Größe zu bestimmen. Da war ich sehr happy drüber, die haben mir zu T geraten, ich hätte R genommen, T war aber genau richtig!
Ich war beim Radlabor, waren 180€ meine ich…
Ansonsten beraten die auch via Mail - einfach deine Frage stellen…
 
Der Rechner von fairlight hätte dir zu R geraten und das Fitting zu T?
Nochmal ein guter Punkt ein Fitting zu machen, wenn das Rad dann wirklich passt lohnt sich der Preis in jedem Fall!
 
Wenn du schon ein Rad hast, was dir gut passt, melde dich am besten bei Fairlight selbst. Die fragen dich dann nach ein paar Maßen und geben dir dann Empfehlungen, mit welcher Rahmengröße und Vorbaulänge etc. du diesen Werten am nächsten kommst.

Wenn nicht, frag trotzdem dort nach, die Beratung ist kostenlos ;)
 
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