Hitliste der leichtesten Klassikerteile bis '90

[Nimmerklug]

Leider gibt es den Stronglight Alu Steuersatz nur silbern, der liegt aber bei irgendwas mit 80g

Das schöne an dem ist aber, das man ihn, da es keine eingepressten Stahl-Laufbahnen gibt. problemlos eloxieren kann. Und wenn man die Schrift erst nach dem Eloxieren abpult, sind die Beschriftungen in "hell" sichtbar.

 

[reisberg]

Das schöne an dem ist aber, das man ihn, da es keine eingepressten Stahl-Laufbahnen gibt. problemlos eloxieren kann. Und wenn man die Schrift erst nach dem Eloxieren abpult, sind die Beschriftungen in "hell" sichtbar.

Bilder bitte

 

[Nimmerklug]

Das ist lange her und es gibt keine Bilder davon; ich wüsste nicht mal mehr zu sagen, welche Wege der danach genommen hat...

 

[naxo]

Von Stronglight gibt es noch den B10 der ist in schwarz und sogar etwas leichter. Denn hatte ich bei meinem Leichtbauprojekt auch lange im Auge.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/392009567593

 

[Chiemgauer]

Rahmenhöhe ist 57cm (M-O)

Einen Omas Steuersatz hab ich auch noch rumliegen, aber der war auch nicht sonderlich leichter als der Campagnolo Super Record..

Bei den Naben bleibe ich auf jeden Fall bei den Pellissier2000, weil ich die auch in schwarz extrem hübsch finde..

Danke fürs Nachgucken

die Pelissier 2000 sind ein Traum.... habe im Keller auch noch einen NOS Satz in GL280 Felgen eingespeicht

 

[m4ik]

Mal ne Frage zu den SR Kurbeln. Zum Unterschied zwischen SR Super Light und SR Extra Super Light um genau zu sein.
Also vorweg, hat jemand beide mal verglichen, also gewogen? Ist die ESL leichter als die SL, wie der Name suggeriert? Und wo genau ist der Unterschied? ESL hat Titan Kettenblattschrauben, dafür aber nicht die gelochten Blätter oder? Und ist an der Innenseite der Kurbelarme geflutet.

 

[evisu]

Das war´s ... nachdem noch die Lenkerklemmschraube gegen ein Titanteil getauscht wurde, fiel das Gewicht von 198gr auf 184gr. Akzeptabel, für nen alten DDR Grünert

 

[aledran]

Anhang anzeigen 558041 Anhang anzeigen 558042
Das war´s ... nachdem noch die Lenkerklemmschraube gegen ein Titanteil getauscht wurde, fiel das Gewicht von 198gr auf 184gr. Akzeptabel, für nen alten DDR Grünert

Beim Schrägkeil ist noch Potential. Hast Du noch die ältere 20 g-Version von @byf? Der Alu-Schrägkeil eines neuen vor kurzem bei mir eingetroffenen Nitto Vorbaus mit M8 wiegt übrigens auch 13 g wie mein Entwurf.
Was hast für eine Schraube für den Keil? Aus Alu? Bei Stahl kann durch den Ersatz von M8 durch M6 (empfehle Qualität 8.8 oder besser) Gewicht sparen. Man sollte allerdings für den Schraubenkopf eine passende, ausreichend dicke Unterlegscheibe mit mindestens dem gleichen Außendurchmesser wie beim M8-Schraubenkopf verwenden!

 

[evisu]

Beim Schrägkeil ist noch Potential. Hast Du noch die ältere 20 g-Version von @byf? Der Alu-Schrägkeil eines neuen vor kurzem bei mir eingetroffenen Nitto Vorbaus mit M8 wiegt übrigens auch 13 g wie mein Entwurf.
Was hast für eine Schraube für den Keil? Aus Alu? Bei Stahl kann durch den Ersatz von M8 durch M6 (empfehle Qualität 8.8 oder besser) Gewicht sparen. Man sollte allerdings für den Schraubenkopf eine passende, ausreichend dicke Unterlegscheibe mit mindestens dem gleichen Außendurchmesser wie beim M8-Schraubenkopf verwenden!

