Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Auf meiner alten Version der 2000er ist auf der Rückseite des "Jochs" die Nr. 451 lesbar und es verfügt leider nur ein Rundloch.
P. S. Hast Du zufällig solch ein 2000-M3 Modell für mich?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?
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P. S. Hast Du zufällig solch ein 2000-M3 Modell für mich?
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ketten .
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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Man vielleicht nicht, ich schon ;-)... Sowas tut man nicht ...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Wenn du mal im technischen KD arbeiten müsstest, lernst du so was, oder wenn man in Goose Bay , der Notstromer nicht will, da muss man zu solchen Notlösungen greifen.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Nur der Erfolg zählt
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Allein an Bremsen besitze ich einen vollen 12er Weinkarton (was ähnlich auch für viele andere Bauteile gilt).
Aber den wesentlichen Platzbedarf nehmen eben Räder, Rahmen und Laufräder ein.
samsara
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Schon mal umsteigen auf Flaträder gedacht?Allein an Bremsen besitze ich einen vollen 12er Weinkarton (was ähnlich auch für viele andere Bauteile gilt).
Aber den wesentlichen Platzbedarf nehmen eben Räder, Rahmen und Laufräder ein.
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Canasso
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Nicht optimal passend?Sorry, gibt es erst übermorgen auf dem Fenderfest.
Edit: Hier wenigstens doch ein Foto von der alles andere als optimal passenden HR-Bremse:
Anhang anzeigen 1626489
Ist das nicht ein klein wenig übertrieben?
Schau mal hier:
DAS würde ich als nicht ganz optimal passend bezeichen, oder nicht?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Dachau Radler
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Was ist aus Deinem 10 Kg Rennrad Projekt geworden ?Ich bin heute nicht Radfahren gegangen, sondern wollte stattdessen mein Manufrance Hirondelle fertigstellen (um damit übermorgen beim 2. Fenderfest vorzufahren), habe nun heute mehrere Stunden Arbeit in das Teil investiert, war beim vorletzten Arbeitsschritt (vor dem Wickeln des Lenkerbandes) angekommen (nämlich die Einstellung der HR-Bremse, nachdem ich zuvor sehr zeitaufwändig der hintere Schutzblech montiert hatte) und musste feststellen, dass die Schenkellängen der HR-Bremse (eine Mafac Dural Forge mit max. 65 mm) zu kurz sind.
Nun werde ich mit dem Rad nicht am Fenderfest teilnehmen können, da ich keine Mafac Bremse mit längeren Schenkeln (z.B. eine 2000 mit "étrier réglable" oder eine Raid) besitze.
Dachau Radler
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Aber Bremswirkung ist da würde ich sagen....Nicht optimal passend?
Ist das nicht ein klein wenig übertrieben?
Schau mal hier:
Anhang anzeigen 1626698
DAS würde ich als nicht ganz optimal passend bezeichen, oder nicht?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Dachau Radler
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Erst neulich wieder gehört man soll bergab keine Vorderrad Bremse benutzen weil man sich überschlagen könnte....( alte Canti am GT Avalanche 1990....) manche Vorurteile sterben wohl nie aus..
Das hat meine Tochter vor ein paar Jahren genauso in der Verkehrserziehung gelernt. Meine Versuche, sie vom Gegenteil zu überzeugen, waren fruchtlos: Eine Polizistin in Uniform weiß das schließlich besser als ihr Papa...
Dachau Radler
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Es soll noch.Leute geben die auf das Wort des/der Polizisten vertrauen....Ich bin einmal über den Lenker gegangen aber da hatte sich das Voderrad in Wurzeln verblockt....Das hat meine Tochter vor ein paar Jahren genauso in der Verkehrserziehung gelernt. Meine Versuche, sie vom Gegenteil zu überzeugen, waren fruchtlos: Eine Polizistin in Uniform weiß das schließlich besser als ihr Papa...
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Du hast mich ertappt.Ich habe das mal korrigiert. Eventuell erklärt das das gemütliche Vorankommen beim Zusammenbau eines Rades...
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Dabei handelt es sich um ein anderes Projekt, was vermutlich gestorben ist.
Dachau Radler
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Schade, warum ? Warum nicht mal was leichtes ausprobieren.....?
Wir hatten mal eine Radtour mit mehreren Schülerinnen und Schülern aus Grundschulen. Einige Kinder haben sich Räder geliehen (aktuelle MTB mit Scheibenbremsen). 2 Stürze über den Lenker. Die Kombi starke Bremswirkung, geringe Bedienkraft, voll reingreifen und das geringe Gewicht waren nicht optimal.
Radtouren machen wir keine mehr ...
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Es würde ja sowieso nur darum gehen, ob ich das mit einem einem "normalen" Stahlrahmen von ca. 2,75 kg hinbekomme, denn bei meinem Eigengewicht sollte das Rad ruhig etwas stabiler und damit schwerer sein.
Dachau Radler
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Ja Scheibe ist eine andere Liga und auf trockenem Asphalt erst recht....man muss sich an ein Rad und speziell die Bremsen wenns richtig bergab geht erst mal gewöhnen bezüglich Bremswirkung...
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