SRAM red Kurbel gebrochen

[Thomthom]

Haribokurbel?

 

[Maxxi]

https://forums.mtbr.com/sram/sram-admitted-carbon-crank-defects-separation-pedal-insert-1017930.html
https://forums.roadbikereview.com/sram/red-exogram-crank-cracking-loose-pedal-insert-314282.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=141163

 

[Phonosophie]

......... durch den Verkauf der reklamierten Kurbel wieder refinanziert.

Na, ganz toll. Anderen kaputte Teile verkaufen.

 

[sickgirl]

Na, ganz toll. Anderen kaputte Teile verkaufen.

Ich habe das eher so verstanden, die erfolgreich reklamierte und getauschte Kurbel wird sofort nach Erhalt verkauft, weil man sich inzwischen eine Alukurbel gekauft hat

 

[Phonosophie]

Ich habe das eher so verstanden, die erfolgreich reklamierte und getauschte Kurbel wird sofort nach Erhalt verkauft, weil man sich inzwischen eine Alukurbel gekauft hat

Das wäre dann natürlich was anderes

 

[Claw]

Ich hatte gleiches Schadensbild nach 3 Jahren und 25k km bei einer FSA K-Light Kurbel. Das Alu Pedalauge war locker und teilweise aus dem Carbon gebrochen.
FSA hat die Kurbel samt kettenblättern ohne zu zucken ausgetauscht.

Ich habe auf mehreren Räder Red Kubeln. Z.T. mit gleichen Laufleistungen. Allerings nicht die neue Version, die Du nutzt. Sonder die Red 22 Version. Da hatte ich bisher keine Probleme.

 

[cycliste17]

Ich glaube, der Fahrstil trägt auch nicht unwesentlich bei. Wenn man die Teile richtig rockt gehen sie schneller kaputt.
Habe auch schon eine gebrochene Bahnradkurbeln gesehen.
So eine Alu-Carbon Konstruktion wie bei der SRAM Kurbel ist immer etwas problematisch. Das sind unterschiedliche Materialien, die sich nicht stoffschlüssig verbinden lassen. Außerdem oxidiert irgendwann das Alu durch Kontaktkorrosion.

 

[Gelöschtes Mitglied 92331]

Außerdem oxidiert irgendwann das Alu durch Kontaktkorrosion.

Also wenn da was korrodiert, dann das Carbon, frag mal den user Phonosophie, der ist großer Fachmann für Carbonkorrosion.
Ansonsten: Carbon/Alu Kontaktkorrosion, pruuhhhst, du hast mir den Tag gerettet. Hier werden echt die dollsten Sachen erfunden, hat aber zumindest Unterhaltungswert.

 

[grandsport]

Ich würde mich direkt an Sram wenden, ggf. die Kurbel gleich mitschicken. Die kannst du sowieso nicht mehr gebrauchen, also verlierst du nichts. Außerdem bist du sie los (soll sie doch der Hersteller entsorgen ). Außerdem kann sich der Hersteller ein eigenes Bild machen. Und je direkter man an Hersteller geht, desto aktiver werden sie - meiner Erfahrung nach.

Mein Händler hat wegen eines kaputten Helms (der Verschlussmechanismus war hin) beim Hersteller angerufen und zunächst eine abschlägige Antwort bekommen. Dieses Problem sei völlig unbekannt, es könne sich also nur um einen Handhabungsfehler handeln, für den der Hersteller nicht verantwortlich sei. Die Mitarbeiterin hat daraufhin vorgeschlagen, dem Hersteller den Helm zu schicken. Dann könne er sich ein eigenes und realistisches Bild machen und immer noch ablehnen. Oder die Erfahrung ggf. für die Zukunft nutzen.
Der Hersteller erklärte sich bereit - und hat den Helm doch ersetzt.
Manchmal muss man mehr als nur reden...

 

[sickgirl]

Bloß SRAM redet nicht mit dem Endkunden. Auf der Webseite gibt es auch nur eine Adresse in den Niederlanden.

So wie ich es im IBC Forum mit bekommen habe muß alles über den Händler gehen.

 

[EdT]

Sram Deutschland GmbH
Romstr. 1
97424 Schweinfurt

Tel +49 (0)9721 29230
Fax +49 (0)9721 2923103

 

[Maxxi]

Ansonsten: Carbon/Alu Kontaktkorrosion, pruuhhhst, du hast mir den Tag gerettet. Hier werden echt die dollsten Sachen erfunden, hat aber zumindest Unterhaltungswert.

