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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Marke:
ALAN Corsa Carbonio

Preis: 2000.- Euro

Rahmenhöhe:
58cm (für Personen zwischen 175-182cm)

Art:
Rennrad

Rahmen:
Carbon & Aluminium

Schaltung:
dura ace 7400

Bremsen:
dura ace 7400

Felgen:
Mavic Helium

Lenkerband:
Neu

Kette:
Neu
...über die Preisvorstellung wurde ja offenbar einiges geschrieben, da muss ich meinen Senf ja nicht auch noch dazugeben.

Was mir aber auffällt:
Der schöne Helium-LRS ist da m.M.n. zu neu... soweit ja nicht schlimm. Aber hat der Rahmen denn hinten schon eine 130er-EB?

Edit:
...und warum eigentlich rot?!? Verstehe das Farbkonzept nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Brooks Professional Sattel, mit großen Kupfernieten, Gestell mit Kupfer überzogen, Leder sehr schön, nicht durchgesessen, A91 Stempel, ich habe den Sattel mehrmals kurz gefahren, wir sind aber nie Freunde geworden...

Hier für 90Euro plus 5Euro versicherter Versand per DHL innerhalb D.
Reduziert auf 75Euro + Versand... -VERKAUFT-
 
Zuletzt bearbeitet:
Selle Bassano Sattel mit Colnago Master C40 Label, guter Zustand, Gestell hat Korrosion, Ecke hinten unten rechts hat einen kleinen Cut, Kleber vom Bezug hat sich im hinteren Bereich gelöst, Produktion März '95, 282gr.
Hier für 45Euro plus 5Euro versicherter Versand per DHL innerhalb D.

Anhang anzeigen 926506
Reduziert auf 35Euro + Versand... -VERKAUFT-
 
Zuletzt bearbeitet:
Biete diese TA Kurbelarme und 8 Kettenblätter dazu an.
200 € komplett ?
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...über die Preisvorstellung wurde ja offenbar einiges geschrieben, da muss ich meinen Senf ja nicht auch noch dazugeben.

Was mir aber auffällt:
Der schöne Helium-LRS ist da m.M.n. zu neu... soweit ja nicht schlimm. Aber hat der Rahmen denn hinten schon eine 130er-EB?

Edit:
...und warum eigentlich rot?!? Verstehe das Farbkonzept nicht.

gibt kein Konzept
 
Hallo, der Novy Rahmen wäre evtl. interessant, was für eine Hinterbaubreite hat er denn?

Hattest du da einen Torpedo Dreigang drin? Hat das gut funktioniert?
Schöne Grüße!!
 
Einbauweite ist 126mm. Um die Sachs 3G einzubauen sind zwei Unterlegscheiben sinnvoll.
In Aachen, hier geht es ständig rauf und runter, passt die Übersetzung der Sachs sehr gut.
 
Einbauweite ist 126mm. Um die Sachs 3G einzubauen sind zwei Unterlegscheiben sinnvoll.
In Aachen, hier geht es ständig rauf und runter, passt die Übersetzung der Sachs sehr gut.
Nur so aus Interesse- wie hast du denn geschaltet? mit dem Bremshebel? der geht ja zu keiner (zweiten) Bremse oder? Hast du da was Interessantes gebastelt?
Schönes Rad auf jeden Fall!
 
Nur so aus Interesse- wie hast du denn geschaltet? mit dem Bremshebel? der geht ja zu keiner (zweiten) Bremse oder? Hast du da was Interessantes gebastelt?
Schönes Rad auf jeden Fall!
Als ich damals die ersten Bilder in´s Forum gestellt habe hatte ich das "Problem" erfolgreich verdrängt. :cool:

Später hab ich ein Stück Bremszug genommen eine Feder und eine Dolüklemme. ;-)

Für die 100g die eine Sachs 3G mit Rücktritt schwerer ist als eine ohne bekommt man keine HR Felgenbremse. Die Rücktritt funzt auch bei schlechtem Wetter brauchbar. Und man muss sich an etwas festhalten können.
 
- reserviert-

Biete ein TVT 92 Carbone HM Rahmenset in grün (den Villiger Team Farben).
Größe 60cm Mitte-Mitte, Oberrohr 57cm Mitte-Mitte, Einbaubreite 128mm, passt also für 126 oder 130er Räder. BSA Innenlager, angefast für das Mavic Innenlager, jedes normale geht aber auch. Gewicht 2133g für Rahmen, Gabel und Steuersatz (und die zughülle, die ich mal lieber drin gelassen habe, auch wenn der Zug in einem rohr verläuft). Mit dabei ist auch der Steuersatz, der noch gut läuft, aber nicht mehr sooo schöne Werkzeugaufnahmen hat, eine 25mm Sattelstütze und TVT gelabelte Look Pedale.
Zustand ist insgesamt gut, der Lack hat nur an der gabel etwas gelitten (an der Stelle zur Bremsmontage, ein Kratzer auf der rechten Seite inklusiv bröselndem Decal und unten oberhalb der ausfallenden). Der Lackschutz auf der kettenstrebe hat schon ein paar abplatzer und ist leicht vergilbt und es gibt leichte Spuren von der Montage des Umwerfers. Die Muffen sind etwas angelaufen, ich wollte sie aber absichtlich nicht polieren.
Der Rahmen ist echtes profimaterial, im Sinne davon, dass das die Profis damals extra auf bergetappen gefahren sind und teams mit genau den Serienrahmen gefahren sind. Wenn man eine superbe pro und ein paar Aufkleber dran baut hat man ein Villiger Team Rad, fragt @gridno27 von dem kam das Set auch vor ein paar Jahren.
Der Rahmen Fährt sich wirklich komfortabel, natürlich eher flexibel, aber nicht total weich. Bin damit mit meinen 85 bis 90 Kilo immer gerne gefahren und hatte auch auf Abfahrten und Rüttelpassagen nie ein schlechtes Gefühl. Steht jetzt aber fast ein halbes Jahr ungenutzt rum, und ich will nur noch so viele Räder wie Haken im Keller haben.

Preis sind 200€ plus Versand oder Abholung in München.
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