Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Calimero100]

also hier in der Gegend wars sehr schön, sonnig und mild
Hab aber nix davon, darf brav im Großraumbüro sitzen, mit Blick auf graue Trennwände

 

[Achim_Mentzel]

Die zarten Anfänge meiner Rennabteilung

 

[seto]

es bleibt erstmal -- hab das Romani mal etwas umgebaut..
von RR Lenker auf Trainingsbügel und Reifen mit brauner Flanke

fährt sich super so..

jetzt fehlen nur noch geeignete Schutzbleche.. hab ihr eine Idee welche hier passen könnten. sie sollten silber sein und schön schmal..

danke und VG

Diese hier vielleicht!
http://www.ebay.com/itm/vintage-gar...pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_&hash=item2ec89a843e

 

[Bonanzero]

Die sind 40 mm breit, also eher was für mittelbreite Reifen.

 

[marcfw]

...im Hintergrund die optionale nur Cinelli Lenker/Vorbaukombo, die noch auf Super Record Bremshebelchen wartet.

neben der Cinelli Lenker/Vorbaukombo steht ja noch ein Klassiker.
Aber versteckt man so einen Lippenstift nicht eher im Nachtischschrank?

 

[JUR]

Meinste den von Campa?

 

[puntom]

Mein erster Kompletaufbau, Gitane Racing Team, mit

NOS Spidel 102 Umwerfer
Spidel SLJ Schaltwerk
,,Goldkette'' ;-)
Mafac Competition Or Bremsen und Hebel
NOS San Marco 312 Gi-Lux
Simplex Sattelstütze
Iberia Cursa Pedale
NOS Ciclilinea Riemen
Phillipe Professionel Vorbau und Lenker
NOS Benotto Lenkerband in gelb. Gewickelt von unten nach oben und über die Abschlusskappen ;-)
Sugino Super Mighty Kurbel-Kombi
AVA Schlauchreifenfelgen mit Normandy Naben
Vittoria Schlauchreifen


Was gemacht wurde? Alles..... ;-) gibts nen eigenen Thread für. Dort ist auch der Vorher-Nachher Vergleich zu finden

 

[Chris-NRW]

gefällt mir, bis auf den nicht gerade dezenten Startnummern Halter nebst selbiger, und der Schnellspanner des VR bedarf noch einer Korrektur.

 

[Gelöschtes Mitglied 54780]

Zwischenstand die Zweite....

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Zwischenstand die Zweite....
Anhang anzeigen 119585

heiß!!!

 

[errorlogin]

Geiler Rahmen! Das wird ein cooles Rad. (ist es eigentlich schon)

 

[mais]

Mein Rad für jeden Tag:

Muss es ob seiner Schönheit zitieren. Du kommst nicht zufällig aus Saarbrücken oder bist dort an der Uni unterwegs? Habe ein m.E. identisches Merckx schon öfter mal vor meinem Arbeitsplatz dort stehen sehen und hinterlasse jedes mal lange Sabberfäden

 

[oppi_oppi]

Danke für die Blumen @mais
Das Radl fuhr die meiste Zeit am Bodensee und ist jetzt mit nach Stuttgart umgezogen. Es scheint also einen Saarbrücker Zwilling zu geben

 

[Gelöschtes Mitglied 54780]

Nach ein paar Stunden Prokrastination...
Was mich ein bisschen ärgert ist der hintere Bremszug, weil die Bremse, bedingt durch den tiefen Ansatz der Sitzstreben, in einem sehr ungünstigen Winkel steht. Kürzer machen ging leider auch nicht, da war die Bremse noch schwergängiger.

 

[Thomthom]

Tausche die hintere Hülle gegen Nokon's!

 

[Felixvh]

Die Schaltzugaußenhülle von Kettenstrebe zu Schaltwerk ist wohl auch zu lang, oder? Aber sehr scharfes Teil!

 

[Sparkassendirektor]

Ja, viel zu lang die Schaltzugaußenhülle.
Und die Bremszugführung im Oberrohr zur HR-Bremse ist tatsächlich sehr ungünstig angebracht.
Da hat der Hersteller nicht aufgepaßt: Die hätten die Austrittsöffnung für den Bremszug einfach
25° Richtung Türklinke verschieben müssen. Schade ! Nokons werden da leider auch nicht viel
ausrichten können.
Ansonsten ist der Rahmen ja sehr ansehnlich.
Was mich eigentlich immer stört, sind diese penetranten decals und Farben der Reifenhersteller:
Ich habe ein orangefarbenes Koga Miyata "Proracer": Da passen endlich mal Conti-Reifen.

 

[Thomthom]

Eding,Lackstift schwarz

 

[ex201]

Rule #75

// Race numbers are for races.
Remove it from your frame before the next training ride because no matter how cool you think it looks, it does not look cool. Unless you are in a race. In which case it looks cool.

 

[Sparkassendirektor]

Hier mal mein ältestes Rennrad im Stall, das jetzt zu 90 % fertig ist:
Gazelle "Champion Mondial", A-frame !
Ich habe das Ding komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Die HR-Nabe ist "umgespacert" auf 6-fach, Laufräder sind neu mit H-Plus Son TB14 - Felgen
und Record-Naben (mit eigentlich "unpassenden" geraden Schnellspannern).
Der Antrieb ist komplett neu: Regina Oro Zahnkranz mit güldener Sachs Sedis Kette.
Die leicht beschädigten decals an der Gabel werde ich noch erneuern.

Edit: Vorbau kommt natürlich noch tiefer, und Lenkerband fehlt auch noch.
Aber ich bin mir mit der Vorbaulänge noch nicht sicher -
Erste Ausfahrt nur bei Sonnenschein oder Trockenheit !