Ist wohl nicht unbedingt der schlauste Kommentar.....????
http://www.ibekor.de/literatur/WOMag_2013_CFK_Kontaktkorrosion.pdf

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

Mein Radhändler hat wie er sagt bei SRAM angefragt und eine negative Antwort erhalten, keine Kulanz :-( Deshalb schreibe ich auch hier um zu erfahren ob es jemand schon ähnlich ergangen ist.

also doch besser "SHIMANO"

 

[sickgirl]

also doch besser "SHIMANO"

So wie man hört auch nicht unbedingt kulanter sind, zumindest Paul Lange die der deutsche Ansprechpartner sind

 

[tobsn]

Bloß SRAM redet nicht mit dem Endkunden. Auf der Webseite gibt es auch nur eine Adresse in den Niederlanden.

So wie ich es im IBC Forum mit bekommen habe muß alles über den Händler gehen.

Das scheint inzwischen immer mehr die Praxis zu werden.

Ich hatte letztes Jahr ein Problem mit meiner Sattelstütze von 3T.
Hab die mit Anschreiben und Rechnung direkt an 3T geschickt. War noch in den ersten 6 Monaten.
Kam dann die Antwort, dass die den Vorgang nicht bearbeiten können, weil sie für die Bearbeitung einen Händler einpflegen müssen.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Also wenn da was korrodiert, dann das Carbon, frag mal den user Phonosophie, der ist großer Fachmann für Carbonkorrosion.
Ansonsten: Carbon/Alu Kontaktkorrosion, pruuhhhst, du hast mir den Tag gerettet. Hier werden echt die dollsten Sachen erfunden, hat aber zumindest Unterhaltungswert.

Warum wird Alu in Kontakt mit Carbon immer passiviert durch Glasfaser oder ähnliches?
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal…

 

[Beelzebub]

Das scheint inzwischen immer mehr die Praxis zu werden.

Ich hatte letztes Jahr ein Problem mit meiner Sattelstütze von 3T.
Hab die mit Anschreiben und Rechnung direkt an 3T geschickt. War noch in den ersten 6 Monaten.
Kam dann die Antwort, dass die den Vorgang nicht bearbeiten können, weil sie für die Bearbeitung einen Händler einpflegen müssen.

Reklamieren musst du auch bei deinem Händler wo du gekauft hast.

 

[Kunstrad]

Sram Deutschland GmbH
Romstr. 1
97424 Schweinfurt

Tel +49 (0)9721 29230
Fax +49 (0)9721 2923103

Danke, das habe ich gestern schon versucht und wurde von SRAM Schweinfurt wieder an meinen Händler verwiesen. Er solle die Kurbel einschicken. Ich halte euch auf dem laufenden wie es weitergeht. Danke für die bisherigen Tips

 

[tobsn]

Reklamieren musst du auch bei deinem Händler wo du gekauft hast.

Nein, hätte auch irgend ein gelisteter 3T Händler gereicht, muss halt in ihrem System eingepflegt sein.
Wollte meinen Händler damit nicht belästigen. Hat das Ganze halt nur komplizierter gemacht.
So hat 3T die neue Stütze dann zum Händler geschickt und der dann zu mir.
1x Postweg und etliche Mails/Telefonate für ....

Früher ging es halt oft direkt, heute vermehrt nur noch über die Händler.
Mir tun da die Händler leid.

 

[Beelzebub]

Nein, hätte auch irgend ein gelisteter 3T Händler gereicht, muss halt in ihrem System eingepflegt sein.
Wollte meinen Händler damit nicht belästigen. Hat das Ganze halt nur komplizierter gemacht.
So hat 3T die neue Stütze dann zum Händler geschickt und der dann zu mir.
1x Postweg und etliche Mails/Telefonate für ....

Früher ging es halt oft direkt, heute vermehrt nur noch über die Händler.
Mir tun da die Händler leid.

Jein, da auch der "gelistete" Händler nicht verpflichtet ist deine Reklamation zu bearbeiten. Das ist eine freiwillige Dienstleistung. Rein rechtlich bist du mit deinem Händler wo du Ware käuflich erworben hat eine vertragliche Vereinbarung eingegangen.

BTW. 3T wird in Deutschland über Hartje vertrieben. Dort schickt der Händler dann seine Reklas hin.