• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Shimano 600 AX Nabenset, neu gefettet und laufen einwandfrei. Eine Staubkappe hält nicht 100%, aber ich denke das kriegt man gelöst.

45€ plus Versand.
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
VERKAUFT
Lagerreste :
BSA Patrone , 115mm , dreht weich .
Lagerschalen von Ofmega , BSA (links)
unbek. Lagerschalen , M35x1 , rechte Schale mit Linksgewinde ( Schweiz ) (rechs)
Lagerschalen alle ohne Laufspuren
kpl. 15,. incl. Briefversand
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RESERVIERT
Shimano 600 Kettenblatt für die GA-100 Dreiarmkurbel aus ca. 1976 , selten
46 Zähne
Top erhalten
15.- incl. Briefversand
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Suntour SL Hinterradnabe, 36 Loch, für 7-fach Accushift und nicht-microdrive Powerflow Kassetten, 130mm, incl. original Schnellspanner und Werkstattverpackung (Folie), NOS

40 Euro Abholpreis im Berliner Umland, Versand versichert Hermes zum Shop 4, nach hause 5.
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Mavic MA40 in 650c (26 Zoll Jugendrad und Triathlon), 36 Loch, sehr guter, gebrauchter Zustand. (Eloxatschicht von beiden Seiten fotografiert, leider aber nicht scharf...)

20 Euro Abholpreis im Berliner Umland, Versand versichert Hermes zum Shop 6, nach hause 7
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Mavic G40 32 Loch, Felge für Drahtreifen, 28" bzw. 622 bzw. 700c, gebraucht, mit sehr hellem Eloxat (Einzelstück), an den Flanken ist das Eloxat runtergebremst, Felge aber noch brauchbar.

Farbe lässt sich an diesem Vergleichsbild gut feststellen. Die anderen Felgen auf dem Foto sind nicht mehr verfügbar.

Gerne auch Tausch gegen klassische breitere Hohlkammerfelgen.

25 Euro Abholpreis im Berliner Umland, Versand versichert Hermes zum Shop 6, nach hause 7.

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Zuletzt bearbeitet:
SRAM D7 Nady, Disc, 32 Loch, silber beschichtet, NOS, incl. original Kontaktstecker (No-Name Schnellspanner auf Wunsch). Alternativ auch in einem eloxierten Farbton ähnlich der Shimano STX Special Edition in Chromix (ohne Abbildung). Produzent war scheinbar Sanyo.

Ich habe meine Nadys auf SRAM umgestellt: haltbar für Kilometerfresser und die Industrielager lassen sich bei Bedarf tauschen (und sind auch verfügbar). Der D7 ist auf XT Niveau, darunter gibt es noch den D3 mit Vollachse (auch gut und habe ich auch in Verwendung).

Ggf. auch Tausch gegen ähnlich hochwertigen Nady für Felgenbremsen.

40 Euro Abholpreis im Berliner Umland, Versand versichert Hermes zum Shop 4, nach hause 5.

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3t bzw. 3ttt Forge Ahead Vorbau, 130mm, NIB, incl. Shim von 1" auf 1 1/8" und farblich passender Ahead Kappe. Liebhaberdose kann Beulen durch Lagerung enthalten..... ggf. Lagerspuren durch die Aufbewahrung in der Dose.

30 Euro Abholpreis im Berliner Umland, Versand versichert Hermes zum Shop 4, nach hause 5.
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Passend zur Jahreszeit: Dia Compe SS-7 Bremshebel schwarz incl. original Decals, für den MTB Klassiker, für Cantis, guter, wenig gebrauchter Zustand, ca. 91/92, rund 180gr.

40 Euro bei Abholung im Berliner Umland, 2 Euro als Büwa unversichert, ab 4 Euro versichert zum Hermes Shop.

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Bisken 7400er bzw. kompatibel. Jeweils 60 €.

Bremsen BR-7403

Sattelstütze 7400 27,2 mm reserviert

Schalthebel SL- BS 77 9 fach Sis oder Friktion Kompatibel RD 7700 und RD 7400 (sic!). Zielgruppe Triathleten oder am Flat-Bar für den etwas pöckigen Fahrer, der Rücken hat und keinen Rennlenker mehr fahren kann. Gibts auch noch neu bei Bike-Components verkauft
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Suntour XC-Pro Bremshebel champagnerfarben, 30€ 40€ plus Versand
Hebel haben interne Rückholfedern.
Gebrauchter Zustand, Kratzer und leichte Unterwanderungen der schwarzen Beschichtung der Grundkörper, technisch:
-Edit: Originale Einstellschrauben für die Verstellung der Bremshebelweite fehlen. Habe 2 Schrauben so umgearbeitet, dass sie den originalen möglichst nahe kommen (siehe erstes Bild). Preis habe ich dementsprechend angepasst
-Achtung: Die Aufnahmen der Bremszughüllen haben 8mm Innendurchmesser
-sonst ok

Nachgebaute Einstellschrauben Hebelweite:
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Ichvhabe
Aufräumen geht weiter:

