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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Ihr wollt Geständnisse?
Mein ältestes Rad ist von 1936:
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Mein neuestes von 2018:
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Nee, stimmt nicht, 2019 hab ich mir ein Schlechtwetterrad mit Scheibenbremsen aufgebaut. Das ist ein reines Arbeitstier und es gibt kein einziges Foto davon.

Ich hab nur ein einziges Rad mit Plasterahmen, und das bleibt auch so.
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Ich hatte da ein paar Alt-Neu-Vergleiche.





Ich finde das Neue super, aber mit den Anderen hatte ich ähnlich viel Spass.
Die Scheibenbremsen sorgen dafür, dass ich viel mehr im Oberlenker fahren kann. Für brachiale Bremspower sind die SRAM mit 160/140 eher nicht bekannt. Das ist auch gut so - ich empfinde die als genau richtig. Im Unterlenker konnten die Cantis ausser bei Regen/Matsch da ganz gut mithalten.

Der größte Unterschied zwischen dem Alten Crosser und dem neuen Graveler sind die dicken Reifen und die Stabilität im Steuerbereich. Der Unterschied zu den alten Monstercrossern ist gar nicht sehr gross.
 
Sonne_Wolken schrieb:
Wenn ich eure modernen Geräte so sehe, bekomme ich langsam Lust mir auch mal so etwas zuzulegen.
....
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Das kann ich durchaus nachvollziehen, aber - bei mir käme dann nur dieser Rahmen in Frage (Alternativ der C 64), garniert mit einer italienischen Gruppe (alles andere wäre Gotteslästerung) und ganz klassisch mit Felgen-Kneifern.....
Der Preis für's Rahmenset ist allerdings stramm ....?
 
Am Dortmund-Ems Kanal entlang als Entschädigung für die ausgefallene Lünener Pättkes Tour

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Kurz durchs Venner Moor und dort umgedreht und auf der anderen Kanalseite zurück

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Sesselpupser schrieb:
Das kann ich durchaus nachvollziehen, aber - bei mir käme dann nur dieser Rahmen in Frage (Alternativ der C 64), garniert mit einer italienischen Gruppe (alles andere wäre Gotteslästerung) und ganz klassisch mit Felgen-Kneifern.....
Der Preis für's Rahmenset ist allerdings stramm ....?
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Hau rein. Bekommst eh keine Zinsen fürs Geld!
 
Freitägliche Erkundungsrunde im Berliner Westen auf den Spuren von @Linda_Bln :)

Das Olympiastadion steht immer noch
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Die sausteile Nordauffahrt durch den Wald hoch zum Teufelsberggipfel war ein echtes Gewürge, da weder Ortskenntnisse noch Profil auf den City-Slicks existierten
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Runter zur Havel ging es über Asphalt und glatte Waldautobahnen dann locker.
Und: Alte Liebe rostet nicht, hat aber gerade Winterpause.
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Die Stadt hat uns wieder
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Und die Bauern konventionellen Zuschnitts demonstrieren im Zentrum der Macht (am nächsten Tag waren dann die Ökobauern vor Ort, weniger und mit kleineren Traktoren)
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Zuletzt bearbeitet:
Heute war es schon ziemlich kalt und immer wieder rieselten Schneeflocken vom Himmel. Man musste in Bewegung bleiben um nicht zu frieren. Aber die moderne Kleidung ist schon genial, wenn ich daran denke was ich mir als junger Rennfahrer den Arsch abgefroren habe. Assos sei dank.
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Velo-Koma schrieb:
Freitägliche Erkundungsrunde im Berliner Westen auf den Spuren von @Linda_Bln :)

Das Olympiastadion steht immer noch
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Die sausteile Nordauffahrt durch den Wald hoch zum Teufelsberggipfel war ein echtes Gewürge, da weder Ortskenntnisse noch Profil auf den City-Slicks existierten
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Runter zur Havel ging es über Asphalt und glatte Waldautobahnen dann locker.
Und: Alte Liebe rostet nicht, hat aber gerade Winterpause.
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Die Stadt hat uns wieder
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Und die Bauern konventionellen Zuschnitts demonstrieren im Zentrum der Macht (am nächsten Tag waren dann die Ökobauern vor Ort, weniger und mit kleineren Traktoren)
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Meine Haus- und Hofstrecke! :daumen:
 
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