Pogačars Colnago V3Rs Ice & Fire mit Blockchain-Chip

Colnago V3Rs Ice & Fire von Pogačar Rennrad mit Blockchain-Technologie

Jan Gathmann

Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Persönliche Palmarès sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. Platz bei einer Deutschen Fahrradkurier-Meisterschaft in Berlin.

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Das neue Colnago V3Rs Ice & Fire besitzt einen Carbonrahmen, bei dem Blockchain-Technologie Diebstahl unattraktiv machen soll. Tour de France Gewinner Tadej Pogačar hat die Lackierung gestaltet und wird das Rad bei der WM 2021 fahren.

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Bei Rennrädern über 10.000 Euro kann es Besitzern schon mal heiß und kalt werden angesichts der Diebstahlgefahr. Wir wissen nicht, ob Tadej Pogačar daran gedacht hat, als er das Lackdesign seines eigenen Arbeitsgerätes selbst in die Hand nahm: Das Colnogo V3RS, das der Tour de France Gewinner, bei der Rad WM 2021 fahren wird, kommt in einer Sonderlackierung „Ice and Fire“, die Pogačar selber gestaltet hat.

# Das Colnago V3RS im Lackdesign von Tadej Pogačar - mit dem Arbeitsgerät wird der Profi bei der Rad WM am Sonntag an den Start gehen.

# Integrierte Blockchain-Technik soll die Herkunft und die Besitzerkette des Bikes auf ewig nachweisbar machen.

# Solle also mal jemand auftauchen, der das Arbeitsgerät von Tadej Pogačar verkaufen will – die Technik gibt Gewissheit.

Das entscheidende Merkmal des neuen Colnago V3RS sitzt aber unter der aufwendigen Lackierung. Und Edelmarke Colnago hat damit ganz sicher vor allem den Diebstahlschutz und Kopien im Visier gehabt: Blockchain-Technik ist integraler Bestandteil des teuren Carbonrahmens. Nach dem gleichen Prinzip wie bei der Kryptowährung Bitcoin wird dabei der Besitznachweis verschlüsselt im Rahmen hinterlegt. Bei Weiterverkauf werden die neuen Besitzer ebenfalls Teil der Informationskette, die auf einer Webseite öffentlich zugänglich ist. Eine eigene App soll die Blockchain-Informationen im Rahmen ebenfalls zugänglich machen. Außerdem erhält jeder V3RS Käufer ein NFT (Non Fungible Token) seines Colnagos. Hintergrund: Colnago hat als erster Hersteller ein Rennrad rein als NFT-Kunstwerk zum Preis eines echten Rennrades verkauft.

„Wir haben uns mit der Blockchain-Technologie befasst, um unseren Kunden die Gewissheit zu geben, dass der Rahmen, den sie kaufen, authentisch ist, und um die Eigentumskette für immer nachzuweisen. Mit dem neuen Jahr werden wir auch weitere Funktionen auf Basis von Blockchain ankündigen“, sagt dazu Manolo Bertocchi, Marketingleiter von Colnago.

In 2022 soll die Blockchain Technolgie auf die Rahmenproduktion von Colnago ausgeweitet werden. Colnagos Partner für die digitale Komponente ist das italienische Technologieunternehmen MyLime. Es soll Colnago-Rahmen mit der sogenannten „Automotive Blockchain“ aufrüsten. Neben der Besitzerhistorie macht die Technik auch die Herkunft und den Austausch von Teilen transparent. Sie wird vor allem bei teuren Luxusprodukten und Unikaten bereits angewandt.