[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Andreas P.]

Kleiner Aufreger zum Frühschoppen
Biete eine O.M.A.S. Kurbel in sehr schön und wenig gebraucht.
170mm 53/42Z Original O.M.A.S. Blätter, 9/16"x20, ISO
Tolles Eloxal an den Kurbelarmen, selten und kein Schnapper.
245€ plus Versand

Anhang anzeigen 986705Anhang anzeigen 986706Anhang anzeigen 986708Anhang anzeigen 986709


Würde sagen es ist das Modell BIG SLIDING 800/900 wie hier im Katalog von 1978 (die beiden unterscheiden sich durch das beigefügte Innelager (versch. Achsenmaterial)
Anhang anzeigen 986721

Veräußerst Du Dein Tafelsilber?
Oder sind das nur Deine gewöhnlichen Teile?

 

[Axxl70]

Aber nur von einer Minderheit an Originalayjathollas hier im Forum , das juckt sonst keinen gesunden ....

Na ja, wieso sollte man eine SR Royal Kurbel an einer Italienerin verbauen? Das hat man damals nur gemacht, um einige Mark zu sparen. Haben wollte man eigentlich die Super Record Kurbel. Ein Freund fährt bspw eine Shimano Dura Ace Kurbel am SR aufgebauten Klassiker. Das hat aber einen funktionalen Grund: 39 statt 42. Da macht das Sinn..aber eine 144LK durch eine andere 144er zu ersetzen ist halt na ja. Einziger Vorteil der Royal: gelochte KB ab Werk. Das sieht schick aus.

 

[Nik S.]

Na ja, wieso sollte man eine SR Royal Kurbel an einer Italienerin verbauen? Das hat man damals nur gemacht, um einige Mark zu sparen. Haben wollte man eigentlich die Super Record Kurbel. Ein Freund fährt bspw eine Shimano Dura Ace Kurbel am SR aufgebauten Klassiker. Das hat aber einen funktionalen Grund: 39 statt 42. Da macht das Sinn..aber eine 144LK durch eine andere 144er zu ersetzen ist halt na ja. Einziger Vorteil der Royal: gelochte KB ab Werk. Das sieht schick aus.

Wenn es eine ESL ist, hat die Fräsungen auf der Rückseite und ist dann etwas leichter als eine Super Record.
Die normale ist aber glaube ich auch schon ein Müh leichter

 

[zwofuenfzehn]

Warum man eine SR Kurbel verbauen sollte? Vielleicht weil man es kann?

 

[zwofuenfzehn]

NOS Vredestein Racer MK3 PRS Dackelschneider

Absolut brüchig, infolgedessen meines Erachtens nicht fahrbar.



ZU VERSCHENKEN / Kein Versand / Abholung in Leipzig

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ich weiss, dass es ja hier auch einige MTB‘ler gibt und die Marke ist ja nicht so ganz fremd.

Ein Freund von mir verkauft sein Chesini MTB. Ich habs live gesehen - top verarbeitet und super Zustand.

• RH 48,5cm c-t
• OR 51cm

Es ist net ganz günstig, aber aufgrund Zustand und Seltenheit ist der Preis denk ich fair - er stellt sich dafür 850€ VB vor.

Wenn ihr Interesse habt, meldet euch, dann stell ich den Kontakt her.

 

[Gelöschtes Mitglied 99264]

Ich weiss, dass es ja hier auch einige MTB‘ler gibt und die Marke ist ja nicht so ganz fremd.

Ein Freund von mir verkauft sein Chesini MTB. Ich habs live gesehen - top verarbeitet und super Zustand.

• RH 48,5cm c-t
• OR 51cm

Es ist net ganz günstig, aber aufgrund Zustand und Seltenheit ist der Preis denk ich fair - er stellt sich dafür 850€ VB vor.

Wenn ihr Interesse habt, meldet euch, dann stell ich den Kontakt her.

