Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Schaftmaß Vorbau 22.0 oder 22.2?3ttt Superleggero Lenker inkl Vorbau
55€
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Schaftmaß Vorbau 22.0 oder 22.2?3ttt Superleggero Lenker inkl Vorbau
55€
Will nicht pingelig sein oder so, aber wenn du mal kurz über die Kettenblätter drüberwischst, kann man den Zustand besser einschätzen und hat ggf. mehr Böcke, das Ding zu kaufen..Gipiemme Sprint Kurbel:
Anhang anzeigen 1226136
Kurbelarmlänge: 172,5mm
Kettenblätter: 53 (Gipiemme gelabelt) + 42
Gewicht: ca. 670g
Gipiemme KB-Schrauben
Eine Staubkappe fehlt.
Zustand leider nicht mehr so schön.
45€ + V
Gipiemme Sprint (made by Simplex) Umwerfer mit Regenbogen-Label
Anhang anzeigen 1226140
Schellenbefestigung
Gewicht: ca. 115g
Zustand gut.
20€ + V
Gipiemme (Simplex SX610) Schaltwerk
Anhang anzeigen 1226142
Gewicht: ca. 275g
Zustand eher so naja, wie man sehen kann.
30€ + V
Patent Campagnolo Rahmenschalthebel
Anhang anzeigen 1226145
Variante mit den Schriftzügen "Patent", "Vicenza" & "Italy".
Inkl. Campa-Einstellschrauben
Gewicht: ca. 40g (inkl. Kabelbinder)
Zustand gut.
30€ + V
Passenden Vorbau gefunden:Lenker 2: Stevens / Oxygen Scorpo Aero
Anhang anzeigen 1224655
Klemmung: 31,8mm
Breite: 420mm
Reach: 80mm
Drop: 130mm
Gewicht: ca. 315g
Super Zustand
15€ + V
OR? Länge?531sl Rahmen Gazelle
58cm hoch
Lack hat ein paar Mängel
sehr kleine Macke im Oberrohr
BSA Tretlagergehäuse, 27,2mm Sattelstütze, 126mm Einbauweite, Umwerfer-Anlötsockel, Schalthebelsockel, Bremsen für Innensechskant
190,-
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Wenn mein Puymorens nur diese selbstklemmende Sattelstütze nicht hätte!Sattelstütze Dura Ace 26,4
58.- inkl. Versand
Anhang anzeigen 1226283Anhang anzeigen 1226284Anhang anzeigen 1226286Anhang anzeigen 1226287
Nee, sorryGolden-Arrow-Teile
108.- inkl. Versand ?
BesserOk, dazu noch SR Sp-150-Pedalen und das ganze für 85.- inkl. Versand
Schau mal unterm Vorbau, da stehen wertvolle Infos, die der Käufer sicher gern hätte.3ttt Superleggero Lenker inkl Vorbau
55€
Naja, ich weiß nicht. Das sind ja gerade mal ein 10er für jedes Teil. Wäre ich Käufer würde ich mich natürlich nicht beschweren wollen. Aber soooo schlecht ist so ne 105 Golden Arrow ja nun auch nicht, oder ?Nee, sorry
Besser![]()
Gute, preiswerte Gruppe, technisch gesehen. Allerdings überhaupt nicht interessant. Da macht man sich DA black oder Campa ans Rad. Selbst 600 ist schon schwierig. 105 oder der Vorläufer GA hat praktisch keine Nachfrage. 600 oder 600ex new kostet auch wenig, ist aber technisch besser. Die 600ex new ist technisch auf 7400 Niveau. Das Finish ist minimal schlechter.Naja, ich weiß nicht. Das sind ja gerade mal ein 10er für jedes Teil. Wäre ich Käufer würde ich mich natürlich nicht beschweren wollen. Aber soooo schlecht ist so ne 105 Golden Arrow ja nun auch nicht, oder ?
Die Gruppe ist super. Hübsch und haltbar. Aber besonders gesucht ist die Gruppe nicht. Leider ist in diesem Fall der Zustand auch nicht so prall. Die Staubkappen, die Hoods und die Schelle für die Schalthebel fehlen. Der begehrte Steuersatz und das Innenlager sind nicht dabei. Außerdem sind das hier die besonders kleinen/kurzen Bremshebel bei denen die Löcher nicht ausgespart sind und von Bremsen und Kurbel gibt es jeweils prunkvollere Versionen.Naja, ich weiß nicht. Das sind ja gerade mal ein 10er für jedes Teil. Wäre ich Käufer würde ich mich natürlich nicht beschweren wollen. Aber soooo schlecht ist so ne 105 Golden Arrow ja nun auch nicht, oder ?
Ich hab da ein Softspot für die Golden Arrow. War an meinen allerersten Rennrad damals als 17-jähriger. Weisses Winora noch bei von Hacht in ihrem ersten Laden in HH gekauft. Die lass ich mir nicht schäbig reden!Gute, preiswerte Gruppe, technisch gesehen. Allerdings überhaupt nicht interessant. Da macht man sich DA black oder Campa ans Rad. Selbst 600 ist schon schwierig. 105 oder der Vorläufer GA hat praktisch keine Nachfrage. 600 oder 600ex new kostet auch wenig, ist aber technisch besser. Die 600ex new ist technisch auf 7400 Niveau. Das Finish ist minimal schlechter.
Das ist völlig in Ordnung. Ich habe mir meinen Rahmen und eine 600ex new Gruppe im Ferienjob zusammengespart. Danach war mir das Rad zu schade zum Fahren und habe fast nur die Stadtschlampe (bitte nicht meldenIch hab da ein Softspot für die Golden Arrow. War an meinen allerersten Rennrad damals als 17-jähriger. Weisses Winora noch bei von Hacht in ihrem ersten Laden in HH gekauft. Die lass ich mir nicht schäbig reden!
Aber @Gude hat natürlich recht, die gibt’s in besserem Zustand … zB am Rad von meinen Jüngsten![]()