1. Brooks Cambium Carved C15 für 65€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020087


2. Selle Italia Turbo Bernard Hinault gelb original aus den 80er Jahren für 50€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020112


3. Selle Italia Turbo dunkelbraun Velour original aus den 80er ('86) Jahren für 45€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020113


4. Campagnolo Record Bremsen mit Mutternbefestigung für 85€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020114


5. Campagnolo Super Record Schaltwerk Pat 84 mit Titanbolzen für 65€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020115


6. Campagnolo Super Record Steuersatz 25,4x24 ohne Pitting für 80€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020116


7. Campagnolo Super Record Sattelstütze 27.2mm für 70€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020117


8. Campagnolo Record Kurbel 170mm <5> mit großem Gian Robert 52Z KB und kleinem Campa 42Z KB für 70€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020118


9. Campagnolo Chorus Naben English BSC 36L (100/126mm) originale Schnellspanner, neues Fett für 65€ zzgl Versand
Anhang anzeigen 1020119


10. Campagnolo Super Record Umwerfer mit Schelle 28.6mm für 45€ zzgl Versand
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Mehr Bilder gern per PN und wie immer: wenn die Preise nicht passen, sagt Bescheid.
Ich habe Dir eine Nachricht wegen des SW geschrieben …
 
Hallo,

Nachdem das gute Stück bei mir in der Garage nur Staub gefangen hat, darf es weiter ziehen.

Randonneur-Rahmen von Koga Miyata.
Das Modell müsste ein "Randonneur Extra" sein - in der NL Variante
(Chromsöckchen, Abstandhalter für Kette an Kettenstrebe)
Hardtlite FM-2 Rohrsatz, Feinguß-Sattelmuffe.
Rahmenhöhe 60 cm (oder 58,5 cm c-c)
OR-Länge is 58 cm (c-c)
Radstand 107 cm
Steuerrohr ist 16,7 cm hoch

Sattelstützmaß ist 26,8 mm (Koga üblich)

Einbaumaß hinten ist 128 mm, das hat man Ende der 80-er oder Anfang der 90-er so gemacht, damit man 126mm Naben oder auch 130mm-Naben verbauen konnte.

BSA Tretlagergehäuse

Der gut laufende Primax Steuersatz bleibt drin.
Die Nupsies für die Kabelzugführung durchs Oberrohr sind auch nicht verloren gegangen und ich lasse der Einfachheit halber auch die Zugülle drin.

Weiterhin ist ein Koax-Stromkabel im Unterrohr verlegt welches hinten unten am Tretlagergehäuse austritt.
Von dort ist es mit Gewebe-Klebeband an der Kettenstrebe (bzw linksseitig gegenüber der Kette) befestigt.

Ausfallenden mit je zwei Gewindeösen.
Dann Ösen für drei (3!) Flaschenhalter.
Ösen für Gepäckträger an den Sattelstreben.
Ösen für ein NL-Style Ringschloss am Hinterbau.
Lowrider-Befestigungspunkte (z.B. für Tubus Tara)
Pumpenspitze und Zugführungen für Schaltzüge angelötet
(für STI oder Lenkerendschalter)

Zustand:
einige Lackschäden ausgebessert; Hohlraumschutz mit Dinitrol
Keine Dellen

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Weitere Bilder hier:

https://fotos.rennrad-news.de/p/539772

Ich habe mir 170,- Euro vorgestellt; mit Sattelstütze (Kalloy) noch nen 10-er drauf. - Reserviert

Plus Versand (Hermes Shop-2-Shop für 11,- Euro)
 
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Laufräder als "Satz" vom Meister Maro Moskopp (Radplan Delta) als Auftragsfertigung entstanden.

Hinterrad aus Shimano Ultegra FH-6600 mit Kinlin 30 mm hoher Felge (450 Gramm) und asymetrischer Aufspeichung.
Rechts 16 und Links 8 Speichen, alles Sapim Laser.

Nabe läuft wie Neu; Rundlauf ist gut, und man kann an der Felge sogar noch die Spuren sehen vom Werkzeug mit dem die Flanken abgedreht worden sind. => Kaum Bremsverschleiß (immer nur Cool-Stop Salmon).
Das HR wiegt mit Schnellspanner und Felgenband 1020 Gramm (digitale Kofferwaage).

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Dazu ein VR mit Novatec Nabe und 20 Sapim Laser Speichen - ebenfalls mit der 30 mm hohen Kinlin-Felge (450 Gramm)
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Genau so guter Zustand (perfekter Lagerlauf, guter Rundlauf und kaum angebremste Flanken)
Gewicht 750 Gramm mit Schnellspanner und Felgenband

Als Satz für 150,- Euro plus Versand
 
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Vorderrad mit Nabendynamo - Reserviert

Die Mavic MA40-Felge hat gerade einmal das Eloxal runtergebremst.

Der Shimano DH-3N80 (Shimanos Top-Modell) war NOS als ich ihn mit der MA40 "verheiratet" habe und ist seither keine 100 km gelaufen; Speichen sind DT Swiss Competition (2,0-1,8-2,0)
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80,- Euro plus Versand - Reserviert
 
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