Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Fahre die ungelochte Variante, von der ich sagen möchte: eine eh schon wunderschöne Kurbel, die durch ihren kleinen BCD für Klassiker-Fahrer die Kurbel der Wahl sein sollte. Gott sei Dank ist die nicht so beliebt
Fahre die ungelochte Variante, von der ich sagen möchte: eine eh schon wunderschöne Kurbel, die durch ihren kleinen BCD für Klassiker-Fahrer die Kurbel der Wahl sein sollte. Gott sei Dank ist die nicht so beliebt
Pst...Fahre die ungelochte Variante, von der ich sagen möchte: eine eh schon wunderschöne Kurbel, die durch ihren kleinen BCD für Klassiker-Fahrer die Kurbel der Wahl sein sollte. Gott sei Dank ist die nicht so beliebt
Ich bin auf der Suche nach dem Hintergrund meines Rades auf diesen Eintrag in einem Katalog gestoßen und dachte, dass würde hier ganz gut reinpassen.
So eine durchlöcherte und runter reduzierte Kurbel habe ich noch nicht gesehen ...
Wurde da tatsächlich jeder 2. Zahn weggefeilt?
Müsste man dann nicht auch jedes 2. Kettenglied weglassen, dass das wieder passt?
Hiernach wären bei Zeus 119 mm BCD 35 Zähne gerade noch möglich. Gibt es dafür irgends noch Kettenblätter?Fahre die ungelochte Variante, von der ich sagen möchte: eine eh schon wunderschöne Kurbel, die durch ihren kleinen BCD für Klassiker-Fahrer die Kurbel der Wahl sein sollte. Gott sei Dank ist die nicht so beliebt
Hi, zu Teil 2 deiner Frage kann ich nix sagen.
Ich würde gerne das ganze Rad sehen. 38 Z. das kleine KB?
Ja, 38
braune Hoods wären bestimmt passender. Probiers mal aus. Das ganz Rad würder „wärmer“ aussehen
Für wärmer wäre der passende Frabton der, der gum color hoods, also die klassichen braunen Griffgummis...
Aber nicht so sexxxy
. Kurven sind oft schöner als Geraden. Auch, aber nicht nur beim Radeln...
Hmm, kann damit ausser bei Kettenblättern nichts anfangen. Für einmalige kurze Benutzung geeignet, sollte man dran schreiben.Aber nicht so sexxxy
Ich denke mal, rein technisch wäre es sinnvoller innen eine größere Bohrung einzubringen.
