Deichpirat
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Falls ihr auch mal auf der Suche nach den Schrauben am Lenker seid, und zehn Minuten Lebenszeit sparen wollt, die hier passen 1:1
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Cube Litening - Litening Air 2023/2024
- Ersteller gecko207
- Erstellt am
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cube litening air 2024 .
Ich bin 183cm, eher breite Schultern und habe den 420*120 gegen den Wanty Lenker in 380*140 getauscht. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mir war der 420er einfach extrem unbequem. Der Pro Lenker hat einen Vorbau mit nur -1° und nicht -8° wie der Standard Aero Lenker. Wieso auch immer das Standardcockpit für Otto-Normalfahrer so tief baut. Das erklärt auch die vielen Litening Aero mit Spacer Türmen. Selbst Zimmermann oder Girmay fahren selbst das steilere Pro Cockpit mit Spacern. Mir kam der am Ende ca. 20mm höhere Lenker jedenfalls sehr entgegen. Das gleicht den längeren Vorbau aus. Der Oberlenker ist zudem nicht ganz so flach und kantig, lässt sich also auch bequemer fassen.
Insgesamt absolut lohnenswert für mich (den Preis für die Lenker klammern wir einfach mal aus).
Viel wird man nicht erkennen auf dem Bild .. aber zumindest den steileren Vorbau kann man erahnen.
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triduma
Kilometerjunkie
Ich suche eine gebrauchte Sattelstütze für das Litening Air / Aero.
Vielleicht hat ja jemand eine längere benötigt und verkauft die normale länge.
Vielleicht hat ja jemand eine längere benötigt und verkauft die normale länge.
Wo bekommt man so einen Lenker?
Ich habe ihn über ebay bekommen. Shop "Schlierseer Bikeparts Onlineshop" - du musst aber wirklich aufpassen, die richtige Variante zu bekommen.
das ist der normale aero:
der hier ist fürs air:
das ist meiner:
Optisch also näher am Air. Die Klemmung ist aber die fürs Aero.
Ich denke es ist bereits mehrfach andiskutiert worden bzw. komme ich nicht wirklich weiter. Ich würde gern an meinem AIR das TT Cockpit Schrauben, da ich im kommenden Jahr mindestens eine Ultradistanz fahren möchte.
Hat sich damit jemand beschäftigt? 3D Druck der Später um die Leitungsdurchführung anzupassen?
Wäre über jeden Ratschlag dankbar.
Hat sich damit jemand beschäftigt? 3D Druck der Später um die Leitungsdurchführung anzupassen?
Wäre über jeden Ratschlag dankbar.
elAutore
Ja, ich mein das total ernst.
Schau mal hier, hatte bisschen was zu den Aero Plug Adaptern geschrieben neulich – ganz am Ende ist auch ein Bild von nem Agree/Air Cockpit mit den Adaptern. Ist def. ne sauberere Lösung als zu versuchen das Aero Cockpit da draufzudeichseln.
Vielen Dank!
Aus Interesse, weisst du, wie die an den Wanty Lenker gekommen sind?
elAutore
Ja, ich mein das total ernst.
Schlierseer Bikeparts verkauft ab und an welche, und auf kleinanzeigen is glaub ich irgendein Typ von Cube der ab und an mal welche rausgehaun hat
Nachtrag: Haben grad wieder einen auf ebay, halt nen großen
Wäre auch eine Lösung, obwohl mir die Schraublösung am Lenker des TT ICR optisch am meisten zusagt. Gab ja mal jemand der einer Spaverlösung gedruckt hat. Leider nicht auffindbar.
Schau mal hier, hatte bisschen was zu den Aero Plug Adaptern geschrieben neulich – ganz am Ende ist auch ein Bild von nem Agree/Air Cockpit mit den Adaptern. Ist def. ne sauberere Lösung als zu versuchen das Aero Cockpit da draufzudeichseln.
elAutore
Ja, ich mein das total ernst.
Scar
Don’t buy upgrades, ride up grades.
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Das ist der rohe 3d Druck, wer will kann sich ne Stunde mit Nassschleifpapier hinhocken und die Teile schön glatt schleifen.
Wird aber keiner bezahlen wollen wenn das der Verkäufer macht.
Oseki
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Was kostet sowas?
KenMasters
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mache es dir doch einfach selbst, das erste Mal macht Spass(umsonst)
steppison
Aktives Mitglied
Man kann auch einen normalen Vorbau montieren und die Leitungen dann unten bündeln. Dann ist man in der Lenkerwahl frei. Mache ich das nächste Mal auch so. Sieht man bei einigen Leuten mit schmalen Lenkern.
Sicher?
Beim Aero müssen die Kabel ja hinten sein um ins Steuerrohr zu kommen, die meisten Vorbauten oder Cockpits die für interne Kabel ausgelegt sind, haben vorne Platz für Kabel, nicht hinten.
Und ich sage die meisten, aber effektiv have ich keins gefunden wo es Online eindeutig ist, dass es hinten geht.
Hier ging es darum, dass TT Cockpit ans Air zu schrauben. Da gehen die Leitungen vorn entlang und das müsste gehen.
Btw: Ich habe das Aero, bin absolut zufrieden mit dem Bike. Aber die Leitungsführung inkl. Vorbau ist einfach eine dämliche Konstruktion.
steppison
Aktives Mitglied
Man nimmt einen schlanken Vorbau und die Bremsleitungen schauen dann halt hinten / an der Seite raus. Die führt man dann nach vorne. Sehe ich eigentlich kein Problem. Wobei ich trotzdem beim Cockpit bleibe. Oder mir wohl für einen gängigen Vorbau die Spacer drucken lassen würde. Müsste ich beim nächsten Umbau mal prüfen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