Der Keil hat 19gr. und ist von @byf , richtig.
Die Spindel ist aus Titan, M8 , genauso wie die Klemmschraube.

 

[aledran]

Der Keil hat 19gr. und ist von @byf , richtig.
Die Spindel ist aus Titan, M8 , genauso wie die Klemmschraube.

Titan M8 dürfte fast das Gleiche wiegen wie Stahl M6.,

 

[byf]

Die leichten SR Vorbauten aben auch M6 aus Titan. In M8 würde hochfestes Alu auch reichen, vermutlich sogar in M7. Da müßte man halt mal die Spannungsquerschnitte und Zugfestigkeiten betrachten.

 

[Fabivogelnest]

Ich weiß nicht ob wir die Pedalen schon hatten.
Leichtbau a la Bolognese: Fft bologna gruppi speciali.
Die Achsen sind magnetisch, also nicht aus Titan. Der Pedalkäfig ist angeblich aus Magnesium. In der Schule habe ich mal gelernt, dass man Magnesium an der Farbe der Flamme erkennt, wenn man es verbrennt. Ich verzichte mal auf diesen Test...
Vom gewicht her liegen sie mit Knapp 300 Gr. leider noch über den Campa SR, oder?

 

[Nimmerklug]

35gr. ungefähr; mit Titanachsen wäre das zu unterbieten denke ich.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich weiß nicht ob wir die Pedalen schon hatten.
Leichtbau a la Bolognese: Fft bologna gruppi speciali.
Die Achsen sind magnetisch, also nicht aus Titan. Der Pedalkäfig ist angeblich aus Magnesium. In der Schule habe ich mal gelernt, dass man Magnesium an der Farbe der Flamme erkennt, wenn man es verbrennt. Ich verzichte mal auf diesen Test...
Vom gewicht her liegen sie mit Knapp 300 Gr. leider noch über den Campa SR, oder?



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Ich bin recht sicher, dass der Käfig aus Alu ist, Titan wäre schwerer und an den abgestoßenen Ecken scheint das Alu durch.

 

[reisberg]

Hier auch noch mal, hatte sie an anderer Stelle ja schon gezeigt:

Aerolite Pedalsatz mit Cleats und ner putzigen Gebrauchsanweisung

LG

Reisberg

 

[evisu]

Hat einer der geschätzten Foristi einen Satz dieser Weinmann Bremshebel parat und kann diesen mal wiegen?

 

[aledran]

Hat einer der geschätzten Foristi einen Satz dieser Weinmann Bremshebel parat und kann diesen mal wiegen?

Anhang anzeigen 606164

Habe hier gerade einen einzelnen zur Hand:
58 g

Habe ein Paar mit mehr schwarz daran irgendwo herumliegen und würde das bei Bedarf verkaufen (waren an einem Gazelle Champion Semi Race von 1979).

 

[evisu]

Habe hier gerade einen einzelnen zur Hand:
58 g

Habe ein Paar mit mehr schwarz daran irgendwo herumliegen und würde das bei Bedarf verkaufen (waren an einem Gazelle Champion Semi Race von 1979).

Merci dir vielmals. Wenn du die findest und mal wiegen kannst, kommen wir uU ins Geschäft

 

[Gidetun]

Ich bin auf der Suche nach dem Hintergrund meines Rades auf diesen Eintrag in einem Katalog gestoßen und dachte, dass würde hier ganz gut reinpassen.
So eine durchlöcherte und runter reduzierte Kurbel habe ich noch nicht gesehen ...

 

[Nimmerklug]

Eine eh schon zweifelhafte Kurbel von Zeus*, die bis an den Rand des Kollaps weiter zerbohrt ist...

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