Ich glaube da hatten Jonah und ich nur privat drüber gesprochen. Aber trotzdem spannend. Was hat man damit angestellt? Kamen die Schutzbleche nicht mit vorgefertigten Halterungen, sondern man hat sich diese dort angenietet, wo es gerade nötig war? VG
Die Bleche für hinten mussten am Bremsteg/Pletscherplatte eine Bohrung bekommen, da immer unterschiedlich je nach Rahmen, dafür war die halt sehr nützlich, oder ich nutze sie noch heute um Kettenschützer mit Bohrungen zu versehen.
..., leider zu klein für mich. Nagelneu und ungetragen, Northwave Avalanche Gr.45 Sohlenlänge innen 290mm
@Donnerknall hatte den Turbo im Suche Faden angefragt, bist du schon bei dem anderen Angebot fündig geworden?-Mavic Landcrosser Nabensatz, industriegelagert, Lagerlauf einwandfrei, für Scheibenbremsen, vermutlich für klassische MTB: 49,-
-Brooks Swift Sattel, Titaniumgestell, Stellschraube nahezu komplett am Anfang: reserviert...
-Corsaire 313 Sattel: 19,-
-Turbo Sattel, vorn etwas engeeckt, sonst ok: 19,-
-Stronglight Kettenblatt 5-Punkt 46, 47 Z., NOS: je 19,-
-Stronglight Kettenblatt 3-Punkt 42 Z., NOS: 19,-
-Park Tool CLG-2 Kettenlinienwerkzeug: 19,-
-Eldi Schutzblechlochzange, Feder nicht mehr vorhanden: 19,-
-Eldi Schutzblechlochzange: 29,-
-Suntour Lenkerendschalthebel, gerastert, eine Schraubmutter nicht mehr vorhanden, sonst ok: reserviert...
->Mehr/Größere Bilder im Album
In der Regel haben die 26,4mm Klemmmaß. Bei 26,0 sollte es eine extra Gravur am Schaftende geben....
kann keine Gravur finden, aber der digitale Messschieber sagt 26 bis 26,2mm
