Wechselbörse

[Mitteldruck]

Ist auch ziemlich sicher ein großer Unterschied zwischen dem öffentlich Bild (er ist halt abgestempelt) und dem, was intern passiert ist... Da gehören immer zwei dazu. Aber das wäre ja differenziert, schwarz-weiß ist halt einfacher.
Und ein talentierter Rennfahrer ist er definitiv... Mal abwarten.

Wer so aggressiv und unsympathisch ausschaut, sollte besonders darauf achten, wie er sich verhält. Sieht auch aus wie einer, der auf Katzen schießt...
Mir wurde auch mal von einem Vorgesetzten gesagt, mit 2m, breitem Kreuz und martialischer Frisur (Glatze) sollte ich besser meine Worte auf die Goldwaage legen.

 

[fpberg-TF]

Wie geschrieben habe ich einen Bericht gelesen in welchem ( ich meine die UCI) den Transfer von Girmay zu IPT aktuell blockiert. Daher kam mein Beitrag.

hier zwar nicht der Artikel auf welchen ich mich gestern bezogen hatte. Erklärt aber etwas die Situation.

https://www.cyclingnews.com/news/bi...rags-on-and-uci-blocks-contract-terminations/

Wenn ich alles richtig verstanden habe, ist das "Problem", dass es in den UCI Regeln keinen Merger gibt, nach den UCI Regeln hat die eine Firma keine Lizenz beantragt und die andere schon. Für diesen Fall sehen die UCI Regeln vor, dass die Verträge der Fahrer der Firma die keine Lizenz hat, aufgelöst werden können.

(Dissolution of the UCI World Team
2.15.135 A UCI WorldTeam must announce its dissolution, the termination of its activities or its inability to perform its obligations as soon as possible to the riders, its other members and the Professional Cycling Council. Once this announcement has been made, riders shall be fully entitled to contract with a third party for the following season or for the period starting at the moment announced for the dissolution, the termination of activities or the inability to perform.)

Soweit eigentlich ziemlich eindeutig

Jetzt bewegt sich der Radsport ja nicht in einer Hülle in der keine anderen Gesetze gelten, sondern es gilt in diesem Fall auch belgisches Arbeitsrecht und im belgischen Recht gibt es sowas wie Übernahmen, also eine Firma übernimmt eine andere und damit auch deren Verpflichtungen/Rechte UND damit auch die Verträge der Angestellten.

Quelle: wielerfits.nl

 

[Dilbert7E1]

Ergänzung zum Beitrag von fpberg-TF

Intermarche-Wanty will wohl, obwohl es sie im nächsten Jahr ja nicht mehr gibt, ihre Fahrer nicht ohne Ablöse ziehen lassen, wozu sie ja laut UCI verpflichtet wären. Sie berufen sich dabei wohl auf belgische Gesetze.

Mehr als Ar&*%&# widerliche, fällt mir dazu nicht ein...

Louis Barre -> potentiell Visma und Biniam Girmay -> potentiell Israel Premier Tech als Beispiele.
Ist für die Allgmeinheit lesbar, daher auch fullquote möglich:

Intermarché is hoping to turn a profit from departing riders​

As Wielerflits reports, Intermarché-Wanty is trying to get some cash from Visma-Lease a Bike as the latter team works out a deal with Louis Barré in what represents a broader strategy from Intermarché to recover transfer fees from departing riders as a way to drum up funds. Intermarché and Lotto have been planning a merger for months, but that arrangement is in limbo as the teams try to solve the problem of Intermarché's reported €2.5 million debts.

According to UCI regulations, the impending merger has essentially freed Intermarché riders to sign elsewhere, but the team is reportedly pointing to Belgian laws around the transfer of contracts between organizations to make the case that they retain rights to rider contracts. Apparently, Intermarché already tried unsuccesfully to get money from Israel-Premier Tech as that team worked to sign Biniam Girmay, and Intermarché is also hoping to extract a transfer fee from Visma for Barré.

It's just the latest development in what has been anything but a smooth transition for the two teams seeking to become one, and also another example of how the merger plans are making life tough for riders and everyone else.

In a separate story, Intermarché rider Tom Paquot told La Dernière Heure that he had an agreement to renew with Intermarché that disappeared with the planned merger.

"I haven't spoken to management since," he said. "There was no communication at all."