Vorher-Nachher

[Bianchi-Hilde]

Nope.
Innenlager, Kurbel und Steuersatz von OMAS
Anhang anzeigen 1238292

Der Umwerfer könnte etwas tiefer. Ach ja, Haken und Riemen nicht vergessen, sonst wird das nichts.

 

[DaRav]

1991 Schwinn CrissCross

Vorher
Dieses Wrack für 20€ in den Kleinanzeigen gekauft - irgendwie sprach es mich an. Ich glaube weil ich schon länger was blaues gesucht habe...


Nachher
Bis auf Steuersatz und Flaschenhalter ist nichts am Rahmenset geblieben


Mehr dazu hier

 

[Sonne_Wolken]

Vorher:

Nachher:

 

[derArmin]

Vorher:

Anhang anzeigen 1253945



Nachher:

Anhang anzeigen 1253946

Das nenne ich mal eine Typveränderung zum Positiven. Alleine schon der Vorbau hebt das Rad auf eine andere Stufe.

 

[Andreas P.]

Vorher:

Anhang anzeigen 1253945



Nachher:

Anhang anzeigen 1253946

Optisch viel besser (wenn auch nicht mein Typ von Rad).

 

[Profiamateur]

...boah, bis auf Seite 6 abgerutscht, dieser Faden.

Mit dem ersten Flaschenhalter bin ich nun fertig. Die Decals waren unter dem Lack; also runteschleifen bis zum Carbon, Primer druff, Klarlack druff, fertig ist die Laube:

 

[Profiamateur]

Vorher:

Anhang anzeigen 1253945



Nachher:

Anhang anzeigen 1253946

Optisch eine sehr deutliche Aufwerung! Fehlt nur noch die schwarze Klemmschelle für die SaStü, ein schwarzer Steuersatz und schwarze Spacer...

 

[Profiamateur]

...und schwarze Kneifer.

 

[Profiamateur]

1991 Schwinn CrissCross

Vorher
Dieses Wrack für 20€ in den Kleinanzeigen gekauft - irgendwie sprach es mich an. Ich glaube weil ich schon länger was blaues gesucht habe...


Nachher
Bis auf Steuersatz und Flaschenhalter ist nichts am Rahmenset geblieben


Mehr dazu hier

...hatte sich den vorher auch bestimmt blöd gesessen auf dem Sattel, oder?

 

[DaRav]

...hatte sich den vorher auch bestimmt blöd gesessen auf dem Sattel, oder?

Ja... Ähnlich zielführend wie der 26" Laufradsatz in diesem 28" Rahmenset

 

[webbymax]

...boah, bis auf Seite 6 abgerutscht, dieser Faden.

Mit dem ersten Flaschenhalter bin ich nun fertig. Die Decals waren unter dem Lack; also runteschleifen bis zum Carbon, Primer druff, Klarlack druff, fertig ist die Laube:

Schön geworden! Klarlack aus der Dose?

 

[Sonne_Wolken]

Optisch eine sehr deutliche Aufwerung! Fehlt nur noch die schwarze Klemmschelle für die SaStü, ein schwarzer Steuersatz und schwarze Spacer...

Ist alles geplant.

 

[Sonne_Wolken]

...und schwarze Kneifer.

Sind auch geplant.

 

[Profiamateur]

Schön geworden! Klarlack aus der Dose?

Ja, aber vorher Primer aufgetragen...

 

[sinngh]

Vor einiger Zeit war in der Nähe ein De Rosa zum guten Preis in den Kleinanzeigen inseriert, mit diesem Foto:

Von den ästhetischen Unzulänglichkeiten abgesehen fuhr das Ding nur geradeaus weil der Steuersatz fies rasterte. Egal, der sollte eh raus. Dazu hatte irgendein Spezialist die Naben abgespacert - auf 90mm und 123mm...
Da war eine größere Kur nötig, und nach dem Besuch beim Rahmenbauer bekam der Rahmen ein paar hübsche Teile von Nitto und Campa spendiert, die ich praktischerweise noch rumliegen hatte:

Nach einer 90km-Einstellfahrt lässt sich sagen, dass es sich ganz fantastisch fährt

 

[Profiamateur]

Vor einiger Zeit war in der Nähe ein De Rosa zum guten Preis in den Kleinanzeigen inseriert, mit diesem Foto:
Anhang anzeigen 1260629
Von den ästhetischen Unzulänglichkeiten abgesehen fuhr das Ding nur geradeaus weil der Steuersatz fies rasterte. Egal, der sollte eh raus. Dazu hatte irgendein Spezialist die Naben abgespacert - auf 90mm und 123mm...
Da war eine größere Kur nötig, und nach dem Besuch beim Rahmenbauer bekam der Rahmen ein paar hübsche Teile von Nitto und Campa spendiert, die ich praktischerweise noch rumliegen hatte:

Nach einer 90km-Einstellfahrt lässt sich sagen, dass es sich ganz fantastisch fährt
Anhang anzeigen 1260631

Sehr schön geworden! Welche Gruppe hast du da verbaut, RECORD 9fach?

 

[sinngh]

Vielen Dank! Kurbel ist Record, der Rest Chorus 10fach

 

[Gelöschtes Mitglied 111219]

Schöne FlaHa !

 

[Bonanzero]

Ganz vergessen, den Stand des letzten Jahres zu dokumentieren. Anlässlich der Entwinterung und Habilitierung für die 23er Säson hab ich gleich mal Bilder gemacht, was sich im Vergleich zum Vorjahr geändert hat.
2020-22:

• Racktime-Gepäckträger für Snapit-Adapter wieder durch den alten Racpac ersetzt, weil ich zwischenzeitlich bei Décathlon einen Ruxack gefunden habe, der sich mit Reißverschluss zur Fahrradtasche umratschen lässt und den Snapit-Korb nimmer gebraucht - der war sowieso unpraktisch, weil man da sehr schlecht über alles das Bein drüberheben konnte
• MZB Mafac S anstelle der vorherigen Tektro 359 - das war nötig, weil die Bremse immer schon sehr knapp an der GT-Strebe vorbeiging und eigentlich im entspannten Zustand damit kollidierte, also mit MZB das Bauraumproblem gelöst und dabei festgestellt, dass die Bremswirkung (mit denselben Dia Compe-Hebeln) nicht schlechter geworden ist.

2023:

• neue Reifen, weil die alten schon ziemlich runter waren. Der Tausch war für voriges Jahr schon vorgesehen, aber die Fahrleistung war nimmer ganz so hoch, also haben sie das Jahr noch gehalten. Aber jetz wars nun wirklich Zeit. Also nun mit Gravelking Slix. Mal sehn, was die bringen.
• andere Schutzbleche. Keine Verbesserung, eher eine Verschönerung, aber die Blümels sind nicht ganz so schmal wie die Dia Compe, da könten nun evtl. sogar 30er Reifen drunerpassen. Mal sehn.

 

[me12]

Vorher:

Nachher:

Anhang anzeigen 1270394

Beifang…