B
BIKE4LIVE
AW: Tour de France 2011
Ich wünsche mir Evans als Toursieger!!!!
Ich wünsche mir Evans als Toursieger!!!!
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Tour de France 2011
- Ersteller geradinger
- Erstellt am
- Status
Anzeige
tour de france 2011 .
matthieu
Mitglied
- Registriert
- 29 Juli 2010
- Beiträge
- 150
- Reaktionspunkte
- 0
AW: Tour de France 2011
Wär vielleicht das beste, sonst wird noch der ein oder andere Journalist umgerammt oder verliert seinen Kopf
Ach ja und was ich auch nicht versteh ist, dass sich hier alle über Andy aufregen, er würde nicht angreifen und sei ein Mädchen etc....dabei ist Evans doch der grösste Lutscher.
Wär vielleicht das beste, sonst wird noch der ein oder andere Journalist umgerammt oder verliert seinen Kopf
Ach ja und was ich auch nicht versteh ist, dass sich hier alle über Andy aufregen, er würde nicht angreifen und sei ein Mädchen etc....dabei ist Evans doch der grösste Lutscher.
AW: Tour de France 2011
finde ich auch, über die anderen wird einfach zu viel geredet
finde ich auch, über die anderen wird einfach zu viel geredet
fendi-fendi
Der Lutsch von Ljucmajor
AW: Tour de France 2011
Es gewinnt beim Radfahren nun mal nicht immer der Stärkste.
Man muss halt auch Clever fahren und das heißt auch mal lutschen.
Ausserdem haben wohl alle Favoriten ihr Team, welches seinen Kapitän wohl bis in den Berg bringt.
Schau mal genau hin wo alle fahren wenn das Feld zusammen ist.
Meinst Du das solch Fliegengewichte wie A.C. und A.S. bis zum Berg vorn fahren können und anschließend noch so die Berge hochfahren und das auch einige Tage hintereinander.
Wär vielleicht das beste, sonst wird noch der ein oder andere Journalist umgerammt oder verliert seinen Kopf
Ach ja und was ich auch nicht versteh ist, dass sich hier alle über Andy aufregen, er würde nicht angreifen und sei ein Mädchen etc....dabei ist Evans doch der grösste Lutscher.
Es gewinnt beim Radfahren nun mal nicht immer der Stärkste.
Man muss halt auch Clever fahren und das heißt auch mal lutschen.
Ausserdem haben wohl alle Favoriten ihr Team, welches seinen Kapitän wohl bis in den Berg bringt.
Schau mal genau hin wo alle fahren wenn das Feld zusammen ist.
Meinst Du das solch Fliegengewichte wie A.C. und A.S. bis zum Berg vorn fahren können und anschließend noch so die Berge hochfahren und das auch einige Tage hintereinander.
AW: Tour de France 2011
der unterschied zwischen as und ce ist aber dass ce in einer position ist wo lutschen die beste taktische variante ist, da er einfach der stärkste zeitfahrer ist. also wozu körner verschießen? as muss auf ac min 1:30 min und auf ce min 2:30 min rausfahren vorm ezf, um eine chance zu haben
der unterschied zwischen as und ce ist aber dass ce in einer position ist wo lutschen die beste taktische variante ist, da er einfach der stärkste zeitfahrer ist. also wozu körner verschießen? as muss auf ac min 1:30 min und auf ce min 2:30 min rausfahren vorm ezf, um eine chance zu haben
ricatos
Aktives Mitglied
pitschmitt
Neuer Benutzer
- Registriert
- 20 Juli 2011
- Beiträge
- 2
- Reaktionspunkte
- 0
AW: Tour de France 2011
kann mir jemand die taktik von leopard trek erklären, warum sie mit monfort und posthuma 2 fahrer in die ausreissergruppe schicken ?
kann mir jemand die taktik von leopard trek erklären, warum sie mit monfort und posthuma 2 fahrer in die ausreissergruppe schicken ?
JimPanzen
Mitglied
- Registriert
- 12 Juni 2009
- Beiträge
- 122
- Reaktionspunkte
- 2
AW: Tour de France 2011
Das wird häufig gemacht um sie für die Gesamtklassementfahrer im Team im Falle einer Attacke als Sprungbrett zu nutzen. Falls die beiden am Schlussanstieg noch vorn sind und zB Andy attackiert, können sie für ihn noch Tempo fahren, wenn er sie erreicht. Andersherum könnten sie sich zurückfallen lassen und ihren Kapitänen helfen, falls diese durch eine Attacke abgehängt wurden. Außerdem bedeuten eigene Leute in der Ausreisergruppe in der Regel auch keine Führungsarbeit im Hauptfeld, was aber heute nicht der Hauptgrund sein wird.
Das wird häufig gemacht um sie für die Gesamtklassementfahrer im Team im Falle einer Attacke als Sprungbrett zu nutzen. Falls die beiden am Schlussanstieg noch vorn sind und zB Andy attackiert, können sie für ihn noch Tempo fahren, wenn er sie erreicht. Andersherum könnten sie sich zurückfallen lassen und ihren Kapitänen helfen, falls diese durch eine Attacke abgehängt wurden. Außerdem bedeuten eigene Leute in der Ausreisergruppe in der Regel auch keine Führungsarbeit im Hauptfeld, was aber heute nicht der Hauptgrund sein wird.