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Ist die Oberrohrlänge korrekt? Das erscheint mir für die Rahmenhöhe und auch optisch extrem kurz.

Und da ich aus der klassischen MTB Ecke komme: den Preis um 200-300 reduzieren, dann wird der Verkauf realistisch (nicht fair, aber der Markt ist völlig übersättigt und alte Italiener gehören eher nicht ins Beuteschema).

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ist die Oberrohrlänge korrekt? Das erscheint mir für die Rahmenhöhe und auch optisch extrem kurz.

Und da ich aus der klassischen MTB Ecke komme: den Preis um 200-300 reduzieren, dann wird der Verkauf realistisch (nicht fair, aber der Markt ist völlig übersättigt und alte Italiener gehören eher nicht ins Beuteschema).

Hab die Daten so bekommen, kann aber noma nachfragen.
Er steckt sehr sehr tief in der MTB-Welt drin… er kennt auch den Markt.
Er hat keinen Zeitdruck beim Verkauf.

edit:

• OR 51,5cm
• OR 52,5cm (horizontal)

 

[Gelöschtes Mitglied 99264]

Hab die Daten so bekommen, kann aber noma nachfragen.
Er steckt sehr sehr tief in der MTB-Welt drin… er kennt auch den Markt.
Er hat keinen Zeitdruck beim Verkauf.

edit:

• OR 51,5cm
• OR 52,5cm (horizontal)

Das ist krass kurz... Viel Erfolg an Deinen Bekannnten

 

[BuddyBuda]

NOS Gian Robert Campione Schaltwerk, 22EUR

 

[BuddyBuda]

Sattel weiß, 5EUR

Sattel Selle Contour Custom, Echtlederdecke, 16EUR

 

[BuddyBuda]

Pedale Standardgewinde, 5EUR

 

[BuddyBuda]

Triko, Tricolor 600/Ultegra, 4EUR

 

[biciclo]

Kurbelgarnitur FC-A500 52/42t 170mm biopace, Staubkappen, 22EUR

@knutson22 sucht(e) eine?

 

[BuddyBuda]

@knutson22 sucht(e) eine?

@knutson22 Knut kann auch eine RX100 haben:
Die Pedalgewinde habe ich geräumt. Trotzdem meine ich, geht eine Seite ,auf den ersten zwei Gewindegängen schwer rein. Die Kurbelgarnitur RX100 kann ich dir gerne für Porto 5,50 zusenden. Was sie dir Wert ist kannst du mir dann noch hinterherschicken. Ansonsten darfst du die, dann entsorgen.

 

[Fadenfischfan]

Ich weiss, dass es ja hier auch einige MTB‘ler gibt und die Marke ist ja nicht so ganz fremd.

Ein Freund von mir verkauft sein Chesini MTB. Ich habs live gesehen - top verarbeitet und super Zustand.

• RH 48,5cm c-t
• OR 51cm

Es ist net ganz günstig, aber aufgrund Zustand und Seltenheit ist der Preis denk ich fair - er stellt sich dafür 850€ VB vor.

Wenn ihr Interesse habt, meldet euch, dann stell ich den Kontakt her.

Anhang anzeigen 987096Anhang anzeigen 987097Anhang anzeigen 987098Anhang anzeigen 987099Anhang anzeigen 987100Anhang anzeigen 987101Anhang anzeigen 987102Anhang anzeigen 987103Anhang anzeigen 987104Anhang anzeigen 987105

Ist die Oberrohrlänge korrekt? Das erscheint mir für die Rahmenhöhe und auch optisch extrem kurz.

Und da ich aus der klassischen MTB Ecke komme: den Preis um 200-300 reduzieren, dann wird der Verkauf realistisch (nicht fair, aber der Markt ist völlig übersättigt und alte Italiener gehören eher nicht ins Beuteschema).

