Nee, das ist doch nur ein Bügel, der auf dem Lenker liegt und unten um den Vorbau rumgeht. Den will ich so festschnallen, dass er nicht rumhoppelt, also am bestenandersrum um Lenker/Vorbau,
Das größere Pb bei dem Rad ist aber, wie sich zwischenzeitlich herausgestellt hat, das Tretlager. Das ist jetzt mein 3. FRA-Lager und das 3., das sich immer losdreht (rechte Lagerschale). Das Dumme ist nur, dass da ein 38er Schlüssel gebraucht wird und wegen der Kettenblattschrauben sehr wenig Platz ist. Also WaPu-Zange geht nicht, die Knipex geht nur bis 36 mm und auf Malooche gibts nur Tretlagerschlüssel in 36 und 40 mm (Wofür ist der eigentlich?). Jetzt will ich die Schale einkleben, bin mir aber nicht sicher, ob ich das Tretlager überhaupt behalten will oder gegen ein anderes austauschen soll (wenn jetzt jemand kommt mit einem Stronglight Titan-Lager mit 116 mm Welle und FRA-Gewinde, dann soll er sich jetzt melden oder für imer schweigen).
Das größere Pb bei dem Rad ist aber, wie sich zwischenzeitlich herausgestellt hat, das Tretlager. Das ist jetzt mein 3. FRA-Lager und das 3., das sich immer losdreht (rechte Lagerschale). Das Dumme ist nur, dass da ein 38er Schlüssel gebraucht wird und wegen der Kettenblattschrauben sehr wenig Platz ist. Also WaPu-Zange geht nicht, die Knipex geht nur bis 36 mm und auf Malooche gibts nur Tretlagerschlüssel in 36 und 40 mm (Wofür ist der eigentlich?). Jetzt will ich die Schale einkleben, bin mir aber nicht sicher, ob ich das Tretlager überhaupt behalten will oder gegen ein anderes austauschen soll (wenn jetzt jemand kommt mit einem Stronglight Titan-Lager mit 116 mm Welle und FRA-Gewinde, dann soll er sich jetzt melden oder für imer schweigen).
Das Fahren ist bei dem Wetter aber auch schon anstrengend genug. Wenn ich über Golm nach Werder Richtung Havelradweg rausfahre, fahre ich schon lieber einen Umweg über Bornstedt (Amundsenstraße) um die Menschenmassen zu meiden.
