unterwegs mit dem klassiker

[aledran]

Unterwegs auf dem Nahe Radweg in meiner alten Heimat.

Anhang anzeigen 1636246Weite Polderlandschaft zwischen Bad Kreuznach und Bingen. Hier soll im Hochwasserfall die Nahe Platz finden und sich nicht zu schnell in den Rhein ergießen.

Anhang anzeigen 1636248Im Hintergrund das „Binger Loch“

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Anhang anzeigen 1636250Mit dem Rennrad ist man von Bad Münster am Stein schnell in Bingen.

Anhang anzeigen 1636251Hier war mein Startpunkt, bei Bad Münster am Stein Ebernburg am Rotenfels.

Anhang anzeigen 1636252Auf zur nächsten Runde nach Bad Sobernheim. Eine der besseren Weinlagen im Naheland bei Niederhausen. Alles Riesling!

Anhang anzeigen 1636253Oberhausen an der Nahe.

Anhang anzeigen 1636254Das war mal das Staatsweingut, ist vor vielen Jahren in private Hände geraten. Die Weine sind gut, aber teuer.
Weinfreunde finden in der Gegend auch viele günstige und sehr gute Alternativen.

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Anhang anzeigen 1636256Das ist die ehemalige Weinbaudomäne jetzt Gut Hermannsberg

Schöne Fotos!

 

[aledran]

dann bist Du den wunderschönen Paß von Weifenbach her gekommen. . . . sehr, sehr schöne Gegend!

Ja, schön dort.
Infos zum Pass:
https://www.quaeldich.de/paesse/lausfeld/

 

[Bianchi-Hilde]

Wegen des Regens heute mal mit dem Winterrad zur Arbeit. Wer genau hinschaut, sieht über dem Hinterrad den weißen Rehbock am Waldrand.

 

[roykoeln]

die kaffeefahrt am sonntag ist bisschen eskaliert, eigentlich wollten wir ja nur nach marienheide, aber anfangs lief es dank des frühen starts um 9 recht gut, und @rudifix murmelte unterwegs dann mal, daß wir ja auch zum unnenberg fahren könnten - das ist schon die lange version der hausrunde...
irgendwann schöpfte auch @Krähe verdacht - wir sind doch jetzt schon anderthalb stunden lang kurz vor marienheide???
egal, es war heiß, und weit und höhenmetrig, @rudifix liefert vielleicht noch den track für @aledran, der informiert werden wollte, nächstes mal versuchen wir es geplant und mit vorankündigung!

kleine radautofotolovestory von unterwegs:

rudi durchgeknallt, aber nicht ratlos:

mantel geflickt mit zeltplane, hat bis zum ende gehalten!

wenn die decals mal weg sind:

 

[aledran]

@rudifix liefert vielleicht noch den track für @aledran, der informiert werden wollte,

Sehr gerne.

nächstes mal versuchen wir es geplant und mit vorankündigung!

Ja, würde mich freuen. Ich hatte ja die Ankündigung mit Marienheide gelesen, aber wusste bisher nicht, dass das schon recht weit östlich liegt.
Ich hatte am Freitag und Samstag aber schon zusammen 300 km auf der Uhr, so dass meine Haut am Sonntag dringend eine Pause brauche ... neue, bisher unauffällige, aufgescheuerte Problemstelle.

 

[DaleCannon]

die kaffeefahrt am sonntag ist bisschen eskaliert, eigentlich wollten wir ja nur nach marienheide, aber anfangs lief es dank des frühen starts um 9 recht gut, und @rudifix murmelte unterwegs dann mal, daß wir ja auch zum unnenberg fahren könnten - das ist schon die lange version der hausrunde...
irgendwann schöpfte auch @Krähe verdacht - wir sind doch jetzt schon anderthalb stunden lang kurz vor marienheide???
egal, es war heiß, und weit und höhenmetrig, @rudifix liefert vielleicht noch den track für @aledran, der informiert werden wollte, nächstes mal versuchen wir es geplant und mit vorankündigung!

kleine radautofotolovestory von unterwegs:
Anhang anzeigen 1638555Anhang anzeigen 1638557Anhang anzeigen 1638556Anhang anzeigen 1638550
rudi durchgeknallt, aber nicht ratlos:
Anhang anzeigen 1638553Anhang anzeigen 1638552Anhang anzeigen 1638549Anhang anzeigen 1638554mantel geflickt mit zeltplane, hat bis zum ende gehalten!

wenn die decals mal weg sind:
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@Krähe bei der Hitze trotzdem mit Weste? Ich glaube ich habe dich noch nie ohne gesehen...

