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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Ich leider nicht, bin Pleite :(

(Das fiel mir jetzt echt schwer. Welches Maß hätte die SP-7400-A denn gehabt?)

@[user]morda[/user]: Ich übergebe...

Ich fühle mit dir!
Freue mich aber um so mehr drüber, da ich erst befürchtet hab, dass de schneller bist.
Ich halt jetzt die Augen mit offen für dich!
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
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Hab hier noch zwei unterschiedliche Pedale rumliegen. Laut Vorbesitzer von nem Rad an dem nur Campa war. Ich kann damit nix anfangen.
Weg damit? Oder jemand Interesse?
Preis : 0€+ Versand
 
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Also wir machen es jetzt so:
Jeden Tag um 14/15 Uhr wird dieser LRS 10 Euro billiger, bin sehr gespannt, wie weit das geht!

Bis morgen 190 Euro


QUOTE="toddio, post: 4151096, member: 65429"]LRS MAVIC MA 40 700C, Naben DURA-ACE Hochflansch für Schraubkranz, 100mm/126mm, 36 Loch. 4-fach gekreuzt, Prym/Union DD-Niro-Speichen. An der HR-Nabe mit Plättchen unterlegt.
Der LRS ist erkennbar professionelle Arbeit, Nippel und Speichen sind mit rotem Lack markiert, hohe Speichenspannung, laufen sehr sch
ön.
HERVORRAGENDER Zustand, Konen und Schalen makellos, neu gefettet mit Castrol LMX, Öllochspangen dabei, ebenfalls die original Schnellspanner. Felgenflanke vorn wie neu, hinten etwas angebremst, siehe Bilder.


Preis (s.o.) inkl. Versand in speziellem Laufradkarton, bei Abholung gbt es einen Tee und Rabatt!

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[/QUOTE]
sobald ins negative geht greif ich zu :p
 
Ich glaub das Hauptproblem ist der weiße Lack am Hinterbau wen die Größe passt, Sonst sehr hübsch. Mein 910 S bin ich zum vergleichbaren Preis auch sehr schwer los geworden, obwohl da niemand mit der Spraydose drann war.
Was willst du damit andeuten? Meines ist so wie es ist original und da war keiner mit ner Dose dran;)
Wenn du suchst findest du ein, zwei Bianchi Rekord 940 mit dem Lackierschema sprich dem rot-weiß Verlauf am Hinterbau. Aber ja, die sind eher selten.
Bildersuche: Bianchi Rekord 940
 
Zuletzt bearbeitet:
ja, es ist nicht sehr häufig der FArbverlauf.
selbiges galt wohl für die verchromten Muffen von dem "Hilfe Betrogen"Faden.
Nunja, noch schwieriger wirds rauszufiltern ( also ich habe 0 Bianchi Fachwissen) welches nun angeboten wird, da die Anbieter von 9xx bis Record alles schreiben, wohl eher selten (Fachfreaks ausgenommen :idee:woran erkenn ich die als Laie?) das wirklich richtige....................

@Bianchi-Hilde fragen? o_O
 
Alle warten sehnsüchtig, aber der Spaß ist leider schon zu Ende. Der LRS ist weg und geht an einen netten Foristen in Berlin, danke!

Also wir machen es jetzt so:
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QUOTE="toddio, post: 4151096, member: 65429"]LRS MAVIC MA 40 700C, Naben DURA-ACE Hochflansch für Schraubkranz, 100mm/126mm, 36 Loch. 4-fach gekreuzt, Prym/Union DD-Niro-Speichen. An der HR-Nabe mit Plättchen unterlegt.
Der LRS ist erkennbar professionelle Arbeit, Nippel und Speichen sind mit rotem Lack markiert, hohe Speichenspannung, laufen sehr sch
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Was willst du damit andeuten? Meines ist so wie es ist original und da war keiner mit ner Dose dran;)
Wenn du suchst findest du ein, zwei Bianchi Rekord 940 mit dem Lackierschema sprich dem rot-weiß Verlauf am Hinterbau. Aber ja, die sind eher selten.
Bildersuche: Bianchi Rekord 940

Ich habe meinen Beitrag erstmal berichtigt. Über google finde ich zwei Räder, eines ist das hier angebotene. Das andere Bild und das hier mitgeschickte (sind dieselben) kann ich aber von dem Rechner an dem ich grade sitze nicht öffnen. Ein Katalogbild würde das klären.:bier:

Bianchi Rekord 940 von `88/89, Columbus Cromor, Sitzrohr c-c 54cm, c-t 55cm, OR c-c 55cm, komplette 600/Ultegra, FIR Drahtreifenfelgen, TOP, 370EUR!
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Ich kann es mir nur schwer vorstellen, das ab Werk jemand über die verchromte rechte Hinterbaustrebe am Übergang zum Ausfallende noch weißen Lack lackiert. Die Aufnahme für die Schalthülle nicht mitlackiert, den Übergang Chrom zu rot scharfkantig macht und den Übergang weiß zu rot verlaufend. Der rote Lack schimmert auch am Ausfallende und Sitzrohr noch durch, was aber natürlich möglich ist mit rot als Grundfarbe.
Wenn das eine ialienische Designidee war dann möge mann mir meinem schlechten Gemack verzeihen.
 
Das Rad ist aus Erstbesitz und wurde nie nachlackiert;)
Ich habe meinen Beitrag erstmal berichtigt. Über google finde ich zwei Räder, eines ist das hier angebotene. Das andere Bild und das hier mitgeschickte (sind dieselben) kann ich aber von dem Rechner an dem ich grade sitze nicht öffnen. Ein Katalogbild würde das klären.:bier:



Ich kann es mir nur schwer vorstellen, das ab Werk jemand über die verchromte rechte Hinterbaustrebe am Übergang zum Ausfallende noch weißen Lack lackiert. Die Aufnahme für die Schalthülle nicht mitlackiert, den Übergang Chrom zu rot scharfkantig macht und den Übergang weiß zu rot verlaufend. Der rote Lack schimmert auch am Ausfallende und Sitzrohr noch durch, was aber natürlich möglich ist mit rot als Grundfarbe.
Wenn das eine ialienische Designidee war dann möge mann mir meinem schlechten Gemack verzeihen.

Google Bildersuche: Bianchi Rekord 940 ca. das zehnte Bild.
 
Shimano Dura Ace Schaltwerk RD-7700 EUR 35,00

Muß noch etwas geputzt werden.

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Alle warten sehnsüchtig, aber der Spaß ist leider schon zu Ende. Der LRS ist weg und geht an einen netten Foristen in Berlin, danke!

Also wir machen es jetzt so:
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In Sachen Promotion macht dir keiner was vor, Respekt :daumen:
Viele Grüße
Armin
 
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