Ich bin da bei @morda : Wie ich das sehe ist das Campa d'Or. Ich würde da erstmal auf Geduld setzen und den, m.E. doch fairen Preis, erstmal so lassen.

Aber @caemis : Wenn ich Deine Zeilen richtig lese bist Du ja auch nicht generell anderer Meinung (schreibst ja auch was zu "fairem Preis").

Schönes Rad

 

[Gelöschtes Mitglied 99264]

Ich bin da bei @morda : Wie ich das sehe ist das Campa d'Or. Ich würde da erstmal auf Geduld setzen und den, m.E. doch fairen Preis, erstmal so lassen.

Aber @caemis : Wenn ich Deine Zeilen richtig lese bist Du ja auch nicht generell anderer Meinung (schreibst ja auch was zu "fairem Preis").

Schönes Rad

Nein, überhaupt nicht. Ich finde für ein schönes gut erhaltenes Rad könnte auch mal eine größere Summe auf den Tisch. Und wenn Geduld vom VK vorhanden ist, findet sich womöglich tataächlich jemand.

Ich würde die VK Anzeige auch im Klassikbasar bei mtb-news schalten, da gibt es ein größeres interessiertes Publikum.

Nur über die Oberrohrlänge komm ich nicht hinweg - bei der Rahmenhöhe sollten es eher 56cm oder mehr sein...

 

[Felixvh]

Hallo zusammen,
ich weiß, Kompletträder gehen hier erfahrungsgemäß sehr schlecht. Und dann auch noch 'nur' mit einer Shimano 600. Aber ich versuche es dennoch mal:

Ich biete hier ein Biemmezeta-Milanetti aus Columbus SL mit kompletter Shimano 6207 an.
Rahmenhöhe ist 56 c-t, die Oberrohrlänge ist 55 c-c.
Der Rahmen besitzt alle BMZ-Merkmale wie die Tauben auf den verchromten Strebenspiegeln und der Gabelkrone, die gebohrten Campa-Ausfallenden vorn und hinten und "BMZ"- und "SL"-Angabe im Tretlagergehäuse. Mehr dazu im Thread.

Wie gesagt ist das Rad komplett mit Shimano 600 (6207) aufgebaut. Also Schaltwerk, Kurbel, Umwerfer, Schalthebel, Bremshebel, Bremskörper, Innenlager (ITA-Gewinde), Steuersatz, Naben und Pedale.
Lenker von 3T, Vorbau von ITM, Sattelstütze ist SR (27.2 Durchmesser).
Felgen sind Wolber Gentleman 81 Super Champion für Drahtreifen/Clincher. Bereifung sind neue Panaracer Pasela PT.
Abgesehen von den Reifen wurde auch alles frisch gewartet und alle Verschleißteile vor~300km gewechselt.

Ein paar Fotos in groß, der Rest mit vielen Details und Anbauteilen dann zum Anklicken unten im Anhang.

 

[Felixvh]

Hallo zusammen,
ich weiß, Kompletträder gehen hier erfahrungsgemäß sehr schlecht. Und dann auch noch 'nur' mit einer Shimano 600. Aber ich versuche es dennoch mal:

Ich biete hier ein Biemmezeta-Milanetti aus Columbus SL mit kompletter Shimano 6207 an.
Rahmenhöhe ist 56 c-t, die Oberrohrlänge ist 55 c-c.
Der Rahmen besitzt alle BMZ-Merkmale wie die Tauben auf den verchromten Strebenspiegeln und der Gabelkrone, die gebohrten Campa-Ausfallenden vorn und hinten und "BMZ"- und "SL"-Angabe im Tretlagergehäuse. Mehr dazu im Thread.