 

[Bonanzero]

Am Sonntag wollte ich endlich mal den kürzlich gebauten LRS ausprobieren. Reifen und Schläuche drauf, aufpumpen, einbauen ins für die FdG vorgesehene Daccordi.
Und nach ein paar Metern gleich wieder umgedreht, weil es in der Gabel zu eng war.
Ich wollte ja schön dicke Reifen aufziehen, weil man ja nie weiß, wo das Grauen lauert. Die 28er Veloflex Corsa sind auf den breiten Open Pro UST tatsächlich exakt 28 mm breit.
Also umdisponiert und die Räder flux in ein anderes Rad eingebaut, das schon seit ein paar Jahren ungefahren im Keller hängt: das Leichtbauprojekt Nr. 1. Und losgefahren.

Ich hatte es ja früher schon mal gesagt: Vitus faahn is wie wennze fliechs! Es war ein Gleiten auf Wolke 7, von Anfang bis Ende.

Aber so kann ich nicht zur FdG, also hab ich mir Gedanken gemacht, welchen Ersatz ich nehmen soll. Die Wahl fiel mal wieder aufs Edi, aber mit den Pasela-Rädern aus dem Carré. Das sind zwar auch 28er Reifen, aber auf MA2-Felgen nur 24,5 mm breit. Muss auch gehen, damit bin ich ja auch schon überall rumgekommen.
Also schnell umgebaut und am Nachmittag nochmal exakt dieselbe Runde mitm Klassiker gefahren. (und an exakt derselben Stelle Foddos gemacht)

Die Naben machen auch an dem Rad einen sehr guten Eindruck.

 

[erni65]

Am Sonntag wollte ich endlich mal den kürzlich gebauten LRS auasprobieren. Reifen und Schläuche drauf, aufpumpen, einbauen ins für die FdG vorgesehene Daccordi.
Und nach ein paar Metern gleich wieder umgedreht, weil es in der Gabel zu eng war.
Ich wollte ja schön dicke Reifen aufziehen, weil man ja nie weiß, wo das Grauen lauert. Die 28er Veloflex Corsa sind auf den breiten Open Pro UST tatsächlich exakt 28 mm breit.
Also umdisponiert und die Räder flux in ein anderes Rad eingebaut, das schon seit ein paar Jahren ungefahren im Keller hängt: das Leichtbauprojekt Nr. 1. Und losgefahren.

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Ich hatte es ja früher schon mal gesagt: Vitus faahn is wie wennze fliechs! Es war ein Gleiten auf Wolke 7, von Anfang bs Ende.

Aber so kann ich nicht zur FdG, also hab ich mir Gedanken gemacht, welchen Ersatz ich nehmen soll. Die Wahl fiel mal wieder aufs Edi, aber mit den Pasela-Rädern aus dem Carré. Das sind zwar auch 28er Reifen, aber auf MA2-Felgen nur 24,5 mm breit. Muss auch gehen, damit bin ich ja auch schon überall rumgekommen.
Also schnell umgebaut und am Nachmittag nochmal exakt dieselbe Runde mitm Klassiker gefahren. (und an exakt derselben Stelle Foddos gemacht)

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Die Naben machen auch an dem Rad einen sehr guten Eindruck.

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Schick die openPro in silbern!

 

[rudifix]

@Krähe bei der Hitze trotzdem mit Weste? Ich glaube ich habe dich noch nie ohne gesehen...l

... die hat er später - ü³⁴° - ausgezogen

 

[Horst68]

@Bonanzero Klär mich mal bitte technisch auf. Ich wollte letztens meine Standardfelge Mavic Open Pro bestellen. Die scheint es wohl nicht mehr zu geben. Jetzt nur noch dieses UST Modell. Die ist breiter. Richtig?
Kann ich dann damit noch unter 28 mm fahren? Und Tubeless ready. Kann ich aber auch noch ganz normal mit Felgenband und Schlauch fahren, oder?

 

[Bonanzero]

Die UST ist breiter als die normale Open Pro, richtig. Die Maulweite ist 19 mm, also kann man da Reifen über 19 mm aufziehen. Heutzutage will man ja Aerodynamik bis in die letzte Ritze, deswegen baut man die Felgen so breit wie die Reifen, also kannst du auch Reifen aufziehen, die mindestens gleich breit wie die Felge sind (22 mm). Trotzdem würde ich für Reifen < 25 mm lieber schmalere Felgen nehmen.
Natürlich kannst du auch ganz klassisch mit stino Felgenband und Schlauch fahren, das hab ich ja auch so gemacht. Nur als Felgenband habe ich Filamentband mit 19 mm Breite verwendet. Ein starres Felgenband ist mglw nicht flexibel genug, um sich in die Mittelkuhle zu legen.

