Den Maillard würde ich auch ungeputzt nehmen.
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Vielleicht kannst du dich damit anfreundenHallo Kollegen,
@colner77 hat völlig Recht : nach meinem Hausarzt und dem Chirurgen ( der mir schon nach der ersten Bandscheiben-OP vom Rennradfahren abriet ) hat nun auch mein Orthopäde, der auf Sportmedizin spezialisiert ist, eher vom Rennradfahren mit seiner spezifischen Körperhaltung abgeraten.
Gegen "normales" Radfahren hat er nichts einzuwenden, sondern sogar explizit betont, dass dies absolut gesund sei. Ich solle aber vor allem auf eine aufrechte und entspannte Körperhaltung achten.
Sportliches, klassisches Rennradfahren ist bei mir damit leider beendet.
Im Forum bleibe ich , werde mich dann aber nur gelegentlich mit Bildbeiträgen im "Senioren-Bereich" zu Wort melden.
Leider gibt es hier ja kein spezielles Unterforum für Trekking-, Touren- und Reiseräder. Wer will hört/liest dann eher was im gelben Forum von mir.
Hier will ich euch nur noch 2 Bildchen von meinem nun eigentlich fertigen "Rando" zeigen......
Das Problem mit der etwas schlappen Bremsleistung konnte ich Dank vieler Tipps schnell lösen. Eigentlich war es ganz einfach :
- ich habe beide hintere Canti-Sockel nochmals gründlich sauber geschliffen/poliert und abschließend leicht gefettet. Die Oberflächen waren punktuell doch etwas korrodiert bzw. rauh, so dass sich offenbar zuviel Reibung aufgebaut hat
- zum zweiten hatte ich Dös-Paddel es tatsächlich geschafft, die Rückstellfedern zu vertauschen. Diese sind durch ihre Farbgebung ( messing / silbern ) ja für die jeweilige Seite definiert
Nun packen die Bremsen zu meiner vollsten Zufriedenheit zu ! Alles gut !
Ich freue mich nun schon auf gemütliche Touren sobald das Wetter hier mal besser wird.
Leider waren wegen des Schietwetters keine schönen Tageslichtaufnahmen möglich - ich reiche das noch nach.
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Natürlich gibt es immer Verbesserungspotential. Irgendwann wird es bessere Reifen geben, evtl. auch einen gefederten Brooks. Ggf. wird/muss die Beleuchtung noch StVO-mäßig nachjustiert werden ( obwohl die hier verwendeten Lampen offiziell StVO-zugelassen sind ).
Dann hätte ich noch gern ein paar hübsche Taschen im Retrolook für den Blackburn SX-1 Gepäckträger.
Ich hatte hier welche gefunden, die mir rein optisch gefallen würden und auch von der Größe für mich absolut reichen. Im gelben Forum wurde mir aber schon dringend abgeraten, denn der Preis lässt ahnen, dass es sich um geringste Qualität handeln wird.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ktraegertasche-lederoptik/1796138545-217-4966
Wenn es sowas in besser gibt, wäre das etwas was mir gefallen könnte !
Liebe Grüße, Michael
Edit : ich habe einige "emotionale" und unsachliche Kommentare entfernt. Das bringt nichts und hat hier nichts zu suchen. Sorry dafür und ich habe auch keinen Bock über solche Sachen ewig zu grübeln.
Sorry, vielleicht demnächstDen Maillard würde ich auch ungeputzt nehmen.
2. Putzen
Ich glaube, diese alten Post-Kisten sind in jedem dritten Keller zu finden. Super Teile!Anhang anzeigen 1350356
Ist zwar eine menge Arbeit, aber wenn das mal erledigt ist,
brauchst Du nur noch in die Kiste greifen und alles ist dann
einsatzbereit.
StreberAnhang anzeigen 1350356
Ist zwar eine menge Arbeit, aber wenn das mal erledigt ist,
brauchst Du nur noch in die Kiste greifen und alles ist dann
einsatzbereit.
Genau.....ich strebe immer danach, saubere Teile zu verbauen.Streber
Tippneue Koolstop in alte Altenburger Halter gepfriemelt
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So interessant das ist, dass es bereits vor 60 Jahren Kompositbeläge gab...
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rare Scheeren-, Weinmann- oder Maywegfelgen damit bremsen tut zu weh!
Das stört dich, als ausgewiesener Pragmatiker, dass da ein -nicht sichtbares- Muster irgendwo entsteht?Fischschuppen Muster
eine moderne draisine!
funktioniert aber ganz prima - auch an einem RickertDa das Langzeitprojekt endlich den Workstand verlassen hat, durfte ein neues Projekt Platz nehmen, was ziemlich schnell der Fertigstellung entgegen gehen sollte.
Bis auf dem Rahmen eigentlich nicht meine Welt, aber man soll ja ab und zu über den Tellerrand schauen
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