Dat käm mir nicht ins Haus!
Hat mit Style eher weniger zu tun, sondern mit Aerodynamik ! Zudem wird sich Dein Körper im Laufe der Zeit an die RR Haltung gewöhnen, sprich Rumpf u. Nackemuskulatur lassen eine immer höhere Überhöhung zu.
Der Anfang ist gemacht !
Nach Deiner Logik dann gelbe Gummistiefel !
.....die aktuelle Position möchte ich nun ein Weilchen beibehalten, versuche derzeit oft im Unterlenker zu fahren wenn ich Tempo mache, spüre da immer die Muskeln auf der Schenkelrückseite, die ich in normaler Haltung nicht spüre.Nun denn: gelbe Ventil-Kappen vorne sogar auf einem zu langen Ventil. Satteltasche mit Rücklicht.... Reflektoren an den Pedalen, kaum Überhöhung.... Dann noch nen Spacer drauf.... Und ich bin Novize.....Meister Ragnar bitte übernehmen sie....
.....der alte hatte tatsächlich ein langes Ventil.
Der wahre Style-Boy fährt weder bei Wetter noch auf Strecken, auf denen die Ventile schmutzig werden könnten. Außerdem bläst er vor dem Ansetzen der Pumpe mit einem kurzen Tipper auf den Ventilpin mit der Restluft den Staub aus dem Ventil. Wenn keine Restluft mehr drin ist, nimmt er einen neuen Schlauch. Ganz einfach....Nee , die Kappe soll verhindern , das Dreck , der sich unterhalb der kleinen Rändelmutter sammelt , beim Luft aufpumpen jedesmal in den Schlauch gedrückt wird oder den Ventilsitz verdreckt .
Wetten ??
Egal , ich lass die dran..
Der wahre Style-Boy fährt weder bei Wetter noch auf Strecken, auf denen die Ventile schmutzig werden könnten. Außerdem bläst er vor dem Ansetzen der Pumpe mit einem kurzen Tipper auf den Ventilpin mit der Restluft den Staub aus dem Ventil. Wenn keine Restluft mehr drin ist, nimmt er einen neuen Schlauch. Ganz einfach.
Meine Ventilkappen: Transparent.
Pfff - ich habe keine Überwurdmuttern mehr und auch keine Ventilkappen, meine neue Überhöhung ist auch niedriger als auf meinem ersten RR, weil das letztendlich etwas zu lang war/ist, aber ich habe trotzdem noch ein paar Spacer....und die bleiben auch dran....Was der Look angeht, da ist es mir wichtiger, daß es meinem Rücken und meinem Nacken über Distanz gut geht anstatt ich mich vor Schmerzen nur noch mehr verkrampfe und keine Lust mehr auf das RRfahren habe.....Ich lasse mich dafür auch gerne von der SP verhaften uns sitze in den italienischen Dolomiten im Karzer...
Pfff - ich habe keine Überwurdmuttern mehr und auch keine Ventilkappen, meine neue Überhöhung ist auch niedriger als auf meinem ersten RR, weil das letztendlich etwas zu lang war/ist, aber ich habe trotzdem noch ein paar Spacer....und die bleiben auch dran....Was der Look angeht, da ist es mir wichtiger, daß es meinem Rücken und meinem Nacken über Distanz gut geht anstatt ich mich vor Schmerzen nur noch mehr verkrampfe und keine Lust mehr auf das RRfahren habe.....Ich lasse mich dafür auch gerne von der SP verhaften uns sitze in den italienischen Dolomiten im Karzer...