Wie gesagt ist das Rad komplett mit Shimano 600 (6207) aufgebaut. Also Schaltwerk, Kurbel, Umwerfer, Schalthebel, Bremshebel, Bremskörper, Innenlager (ITA-Gewinde), Steuersatz, Naben und Pedale.
Lenker von 3T, Vorbau von ITM, Sattelstütze ist SR (27.2 Durchmesser).
Felgen sind Wolber Gentleman 81 Super Champion für Drahtreifen/Clincher. Bereifung sind neue Panaracer Pasela PT.
Abgesehen von den Reifen wurde auch alles frisch gewartet und alle Verschleißteile vor~300km gewechselt.

Ein paar Fotos in groß, der Rest mit vielen Details und Anbauteilen dann zum Anklicken unten im Anhang.

Anhang anzeigen 987269

Anhang anzeigen 987270

Anhang anzeigen 987271

Anhang anzeigen 987272

Weiter geht's mit Foto-Rutsche Nr. 2:

 

[Felixvh]

Hallo zusammen,
ich weiß, Kompletträder gehen hier erfahrungsgemäß sehr schlecht. Und dann auch noch 'nur' mit einer Shimano 600. Aber ich versuche es dennoch mal:

Ich biete hier ein Biemmezeta-Milanetti aus Columbus SL mit kompletter Shimano 6207 an.
Rahmenhöhe ist 56 c-t, die Oberrohrlänge ist 55 c-c.
Der Rahmen besitzt alle BMZ-Merkmale wie die Tauben auf den verchromten Strebenspiegeln und der Gabelkrone, die gebohrten Campa-Ausfallenden vorn und hinten und "BMZ"- und "SL"-Angabe im Tretlagergehäuse. Mehr dazu im Thread.

Wie gesagt ist das Rad komplett mit Shimano 600 (6207) aufgebaut. Also Schaltwerk, Kurbel, Umwerfer, Schalthebel, Bremshebel, Bremskörper, Innenlager (ITA-Gewinde), Steuersatz, Naben und Pedale.
Lenker von 3T, Vorbau von ITM, Sattelstütze ist SR (27.2 Durchmesser).
Felgen sind Wolber Gentleman 81 Super Champion für Drahtreifen/Clincher. Bereifung sind neue Panaracer Pasela PT.
Abgesehen von den Reifen wurde auch alles frisch gewartet und alle Verschleißteile vor~300km gewechselt.

Ein paar Fotos in groß, der Rest mit vielen Details und Anbauteilen dann zum Anklicken unten im Anhang.

Anhang anzeigen 987269

Anhang anzeigen 987270

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Anhang anzeigen 987272

Weiter geht's mit Foto-Rutsche Nr. 2:

Anhang anzeigen 987288

Anhang anzeigen 987289

Und die letzte Runde.
Hier nochmal in einem extra Beitrag, da ich die Macken trotz des im Gesamten überragenden Zustands nicht verstecken will:

Linker Hood (sind noch die originalen) und Lenkerband auf der linken Außenseite leider angeschrabbelt vom unsanften Anlehnen an die Kellerwand. Ja, ich bin dämlich
Unterrohr-Decal auf der linken Seite leider mit einer großen Macke durchzogen. Das war schon so, als ich das Rad bekommen hab. Dieses Mal wasche ich meine Hände also in Unschuld. die Macke betrifft nur den Lack und da ist kein struktureller Schaden. Das Rad fährt auch freihändig einwandfrei geradeaus und es gibt keine Dellen o.ä.

Nun abschließend aber noch das Wichtigste:
Meine Preisvorstellung sind aufgrund des hervorragenden Zustands, des wahnsinnig hochwertigen Rahmens und der kompletten Gruppe: Edit: WEG
Standort ist Potsdam.

Bitte keine ausufernde Preisdiskussion, es sei denn ich liege wirklich völlig daneben. Will hier natürlich keine Kritik ersticken und bin offen für Anmerkungen
Schreibt mir auch gern per PN, wenn ihr Verhandlungsspielraum seht, Fragen habt oder lieber andere Teile (Sattel, 3T-Vorbau, Pedale, o.ä.) dazu haben wollt.