Warum schaltest Du denn nochmal runter, wenn Du schon auf dem kleinen Kettenblatt (nennt man nicht Ritzel, frag mich aber nicht warum das so ist) bist, lass es doch!
Nein, das ist natürlich Käse, denn wenn der Umwerferbereich mit Hilfe der dafür vorgesehenen Madenschrauben auf die zwei Kettenblätter begrenzt ist, kannst Du nicht mehr schalten, bis die Kette schrubbt!
Aber wenn Du gar nicht weißt, dass diese Schrauben da dran sind, warum mischst Du dann überhaupt hier mit? Dann wirst Du ja sowieso nie selbst irgend etwas an Deinem Rad verändern/umbauen. Hab ich Recht?