AW: Tour de France 2011
Das ist ganz einfach: wenn die beiden Schlecks den nächsten Berg mit AC hochfahren, dann verlieren sie in der Abfahrt so viel Zeit, dass sie am darauffolgenden Berg Helfer brauchen und wieder nach vorne zu kommen.
Und da kommen jetzt die beiden Ausreisser ins Spiel, die fallen zurück und helfen den Topstars wieder an AC ranzukommen.
Das ist ganz einfach: wenn die beiden Schlecks den nächsten Berg mit AC hochfahren, dann verlieren sie in der Abfahrt so viel Zeit, dass sie am darauffolgenden Berg Helfer brauchen und wieder nach vorne zu kommen.
Und da kommen jetzt die beiden Ausreisser ins Spiel, die fallen zurück und helfen den Topstars wieder an AC ranzukommen.
Picard
Energie
AW: Tour de France 2011
Haben wir ein Glück mit dem Wetter !!
Haben wir ein Glück mit dem Wetter !!
AW: Tour de France 2011
Mhhh, das mag in der Theorie gut klingen - aber funktioniert das auch in der Praxis? Wenn solche Top-Fahrer am Berg voll fahren, können doch die Wasserträger nur wenige Minuten das Tempo halten. Erst Recht wenn sie sich schon in einer Fluchtgruppe befunden haben, wo das fahren mehr Kraft kostet als im Peloton. Außer den Kapitänen eine volle Flasche zu reichen können sie doch kaum was machen.
Das ist ganz einfach: wenn die beiden Schlecks den nächsten Berg mit AC hochfahren, dann verlieren sie in der Abfahrt so viel Zeit, dass sie am darauffolgenden Berg Helfer brauchen und wieder nach vorne zu kommen.
Und da kommen jetzt die beiden Ausreisser ins Spiel, die fallen zurück und helfen den Topstars wieder an AC ranzukommen.
Mhhh, das mag in der Theorie gut klingen - aber funktioniert das auch in der Praxis? Wenn solche Top-Fahrer am Berg voll fahren, können doch die Wasserträger nur wenige Minuten das Tempo halten. Erst Recht wenn sie sich schon in einer Fluchtgruppe befunden haben, wo das fahren mehr Kraft kostet als im Peloton. Außer den Kapitänen eine volle Flasche zu reichen können sie doch kaum was machen.
JimPanzen
Mitglied
- Registriert
- 12 Juni 2009
- Beiträge
- 122
- Reaktionspunkte
- 2
AW: Tour de France 2011
Das ist genau der Punkt. Meiner Meinung nach wird der taktische Vorteil überschätzt. Aber es hat ja schonmal etwas gebracht. Man denke an die Touretappe, wo Voigte aus der Ausreisergruppe zurückgeholt wurde, um Ulle wieder einzuholen
Das ist genau der Punkt. Meiner Meinung nach wird der taktische Vorteil überschätzt. Aber es hat ja schonmal etwas gebracht. Man denke an die Touretappe, wo Voigte aus der Ausreisergruppe zurückgeholt wurde, um Ulle wieder einzuholen
talybont
Rheinländer im Exil
AW: Tour de France 2011
was macht AC so weit hinten?
was macht AC so weit hinten?
AW: Tour de France 2011
Naja nicht überbewerten... so nen kleines hängerlein ist nicht gleich ein Beinbruch aber schon ungewöhnlich.
Ich vermute mal er blufft ein wenig und spart Energie aber das heisst auch das er sich nicht wirklich stark fühlt. (Im moment)
Naja nicht überbewerten... so nen kleines hängerlein ist nicht gleich ein Beinbruch aber schon ungewöhnlich.
Ich vermute mal er blufft ein wenig und spart Energie aber das heisst auch das er sich nicht wirklich stark fühlt. (Im moment)
astra
Aktives Mitglied
AW: Tour de France 2011
Ist doch auch egal, wo AC fährt, die Schlecks passen schon auf, dass er nicht abgehängt wird. Wenn jetzt erstmal die Leopard Helfer wieder ranfahren sollen, dann schafft ein AC das mit halber Kraft.
Ist doch auch egal, wo AC fährt, die Schlecks passen schon auf, dass er nicht abgehängt wird. Wenn jetzt erstmal die Leopard Helfer wieder ranfahren sollen, dann schafft ein AC das mit halber Kraft.
AW: Tour de France 2011
Es wäre ja auch ganz schlecht wenn die Schlecks mal ausversehen einen Vorsprung rausfahren würden, ne ne, sowas kann nicht sein, also muss das Tempo raus
Es wäre ja auch ganz schlecht wenn die Schlecks mal ausversehen einen Vorsprung rausfahren würden, ne ne, sowas kann nicht sein, also muss das Tempo raus
- Status
