Der Rennrad Reifen Thread

[xx771]

Am Pendlerrad habe ich den Continental Urban Contact sehr lieb gewonnen. Er ist tatsächlich nicht sooo leicht, rollt aber überraschend gut, wirkt griffig und scheint echt pannensicher zu sein. Zusätzlich mit Reflectstreifen, am Pendelrad durchaus sinnvoll, und ziemlich günstig ist er außerdem.

 

[MischkaBär]

Ich suche diesmal für Frauchen einen 32mm Reifen, welcher sehr pannensicher ist zum pendeln. Gerne auch günstiger, da wo das Rad steht, wurden auch schon Reifen geklaut.
Gravel Reifen gingen auch noch, falls es das was Gutes und günstiges in 32mm gibt.

Continental Contact Speed, gibt es genau in deiner gewünschten Breite - die Reifen sind eine Bank! Habe ich am Stadtrad, aber auch schon auf Radreise mit dabei gehabt. Auf dem Renner lief er sogar schon und ist gar nicht so langsam. Platten: schon 100 Jahre nicht mehr …

 

[Califax]

@MischkaBär
Danke für den Praxisbericht. Laufräder stehen schon eine Weile mit den Contact Speeds aufgezogen rum. Habe nur bisher keine Zeit gefunden.

 

[elAutore]

@MischkaBär
Danke für den Praxisbericht. Laufräder stehen schon eine Weile mit den Contact Speeds aufgezogen rum. Habe nur bisher keine Zeit gefunden.

+1 auch noch von mir, hab die auch seit dem Winter am Stadtrenner...merklich schwerer als die GP5K die vorher noch drauf waren ( da war's noch nicht das Stadtfahrrad ), aber rollt ganz passabel und schauen nach nem Winter Stadtpendeln noch aus die neu...

 

[rennradler1]

Continental Contact Speed, gibt es genau in deiner gewünschten Breite - die Reifen sind eine Bank! Habe ich am Stadtrad, aber auch schon auf Radreise mit dabei gehabt. Auf dem Renner lief er sogar schon und ist gar nicht so langsam. Platten: schon 100 Jahre nicht mehr …

Eben für 17,99 bei Bike24 bestellt. Bin gespannt.

 

[MischkaBär]

Eben für 17,99 bei Bike24 bestellt. Bin gespannt.

Ich drück' die Daumen, denke aber, du wirst es nicht bereuen.

 

[rennradler1]

Continental Contact Speed, gibt es genau in deiner gewünschten Breite - die Reifen sind eine Bank! Habe ich am Stadtrad, aber auch schon auf Radreise mit dabei gehabt. Auf dem Renner lief er sogar schon und ist gar nicht so langsam. Platten: schon 100 Jahre nicht mehr …

Done

 

[captain hook]

Ich suche grade einen Reifen für 90% Asphalt, 10% Schotter/Forststraße. Reifenfreiheit bis 34mm.

Hat hier jemand eine Empfehlung? Reicht ein normaler 32mm Reifen, eventuell mit erhöhtem Pannenschutz oder würde sich ein Allroad Reifen oder was in die Richtung lohnen?

Tubeless oder mit Schlauch? Ich würde (bzw. mache ich es) in so einem Fall tubeless fahren.

Wenn Du auch mal längere Stücke Schotter fährst... Speci Mondo, Conti AS TR. Pirelli Zero (ohne RS). Wenn Du noch mehr Schotter planst... Challenge Strada Bianca.

 

[elAutore]

Done

Uh, der Reifen baut aber viel breiter als die Felge – da musst du aufpassen wegen der Seitenwindempfindlichkeit

 

[rennradler1]

Uh, der Reifen baut aber viel breiter als die Felge – da musst du aufpassen wegen der Seitenwindempfindlichkeit

Das gleicht der Korb am Lenker aus, den meine Frau immer dran Klickt.

 

[MarcoFibr]

Bin mit einem Kollegen im Juni in Schweden und wir haben über die beste Reifenbreite für die Vatternrunda gesprochen.
26/28 oder 35mm…
Was meint Ihr?

 

[Low7ander]

Bin mit einem Kollegen im Juni in Schweden und wir haben über die beste Reifenbreite für die Vatternrunda gesprochen.
26/28 oder 35mm…
Was meint Ihr?

Bin dieses Jahr wieder in Motala.
Ganz normale Straßenbereifung. Mit 26/28 bist Du gut bedient. 35 hält Dich nur unnötig auf.

 

[Flojo13]

Bin mit einem Kollegen im Juni in Schweden und wir haben über die beste Reifenbreite für die Vatternrunda gesprochen.
26/28 oder 35mm…
Was meint Ihr?

Warum gerade 26/28 oder 35?! Ich würde 30er nehmen.

 

[MarcoFibr]

Warum gerade 26/28 oder 35?! Ich würde 30er nehmen.

Weil die Reifen montiert sind…

 

[scp]

Mal eine ganz neue Art des Manteldefektes...

 

[Rolle2]

Anhang anzeigen 1620695

Mal eine ganz neue Art des Manteldefektes...

Da löst sich ja die Karkasse.

 

[scp]

Ja, vor allem so, als hätte das jemand fein säuberlich mit einem Messer raus filetiert. Sehr schräg.

 

[Scar]

Wenn ich den GP5000 mit Tpu fahren möchte reicht der ganz normale GP5000 oder?

Der GP5000 S TR wäre die Tubeless ready Version oder übersehe ich da was?

 

[elAutore]

Wenn ich den GP5000 mit Tpu fahren möchte reicht der ganz normale GP5000 oder?

Der GP5000 S TR wäre die Tubeless ready Version oder übersehe ich da was?

Richtig

 

[Theodor1]

Ich les da ja fleißig mit, komme aber zu keinem Ergebnis. RR Kumpels haben mich angefixt das ich nochmal Münster fahren soll. Da mein Canyon schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und ich mir nix Neues mehr kaufen will werde ich ein reines Reifentuning machen.TPU hab ich schon, Reifen hätte ich nen Satz Attacke/Force hier rumliegen und Schwalbe One.
Bringen mich ein Satz Michelin Race näher an den Sieg oder genügen die Contis. Ist ja schwer zu vergleichen da die damals ja andere Testcriterien hatten.