frankblack
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..im schlechteren Fall sitzt der Bremssteg zu tief, dann ist die Reifenbreite/-höhe mehr eingeschränkt, alls durch die Geometrie der Bremsen. (Aus eigener 'leidvoller' Erfahrung.)
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat
- Ersteller börndout
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rennrad mit felgenbremse .
@Radler-01, @frankblack: So ist es!
Hier sieht man gut, wie die Record-Bremse durch die tief heruntergezogene äußere Bremszange etliche mm verschenkt, während die Chorus Skeleton bez Reifenhöhe ideal ist.
Hier sieht man gut, wie die Record-Bremse durch die tief heruntergezogene äußere Bremszange etliche mm verschenkt, während die Chorus Skeleton bez Reifenhöhe ideal ist.
Ist im eingebauten Zustand mit geklemmtem Zug natürlich besser, aber immer noch so tief, dass ich bei meinem Hinterrad einen 28er Reifen nicht montieren konnte. Mit Chorus Skeleton kein Problem.
Sigi Sommer
das Fichtenmoped immer locker im Halfter
Die regionale Radpresse hält FB weiterhin zumindest für betrachtungswert.
CZYSO
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Betteridges Gesetz der Überschriften ist ein Sinnspruch, der besagt: „Jede Überschrift, die mit einem Fragezeichen endet, kann mit einem Nein beantwortet werden.“
https://de.wikipedia.org/wiki/Betteridges_Gesetz_der_Überschriften
https://de.wikipedia.org/wiki/Betteridges_Gesetz_der_Überschriften
börndout
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- Renner der Woche
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Da steht "kann" und kein "muss"
und daher lese ich:" Ein Upgrade kann durchaus Sinn machen..aber muss es nicht für jeden....."
Major Tom
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Soweit so offensichtlich.
Die spannende Frage wäre doch, ob Scheibenbremsen am Rennrad betrachtenswert sind.
MannmitPlautze
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Mit einem Wort: Nein.
Rewel
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Was soll daran betrachtenswert sein?
Sind Sie nicht!!
Major Tom
Migrant
Mit einem Wort: Nein.
Sorry, war natürlich im Sinne der überschriftenlogik unsauber formuliert.
"Sind Scheibenbremsen am Rennrad betrachtenswert?"
Nein, natürlich nicht.
Riegelfress0r
Tarmac Crawler
Tschipollini
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Ich stelle meine Frage lieber mal hier, denn im Technikfaden kennt die FB vielleicht niemand mehr 
.
Ich bekomme das jämmerliche Quitschen beim stärkeren Bremsen am HR nicht weg. Set up: neue Campa WTO mit dazugehörigen Belägen und einer Ultegra Direct Mount Bremse. Beläge sind schräg gestellt. Am VR nur das typische Pfeifen, am HR klingt es neben dem Pfeifen dann wie ne Straßenbahn
. Sogar meine Disc am Winterrad ist bei Nässe nicht so laut…
Was kann noch die Ursache sein?
.Ich bekomme das jämmerliche Quitschen beim stärkeren Bremsen am HR nicht weg. Set up: neue Campa WTO mit dazugehörigen Belägen und einer Ultegra Direct Mount Bremse. Beläge sind schräg gestellt. Am VR nur das typische Pfeifen, am HR klingt es neben dem Pfeifen dann wie ne Straßenbahn
. Sogar meine Disc am Winterrad ist bei Nässe nicht so laut…Was kann noch die Ursache sein?
Bursar
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Hast du die Beläge schon mal gerade eingestellt?Ich stelle meine Frage lieber mal hier, denn im Technikfaden kennt die FB vielleicht niemand mehr
Ich bekomme das jämmerliche Quitschen beim stärkeren Bremsen am HR nicht weg. Set up: neue Campa WTO mit dazugehörigen Belägen und einer Ultegra Direct Mount Bremse. Beläge sind schräg gestellt. Am VR nur das typische Pfeifen, am HR klingt es neben dem Pfeifen dann wie ne Straßenbahn
Was kann noch die Ursache sein?
MeMyselfAndI
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Reicht das nicht, dass man deren nerviges Gequitsche allenthalben hören muss? Warum sollte man sich das auch noch ankucken?
Andere Bremse montieren könnte helfen - zB Campa DM.Ich stelle meine Frage lieber mal hier, denn im Technikfaden kennt die FB vielleicht niemand mehr
Ich bekomme das jämmerliche Quitschen beim stärkeren Bremsen am HR nicht weg. Set up: neue Campa WTO mit dazugehörigen Belägen und einer Ultegra Direct Mount Bremse. Beläge sind schräg gestellt. Am VR nur das typische Pfeifen, am HR klingt es neben dem Pfeifen dann wie ne Straßenbahn
Was kann noch die Ursache sein?
cryptocat
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Rote Campa Gummis sind dafür bekannt.Ich stelle meine Frage lieber mal hier, denn im Technikfaden kennt die FB vielleicht niemand mehr
Ich bekomme das jämmerliche Quitschen beim stärkeren Bremsen am HR nicht weg. Set up: neue Campa WTO mit dazugehörigen Belägen und einer Ultegra Direct Mount Bremse. Beläge sind schräg gestellt. Am VR nur das typische Pfeifen, am HR klingt es neben dem Pfeifen dann wie ne Straßenbahn
Was kann noch die Ursache sein?
Ich fahr die an mehreren Rädern mit mehreren Sätzen Bora und Fulcrum Laufrädern. Mal mehr, mal weniger. Am schlimmsten quietschen sie an Dura Ace Direct Mount Bremsen, da kann ich ein langanhaltendes Quietschen provozieren, das wirklich an eine ICE-Scheibenbremse erinnert.
Mit dem Winkel experimentieren, wasweißich. Ich hab mich daran gewöhnt. Dafür bremsen sie richtig gut.
Zuletzt bearbeitet:
Schwarzwaldyeti
Fünffach spezialisiert
Hat er doch schon.
Vielleicht möchten Campa-Beläge nicht an japanische Bremsen. An meinen Skeletons nie ein Problem gehabt, pfeifen ordnungsgemäß.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