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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Rahmenset Schauff Miglia d` Oro, Columbus Tretubi Aelle, SR c-c 60cm, c-t 61,5cm, OR c-c 58cm, Klemmung 27mm, BSA, EB 126mm, Schutzblechösen, grob gereinigt +Lenker Vorbau mit Schauff Panto 79EUR

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Marke:
ALAN Corsa Carbonio

Preis: 2000.- Euro

Rahmenhöhe:
58cm (für Personen zwischen 175-182cm)

Art:
Rennrad

Rahmen:
Carbon & Aluminium

Schaltung:
dura ace 7400

Bremsen:
dura ace 7400

Felgen:
Mavic Helium

Lenkerband:
Neu

Kette:
Neu
...über die Preisvorstellung wurde ja offenbar einiges geschrieben, da muss ich meinen Senf ja nicht auch noch dazugeben.

Was mir aber auffällt:
Der schöne Helium-LRS ist da m.M.n. zu neu... soweit ja nicht schlimm. Aber hat der Rahmen denn hinten schon eine 130er-EB?

Edit:
...und warum eigentlich rot?!? Verstehe das Farbkonzept nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Brooks Professional Sattel, mit großen Kupfernieten, Gestell mit Kupfer überzogen, Leder sehr schön, nicht durchgesessen, A91 Stempel, ich habe den Sattel mehrmals kurz gefahren, wir sind aber nie Freunde geworden...

Hier für 90Euro plus 5Euro versicherter Versand per DHL innerhalb D.
Reduziert auf 75Euro + Versand... -VERKAUFT-
 
Zuletzt bearbeitet:
Selle Bassano Sattel mit Colnago Master C40 Label, guter Zustand, Gestell hat Korrosion, Ecke hinten unten rechts hat einen kleinen Cut, Kleber vom Bezug hat sich im hinteren Bereich gelöst, Produktion März '95, 282gr.
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Anhang anzeigen 926506
Reduziert auf 35Euro + Versand... -VERKAUFT-
 
Zuletzt bearbeitet:
Biete diese TA Kurbelarme und 8 Kettenblätter dazu an.
200 € komplett ?
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...über die Preisvorstellung wurde ja offenbar einiges geschrieben, da muss ich meinen Senf ja nicht auch noch dazugeben.

Was mir aber auffällt:
Der schöne Helium-LRS ist da m.M.n. zu neu... soweit ja nicht schlimm. Aber hat der Rahmen denn hinten schon eine 130er-EB?

Edit:
...und warum eigentlich rot?!? Verstehe das Farbkonzept nicht.

gibt kein Konzept
 
Hallo, der Novy Rahmen wäre evtl. interessant, was für eine Hinterbaubreite hat er denn?

Hattest du da einen Torpedo Dreigang drin? Hat das gut funktioniert?
Schöne Grüße!!
 
Einbauweite ist 126mm. Um die Sachs 3G einzubauen sind zwei Unterlegscheiben sinnvoll.
In Aachen, hier geht es ständig rauf und runter, passt die Übersetzung der Sachs sehr gut.
 
Einbauweite ist 126mm. Um die Sachs 3G einzubauen sind zwei Unterlegscheiben sinnvoll.
In Aachen, hier geht es ständig rauf und runter, passt die Übersetzung der Sachs sehr gut.
Nur so aus Interesse- wie hast du denn geschaltet? mit dem Bremshebel? der geht ja zu keiner (zweiten) Bremse oder? Hast du da was Interessantes gebastelt?
Schönes Rad auf jeden Fall!
 
Nur so aus Interesse- wie hast du denn geschaltet? mit dem Bremshebel? der geht ja zu keiner (zweiten) Bremse oder? Hast du da was Interessantes gebastelt?
Schönes Rad auf jeden Fall!
Als ich damals die ersten Bilder in´s Forum gestellt habe hatte ich das "Problem" erfolgreich verdrängt. :cool:

Später hab ich ein Stück Bremszug genommen eine Feder und eine Dolüklemme. ;-)

Für die 100g die eine Sachs 3G mit Rücktritt schwerer ist als eine ohne bekommt man keine HR Felgenbremse. Die Rücktritt funzt auch bei schlechtem Wetter brauchbar. Und man muss sich an etwas festhalten können.
 
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