 

[aledran]

Sauerlandrunde ab Soest am 21.6.2025 mit @kokomiko2

Nachdem mir Andreas am 27.4. seine Heimat Weserbergland gezeigt hatte, konnte ich mich jetzt revanchieren und mein geschätztes Heimatbergrevier "Sauerland" präsentieren.

Strecke: beide "8"-Anteile jeweils gegen den UZS gefahren
159 km und ca. 2850 Höhenmeter

Profil: max. ca. 645 m Höhe

gib ihm feste ... hoch zum Bockstall Richtung Arnsberg:

schmales Sträßchen (so wie ich es so gerne mag) kurz vor Recklinghausen (Sundern):

Dann habe ich kurz danach einen Abzweig verpasst und ich musste improvisieren.
Blick zurück auf Bönkhausen:

Ein wenig später auf einen schmalen, mir unbekannten Feldweg eingebogen, der später Splitt/Schotter hatte. Gut, dass Andreas hinsichtlich Splitt schon vorgewarnt war.

Kurz vor dem Schomberg/Wildwiese gab es eine Feuerlöschübung:

Schomberggipfel mit Turm inkl. empfehlenswerter Aussichtsplattform:

Blick Richtung des Lennetals kurz unterhalb des Schombergs:

Von mir gibt es nur dieses Foto (ich mache nur sehr selten selfies):

In Wildewiese haben wir uns gestärkt:

Abfahrt vom Schomberg:

Lustige Ortsnamen gibt es im Sauerland:

Mal wieder bergauf von Endorf Richtung Linneperhütte:

Hoch zum Lattenberg Richtung Hirschberg: ich hatte vergessen, dass dort eine Baustelle ist, also wieder Splitt/Schotter

kurz vor Hirschberg:

Verdiente Kalorienzufuhr im sehr empfehlenswerten Eiscafe Venezia in Soest:

Ohne diese beiden hätte es diese Tour so nicht gegeben:

 

[Andreas P.]

An meinem letzten Tag in Wien war ich erneut alleine unterwegs.

Zunächst bin ich etwas chaotisch gefahren und habe mich dabei mehrmals verfranst, dann aber irgendwann doch noch den Radweg nach Hainburg an der Donau gefunden und mit heftigem Rückenwind (über die Lobau) dorthin geradelt. Zurück ging es mit dem Zug.

Fotos, Teil 1:

 

[Andreas P.]

Fotos, Teil 2:

Keine Ahnung, wie viele Kilometer es insgesamt waren, es war auf jeden Fall eine schöne Abschlussfahrt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Spoiler

Wenn der vordere Zug vorne liegt, gibt's diese Lücke nicht und es sieht noch ein bisschen schöner aus Dein Rad lieber @Andreas P.

 

[Andreas P.]

Spoiler

Wenn der vordere Zug vorne liegt, gibt's diese Lücke nicht und es sieht noch ein bisschen schöner aus Dein Rad lieber @Andreas P.
Anhang anzeigen 1638852

Du solltest doch inzwischen wissen, dass ich das nie so mache ("noch schöner" ist nicht mein Ding).

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Du solltest doch inzwischen wissen, dass ich das nie so mache ("noch schöner" ist nicht mein Ding).

Ich habe auch so meine Zwänge

 

[crispinus]

 

[Andreas P.]

Heute bin ich (fast) nicht eigenständig mit dem Klassiker unterwegs (nur wenige Meter hin zum Bahnhof und wenige Kilometer vom Bahnhof zurück).

Dafür darf mein Barjolin hängend neben einem 1989er Hi-Pacer einer hübschen jungen Dame im Zug von Wien nach Berlin (über Prag) reisen.

Leider ist die junge Dame nach dem Einstieg in ein anderes Abteil entschwunden.

 

[Oude Baas]

Heute bin ich (fast) nicht eigenständig mit dem Klassiker unterwegs (nur wenige Meter hin zum Bahnhof und wenige Kilometer vom Bahnhof zurück).

Dafür darf mein Barjolin hängend neben einem 1989er Hi-Pacer einer hübschen jungen Dame im Zug von Wien nach Berlin (über Prag) reisen.

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Leider ist die junge Dame nach dem Einstieg in ein anderes Abteil entschwunden.

Kein Kontaktzettel dran gemacht